阳台种菜光照要求，放错位置就糟了

6月12日上午8点至18日下午6点，中考志愿专家政策是日起中考填报志愿时间。本报邀请泉州五中桂坛校区教务处主任林德民、填报填报泉州市实验中学副校长曾志彬进行政策分析和志愿填报指导。建议技巧他们将分别于6月9日、关注10日晚上7点做客泉州晚报“泉州招考”微信公众号主办的变化91色年“泉州中心市区中招志愿填报指导”直播间，为考生和家长答疑解惑。巧用

中招政策相比往年有变化

林德民根据泉州的中考志愿专家政策中招方案分析道，今年的日起中招政策相比往年略有变化。

变化一：建立全市普通高中、填报填报中职学校统一招生录取信息管理平台，建议技巧实行全市中职学校与普通高中同一平台招生录取。关注志愿填报网址为泉州市中考中招信息管理系统：http://zzxt.qzedu.cn。变化

变化二：自主招生录取方式有变化。巧用自主招生志愿填报、中考志愿专家政策录取时间和方式等都有变化。报名参加自主招生的91vt学生，必须具备2022年泉州初中毕业升学考试报名资格，需在泉州市中考中招信息管理系统报提前批志愿。考生只能报考一所自主招生的普通高中学校的一项自主招生类型志愿。全市普通高中自主招生在中考结束后10天内完成，并在提前批录取。自主招生学校按艺术、体育类特长生招生计划1∶1.5的比例、其他类招生计划1∶1.2的ourplay浏览器下载官方正版比例确定入围预录取考生名单，其中面向全市自主招生学校预录取跨县域的招生名单也需按不超过规定比例分区域、分县（市、区）排序报送，并填报《2022年泉州市普通高中学校自主招生入围预录取考生申报表》，于7月7日前上传至泉州中考中招信息管理系统，并同时将其纸质申报表报送主管教育局中招管理部门。

此外，今年普高最低录取控制线划定比例有变化，查看禁漫天堂视频软件类似中心市区考生数有所增加，民办学校自主招生名额每校最多占招生计划10%，统招名额增加；2023年，往届生报考普通高中在录取总分中扣除40分（2022年为报考一级达标高中扣除20分）。

普通高中招生计划略有增加

曾志彬分析，今年中心市区的普通高中招生计划略有增加，但“普职协调发展”是大势所趋。全市普通高中最低录取控制线根据全市初中三年级在校学生数1∶0.62比例划定，91Pr网站理论上全市普高录取率可达56.8%左右，中心市区可达62.5%左右，但中心市区普高最低控制线上线率高于全市，合理填报志愿依然十分重要。

他建议，考生结合个人实际，参照市质检（二）的成绩及去年各校录取的位次确定自己的“目标高中”，适当拉开梯度填报志愿，提高命中率。另外，考生要填满35个三年制中职志愿，才能提交志愿表。建议各位考生，尤其是可能在普高最低控制线下的考生，必须事先慎重考虑自己的中职志愿。

参考近年录取线梯度填报

林德民建议，参考近三年尤其是去年各高中校录取线和孩子成绩，尤其是市二检、校质检成绩和位次；结合孩子学习特点选择适合孩子的学校（可参考“泉州招考”微信公众号的各校校长直播）；遵循“冲、保、垫”的原则，有梯度，确保志愿有效；成绩没优势（二检分数450分以下）的同学，普高各批次志愿“应填尽填”，不挑剔才能最大限度提高录取率。

公办、民办普通高中、中职学校均在网上实行统一招生切线录取。自愿放弃普通高中学校录取资格而选择报读中职学校的考生，应于8月5日前向当地县(市、区) 招生办申请办理。（泉州晚报记者 曾聪虹）

解决山线绿道停车难 大坪山停车楼最快端午节前投用

原标题：解决山线绿道停车难 大坪山停车楼最快端午节前投用

海峡网5月28日（泉州网记者 陈起拓 颜雅婷 文/图）为解决泉州市区山线绿道停车难问题，泉州市在大坪山山腰的山线绿道示范段起点处建设停车楼，目前，停车楼正在进行扫尾工作，最快将在端午节前投入使用。该停车楼建筑面积9800多平方米，设置两个汽车坡道，地面一层，地下还有两层，都是室内停车库，可容纳小汽车加大巴车共计228辆。市民今后从大坪山上山线绿道，停车将更加方便。

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……

截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）