德天空：勒沃库森与巴黎谈卡马拉转会消息不实

2023年11月7日，港股港股市场单日重挫3.22%，单日低收报18814.82点，下跌创下自去年3月以来新低。创近恒生指数全天震荡下挫，期新成交量较前一日放大约18%，港股靠逼视频软件下载显示市场避险情绪升温，单日低投资者对经济前景及地缘政治风险的下跌担忧加剧。

市场背景与近期动态

近期，创近港股市场受多重因素影响波动加剧。期新美联储加息预期持续升温，港股令南向资金呈现阶段性流出。单日低同时，下跌爱液官方科技板块遭遇获利了结，创近腾讯控股、期新阿里健康等权重股相继下跌，拖累整体指数表现。10月份PMI数据表现疲软，加剧市场对内地经济复苏动能的91.N疑虑。香港交易所数据显示，11月前两周南向资金累计净流出超200亿港元，显示外资风险偏好下降。分析师指出，市场短期内缺乏明确提振因素，技术面跌破关键支撑位，无码高清进一步下探可能性增大。

各界反应与交易策略

券商研究报告显示，恒生指数跌破19000点后，部分外资机构已启动止损程序，抛售压力集中在金融和地产板块。香港证监会发言人强调维持市场公平有序运作，国产17c但未透露将采取进一步干预措施。部分本地资金则借机低吸消费和医疗股，认为当前估值具备吸引力。市场交易层面，投资者普遍关注下周公布的美国10月CPI数据，该数据或进一步影响美联储货币政策节奏。业内人士建议，投资者应谨慎控制仓位，关注政策层面的潜在支持信号。

影响分析与后市关注点

市场下跌主要反映投资者对全球经济增长放缓的担忧。渣打银行研究部指出，若美国通胀持续回落，美联储或放缓加息步伐，有助于缓解市场压力。从行业看，生物医药板块受政策利好支撑相对抗跌，而原材料股因成本压力持续承压。后续需关注内地房地产市场的政策刺激效果，以及香港与内地资金互流的稳定性。市场普遍预期，若恒生指数继续下探18000点水平，不排除央行可能通过香港金管局介入稳定市场。

最新数据显示，11月8日港股高开0.5%，显示部分避险资金已开始抄底。分析师认为，短期内市场仍将围绕政策预期波动，投资者需结合宏观数据与流动性状况综合判断。

“一带一路”艺术演出周 激情“探戈”遇上“阮厝”歌声

昨晚，第四届海艺节“一带一路”艺术演出周石狮专场在石狮市音乐厅举行，日本横滨Koji Hirata室内乐乐团和丰泽区“素馨花”合唱团分别为石狮乐迷带来了激情四射的“探戈”音乐和轻松欢快的闽南语歌曲，让现场乐迷大饱耳福。

演出一开始，由“素馨花”合唱团带来的一曲《幽灵公主》，让观众一下子就进入到宫崎骏的动画电影中。随后，合唱团演唱了《雨来檐头流》《天送伯也》《见笑》等闽南语歌曲和《月亮代表我的心》，最后在一首《You Raise Me Up》歌声中结束演出。

当大家对优美人声还意犹未尽的时候，五位日本音乐家以一曲充满未知的《会发生什么呢》开场，该曲是有“探戈之父”美誉的阿根廷国宝级作曲家皮亚佐拉的代表作，钢琴的美妙音色融入激情四射的探戈曲中，迅速将观众带入探戈的音乐世界之中。随后，音乐家们用钢琴、小提琴和班多钮手风琴演奏了一首首经典的探戈名曲，让人如痴如醉。

“这已经是我第二次来到泉州了，泉州的城市、街道还有美食都给我留下了深刻的印象。”日本班多钮琴演奏家Koji Hirata告诉记者，他与日本当地钢琴演奏家 AyakoMaruno、小提琴演奏家Akiko Nasu、低音提琴演奏家 Motoki Warashina 及歌唱家 Rei Hamada之前都分别有过合作，但为了这次来泉州献演，他们五个人首次聚在一起，组成四重奏乐团，希望能够给泉州的观众带来特别的演出。（记者詹伟志）

泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

原标题：泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

­ 改造前为水泥路面，坑洼较多。

­ 中心市区城西路与西街交叉路口是交通繁忙地段，原有慢行交通空间不足，导致人车混行、非机动车占用机动车道等乱象。6月份，市政部门对该路段进行扩容式改造。昨日，记者走访现场看到，经过60天改造施工，该交叉路口完成慢行交通空间改造，古城景观及基础设施进一步完善。

­ 经过白改黑改造，路面变得平整美观。

­ “该路口长期存在的交通拥堵现象影响了古城的形象。”据市市政工程管理处设施管理科工作人员陈奕楠介绍，城西路与西街交叉路口道路狭窄，没有非机动车道，一遇交通高峰，行人、机动车、非机动车混行，既不安全，也影响通行效率。为此，施工方进场后的第一项工作就是砌上路沿石，将人行道和机动车道严格区分开，避免混行，提高路口的车辆通行能力。施工人员还对该路段的人行道进行修复，铺设砖石，同时优化路口的转弯半径。

­ 昨日上午，记者来到现场走访，看到原本为水泥路面的西街路口处已经变成黑色沥青路，破损坑洼现象不再，记者骑车经过明显感受到行车变稳。以往，在该路口处四个方向经常是机动车、电动车混行，现场交通显得无序缓慢。改造后，四个路口处都划出了非机动车等候区，不少骑车市民自觉停在此处，改变了以往与小车夹杂的情况。此外，人行道外扩后，机动车转弯半径减小，将有效降低转弯时的车速，提升交通安全指数。

­ （泉州晚报记者张晓明 文/图）