南太平洋岛国纽埃总理获得连任

开空调什么梗?开空

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女朋友默默把空调关上了是啥梗?

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四川话日本人开空调是什么意思哦

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卖空调是什么梗?

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跨境售假运动鞋“黑线”终被斩断 涉案200多万元

原标题：跨境售假运动鞋“黑线”终被斩断 涉案200多万元

­ 现场查获大批仿冒假冒运动鞋

­ “开始行动！”一声令下，位于拉萨市郊的一处物流仓库区10号仓库被执法人员围得水泄不通。7月12日，西藏拉萨、福建泉州两地工商部门在公安机关配合下，成功斩断一条跨境制（售）假运输“黑线”。

­ 一条跨境“黑线” 长期制售假冒知名品牌运动鞋

­ 7月初，泉州品牌企业鸿星尔克公司打假人员急匆匆来到泉州市工商局反映说，他们通过外围摸查，发现河北至拉萨再到尼泊尔间存在一条运输“黑线”，该线路长期运输侵犯“鸿星尔克”商标专用权的运动鞋，并经尼泊尔销往世界各地。

­ 据了解，从2017年3月起，该“黑线”只承接从河北三台到尼泊尔的鞋类运输业务，并在西藏拉萨设置了中转站。

­ 鸿星尔克公司认为，该“黑线”借助鸿星尔克公司的知名度和美誉度等品牌效应，通过使用劣质材料和廉价的劳工成本生产运动鞋产品来谋求高额利润，其行为致使鸿星尔克公司的良好信誉受到破坏，消费者的合法权益也受到损害。

­ 接到投诉后，泉州市工商局对一个名为“三台到拉萨吉隆到尼泊尔货运”的微信号进行监测定位，确认该微信号所有者为河北省保定市安新县三台镇狮子村“春雷物流”货运站人员。泉州市工商局同时建议鸿星尔克公司密切注意各方动向，一旦发现有价值线索立即通报，以便人赃俱获。

­ 边吸氧边办案 仿冒假冒运动鞋涉案200多万元

­ 7月6日，鸿星尔克公司派往河北的打假人员传来信息，称近期有一批假冒“鸿星尔克”运动鞋通过该货运站从河北运到拉萨，目前货物存放于拉萨市郊一物流仓库区。7月11日左右，还有一批侵权鞋将运至拉萨。两批货物汇合后，将经西藏吉隆口岸出口至尼泊尔。

­ 接到线索后，泉州市工商局立即启动紧急预案，指派两位经验丰富的办案人员赶往西藏拉萨，全力协调当地执法部门铲除这条运输“黑线”。

­ 在西藏自治区工商局大力支持下，具体承办案件的拉萨市工商局与泉州市工商局的同志一道连夜商讨案情，拟定初步查处方案。第二天又秘密前往涉案仓库踩点，绘制行动地图。考虑到仓库所在地地址偏僻，人员混杂，拉萨市工商局还专门向拉萨市委政法委作了汇报，请求提供必要的警力支援。

­ 7月12日，接线报称第二批货已抵达仓库。执法人员果断行动，在该仓库区10号仓库查获大批从河北起运的侵权运动鞋，其中一辆重型卡车还来不及卸货就被整车“缴械”。

­ 经连夜清点，此次行动共查获假冒、仿冒品牌运动鞋2万余双，涉案金额200多万元，其中包括“鸿星尔克”“adidas”“nike”等品牌运动鞋。

­ “这起案件能够顺利侦破，除了鸿星尔克公司提供了准确线索外，还要归功于两地工商部门的密切协作。”一位参加打假的拉萨市工商局相关负责人感慨地说，“为了办案，许多同志通宵奋战，尤其是泉州市工商局同志克服了严重的高原反应，边吸氧边办案，精神可嘉。”（东南早报记者 李菁 通讯员 苏晓晖 刘朝晖 文\图）

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。