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面向东海，美丽美大陈岛静卧于碧波之间。中国这里曾是青绿一座经历战火洗礼的荒岛，如今已成为山海相依、手记生态焕新的从荒绿色海岛。

大陈岛距浙江台州椒江区约52公里，青绿由上、手记下大陈岛、从荒一江山岛等29个岛屿组成/浙江省林业局供图

来到大陈岛之前，岛到大陈岛变我对这座海岛的绿岛印象是70年前那段垦荒历史。70年前，美丽美经历战火后的大陈岛山林被毁、地雷散布，岛上生产生活条件十分艰苦。1956年，第一批垦荒青年乘船登岛，在这里开荒种地，重建家园。

从台州椒江乘船前往大陈岛，需要两个半小时。当天海上风浪不小，不少乘客出现晕船反应。黄色91网站app软件下载我不禁想到，当年垦荒青年登岛时，只能蜷缩在木帆船上，还要在海上颠簸五六个小时。相比之下，今天的航程已轻松许多。

俯瞰大陈岛/浙江省林业局供图

登岛后，最让我惊喜的并非海景，而是“绿色”。

沿着环岛公路一路前行，山坡被茂密植被覆盖，树林从山脚一直延伸到海边。很难想象眼前这座绿意盎然的海岛，曾经是一片满目疮痍的荒地。

采访中，当地工作人员向我们介绍，依托良好的生态本底和持续修复成效，大陈岛已率先实现碳中和。近年来，大陈岛持续推进生态修复和生态价值转化，逐步形成了森林碳汇和海洋碳汇协同发展的日批批模式，并在此完成浙江首笔海洋贝类蓝碳交易和台州首笔林业碳汇交易。

据了解，森林碳汇主要来自大叶冬青、乌桕、香樟等树种，海洋碳汇则主要依托贻贝养殖实现固碳。碳汇交易获得的收益，一部分用于增加居民收入，一部分继续投入生态修复。

大陈岛的绿色不仅体现在山林间，也融入了产业发展和居民生活。依托丰富的风力资源，大陈岛推进绿电化改造，新能源大巴车穿梭岛间，民宿和养殖产业逐步实现全电化升级。岛上曾用于储存柴油的窑洞和油罐被改造成休闲文化空间，成为游客休憩打卡的热门场所，也吸引着越来越多年轻人留在这里创业发展。

海洋生态保护同样给我留下深刻印象。在获得联合国“地球卫士奖”的“蓝色循环”项目中，渔民将海上打捞的塑料垃圾带回岸上，通过分类回收重新进入循环利用体系。曾经令人头疼的海洋垃圾，如今成为海洋治理的重要一环。

同时，17国产大陈岛也在持续修复受损海岸线。作为台州湾蓝色海湾整治行动的核心项目，大陈岛统筹陆地与海洋生态治理，开展岸线修复、生态廊道建设等工作，让海岸从“被保护的空间”逐渐变成“可亲近的空间”。

鸡笼头大陈黄鱼养殖场基地/浙江省林业局供图

海洋环境改善也带动了产业升级。在深远海养殖平台“垦荒一号”，工作人员向我们介绍，大陈岛大黄鱼养殖已从传统网箱发展到深远海养殖模式。如今，浙江省约三分之二的高品质大黄鱼产自大陈岛。

大陈岛甲午岩景区一隅/浙江省林业局供图

采访期间，沿着环岛公路一路前行，不时能遇见前来参观的游客。他们在垦荒纪念碑前驻足，在观景平台远眺山海，17网站也在一段段讲述中了解大陈岛的垦荒历史。甲午岩、垦荒纪念碑、乌沙头等景点串珠成链，吸引着越来越多游客登岛。数据显示，去年这座常住人口不足3000人的海岛接待游客23万人次。

大陈岛垦荒纪念碑/浙江省林业局供图

70年前，垦荒青年在这里艰苦创业，让荒岛逐渐焕发生机；70年后，一代代建设者继续扎根海岛，在生态保护与产业发展之间探索新的可能。红色精神，是垦荒岁月留下的底色；绿色发展，是从生态修复到能源转型的积极探索；蓝色循环，则展现了人与海洋相处的新方式。从荒岛到绿岛，大陈岛的变化不仅写在山海之间，也写在当地百姓的发展故事里。

面向东海，大陈岛静卧于碧波之间。这里曾是一座经历战火洗礼的荒岛，如今已成为山海相依、生态焕新的绿色海岛。

大陈岛距浙江台州椒江区约52公里，由上、下大陈岛、一江山岛等29个岛屿组成/浙江省林业局供图

来到大陈岛之前，我对这座海岛的印象是70年前那段垦荒历史。70年前，经历战火后的大陈岛山林被毁、地雷散布，岛上生产生活条件十分艰苦。1956年，第一批垦荒青年乘船登岛，在这里开荒种地，重建家园。

从台州椒江乘船前往大陈岛，需要两个半小时。当天海上风浪不小，不少乘客出现晕船反应。我不禁想到，当年垦荒青年登岛时，只能蜷缩在木帆船上，还要在海上颠簸五六个小时。相比之下，今天的航程已轻松许多。

俯瞰大陈岛/浙江省林业局供图

登岛后，最让我惊喜的并非海景，而是“绿色”。

沿着环岛公路一路前行，山坡被茂密植被覆盖，树林从山脚一直延伸到海边。很难想象眼前这座绿意盎然的海岛，曾经是一片满目疮痍的荒地。

采访中，当地工作人员向我们介绍，依托良好的生态本底和持续修复成效，大陈岛已率先实现碳中和。近年来，大陈岛持续推进生态修复和生态价值转化，逐步形成了森林碳汇和海洋碳汇协同发展的模式，并在此完成浙江首笔海洋贝类蓝碳交易和台州首笔林业碳汇交易。

据了解，森林碳汇主要来自大叶冬青、乌桕、香樟等树种，海洋碳汇则主要依托贻贝养殖实现固碳。碳汇交易获得的收益，一部分用于增加居民收入，一部分继续投入生态修复。

大陈岛的绿色不仅体现在山林间，也融入了产业发展和居民生活。依托丰富的风力资源，大陈岛推进绿电化改造，新能源大巴车穿梭岛间，民宿和养殖产业逐步实现全电化升级。岛上曾用于储存柴油的窑洞和油罐被改造成休闲文化空间，成为游客休憩打卡的热门场所，也吸引着越来越多年轻人留在这里创业发展。

海洋生态保护同样给我留下深刻印象。在获得联合国“地球卫士奖”的“蓝色循环”项目中，渔民将海上打捞的塑料垃圾带回岸上，通过分类回收重新进入循环利用体系。曾经令人头疼的海洋垃圾，如今成为海洋治理的重要一环。

同时，大陈岛也在持续修复受损海岸线。作为台州湾蓝色海湾整治行动的核心项目，大陈岛统筹陆地与海洋生态治理，开展岸线修复、生态廊道建设等工作，让海岸从“被保护的空间”逐渐变成“可亲近的空间”。

鸡笼头大陈黄鱼养殖场基地/浙江省林业局供图

海洋环境改善也带动了产业升级。在深远海养殖平台“垦荒一号”，工作人员向我们介绍，大陈岛大黄鱼养殖已从传统网箱发展到深远海养殖模式。如今，浙江省约三分之二的高品质大黄鱼产自大陈岛。

大陈岛甲午岩景区一隅/浙江省林业局供图

采访期间，沿着环岛公路一路前行，不时能遇见前来参观的游客。他们在垦荒纪念碑前驻足，在观景平台远眺山海，也在一段段讲述中了解大陈岛的垦荒历史。甲午岩、垦荒纪念碑、乌沙头等景点串珠成链，吸引着越来越多游客登岛。数据显示，去年这座常住人口不足3000人的海岛接待游客23万人次。

大陈岛垦荒纪念碑/浙江省林业局供图

70年前，垦荒青年在这里艰苦创业，让荒岛逐渐焕发生机；70年后，一代代建设者继续扎根海岛，在生态保护与产业发展之间探索新的可能。红色精神，是垦荒岁月留下的底色；绿色发展，是从生态修复到能源转型的积极探索；蓝色循环，则展现了人与海洋相处的新方式。从荒岛到绿岛，大陈岛的变化不仅写在山海之间，也写在当地百姓的发展故事里。

谢宇伦新歌《晚睡患者》演绎“孤独却满足”，QQ音乐「S制造」走心曲上线

　　晚睡不是熬夜，是享受与自己独处的时光。6月3日，“夜光新声”谢宇伦在QQ音乐「S制造」推出全新单曲《晚睡患者》，用极具代入感的笔触勾勒出当代年轻人的晚睡心理，引发一众“熬夜党”的强烈共鸣，称这首歌“唱到自己心坎里”。

　　晚睡不是熬夜，《晚睡患者》演绎独处的满足

　　“夜越深越自我投入，会孤独，却格外满足”，谢宇伦作为庞大“熬夜族”中的一员，用这首歌唱出深夜的自白：晚睡不是单纯的熬夜，而是对忙碌的抵抗以及压力的释放。通过精准深刻的表达、温柔走心的演绎，谢宇伦唱出都市男女在每个夜晚的内心写照，也勾勒出栖息于城市中的众生剪影。

　　上线后，新歌果然正中广大年轻人的音乐取向，不到12小时便登上QQ音乐巅峰榜新歌榜榜首。当晚，谢宇伦在歌曲评论区与粉丝暖心互动，大方解读歌曲创作灵感，还用一句“加油!陌生人”隔空鼓励所有乐迷粉丝。

　　「S制造」不断推新，助力谢宇伦走向大众

　　据悉，「S制造」是QQ音乐开放平台的王牌宣发企划，旨在挖掘有潜质的年轻音乐人，为其打造全方位、定制化的扶植计划。自去年9月加入「S制造」后，谢宇伦创作的《卸任》、《名扬四海》、《凌晨两点的北京》都占据各大榜单前排，甚至多番飙升，成绩瞩目。

　　此外，「S制造」还牵头公益、文旅等IP资源，助推谢宇伦在社会“跨圈”发声。2019年12月，谢宇伦以“云南红河县非遗文化传唱人”的身份，创作并演绎文旅推广曲《云上撒玛坝》，传唱红河文化的魅力;今年1月期间，他更带来原创公益曲《炙热阳光》，与「S制造」其他音乐人一同暖心献唱，展现年轻音乐人的“抗疫”力量，歌曲还获得环球网、楚天都市报等主流媒体的推荐。

　　相信在QQ音乐「S制造」的助力下，未来会有更多像谢宇伦一样的年轻“新声”不断发光，为乐迷和大众带来更多元、更优秀的流行佳作!

中高考期间泉州市区严查噪声污染 举报电话公布

原标题：中高考期间泉州市区严查噪声污染 举报电话公布

中高考期间严查噪声污染

举报电话：12369、22594110

海峡网5月15日讯 （泉州网记者 谢曦）中、高考即将来临，为了给考生创造一个安静的学习、休息和考试环境，市环保局近日下发通知，从5月31日至6月8日及6月18日至6月24日，该局将联合鲤城区、丰泽区环保局实行24小时值班，并设立举报电话：12369、22594110，及时受理、从快从重查处环境噪声污染投诉件，对产生环境噪声污染的单位，将依法依规责令限期整改、停产停业或处以罚款。

市环保局特别提醒，中、高考期间，市区范围内所有产生噪声污染的单位或个人，尤其是建筑施工工地、“三厅”场所，应加强噪声污染源管理，采取切实有效措施，确保噪声排放符合国家环境噪声排放标准规定。此外，禁止在学校及周围200米范围内进行建筑施工作业。同时，鲤城区、丰泽区、洛江区、泉州开发区环保局一律停止夜间建筑施工作业审批，即建成区范围内从事建筑施工作业的单位，禁止在午间（12：00—15：00）及夜间（22：00—次日6：00）时间段内施工。若因特殊情况（抢修、抢险作业等）确实需要于午间及夜间进行施工的，应经辖区内环保部门审批同意后方可施工，并将审批情况报泉州市环境监察支队备案。

即日起，各有关企（事）业单位应立即开展自查，对发现的各种扰民噪声污染隐患及时进行整改，确保噪声稳定达标排放。自查和整改工作应于5月24日前完成。