泉州中小学教师资格定期注册工作实施方案出台

2026年已经过半，北京记者从北京市交通委了解到，棵松今年上半年北京市交通综治工作进展顺利，区域一批交通堵点、新增重点区域得到有效治理。两千30项市级疏堵工程已完工16项，余非51chigua3160个轨道站点及公交站点、机动学医景商枢“一点一策”方案全部制定完成，车位完成142处点位治理。北京

比如海淀区通过深挖存量资源，棵松在五棵松地铁站周边挖潜桥下空间及腾退地块，区域新增非机动车泊位约4000平方米，新增可容纳2000余辆车。两千四道口全域应用AI信控大模型，余非实现“灯看车”动态配时，机动通行效率显著提升。　

四道口全域应用AI信控大模型，实现“灯看车”动态配时。

7月7日，海淀区五棵松地铁站周边桥下空间新增的非机动车泊位，车辆整齐停放。　

摄影/新京报记者　王贵彬

五棵松地区

挖潜闲置资源新增非机动车泊位

五棵松地区是免费禁漫天堂网站海淀区万寿路街道辖区内的重点区域，不仅有五棵松、万寿路这两大地铁站，更是被华熙Live、万达广场等大型商业综合体环绕，同时每天有众多患者前往解放军总医院就医，医疗、商业、交通功能高度叠加，路面交通压力常年处于高位。

由于通勤、就医、消费人流车流交织，非机动车停放时常呈“潮汐式”无序状态。周边非机动车停放缺口明显。外卖骑手为抢时间就近停放，共享单车与私人车辆混杂占道，人行步道、盲道常被挤占，局部拥堵严重。

面对复合型治理难题，万寿路街道通过交通综合治理的汗汗漫画羞羞漫画模式，调动各方共同“破题”，其中最重要的就是停车空间供给首先向存量要效益。

万寿路街道通过全面摸排停车需求，挖潜五棵松桥下及周边闲置资源，因地制宜增加非机动车泊位约4000平方米，可容纳2000余辆车，并通过远端分流、圈层管控、分类指引提高周转效率。今年以来，进一步精细挖潜，在地铁五棵松站出入口周边“应划尽划”新施划停车区20余处，在桥墩醒目位置增设停车标识，在桥下空间内部增加通行流线、导向标识与分区文字标识，既规范秩序，又方便寻车。

停车资源“开源”的同时，区域路网堵点也在协商共治中被打通。随着解放军总医院西北门等出入口应急通道完成改造，内部交通优化项目新增800个机动车停车位，看黄免费的软件从源头上缓解医院周边停车压力与人车混行状况。

为了维护治理成果，街道也构建了一套常态长效机制。通过“一巡多能”队伍将辖区内的交通问题真正管起来，统筹街巷长、小巷管家、保洁员、网格员、志愿者等力量开展日常码放和文明宣传。同时，在重点区域设置专人专岗，日均安排环境秩序保障人员15人，在高峰时段进行现场引导和劝导，推动无序停放向自觉有序转变。

四道口区域

信号灯拥有了“智慧大脑”

在交通综合治理中，同样离不开科技手段的助力。

在海淀四道口区域，由于科技公司和高校密集，交通流量较大，区域内长期面临交通拥堵的问题。

为了解决路口的成为玩具测试员TXT百度网盘资源链接通行拥堵问题，四道口区域内首次将AI大模型实际应用于信号控制，实现从“车看灯”到“灯看车”的跨越。通过13个路口的全域空间数字化和视频感知覆盖，AI大模型动态调整信号配时，试点区域通行体验明显改善。

很多经常途经这里的司机朋友都有这样的发现：只要等候的车辆一多，信号灯马上就变，等候的时间比以往缩短了很多。据了解，通过智能技术的加持，该路口的信号灯拥有了“智慧大脑”，能实时感知交通流量和排队时长，显著改善了区域交通状况。监测数据显示，应用智能系统后，该区域高峰平均拥堵系数下降约29.7%，日均通行量提升24.8%，整体车速提升约21%。

2026年已经过半，记者从北京市交通委了解到，今年上半年北京市交通综治工作进展顺利，一批交通堵点、重点区域得到有效治理。30项市级疏堵工程已完工16项，160个轨道站点及公交站点、学医景商枢“一点一策”方案全部制定完成，完成142处点位治理。

比如海淀区通过深挖存量资源，在五棵松地铁站周边挖潜桥下空间及腾退地块，新增非机动车泊位约4000平方米，可容纳2000余辆车。四道口全域应用AI信控大模型，实现“灯看车”动态配时，通行效率显著提升。　

四道口全域应用AI信控大模型，实现“灯看车”动态配时。

7月7日，海淀区五棵松地铁站周边桥下空间新增的非机动车泊位，车辆整齐停放。　

摄影/新京报记者　王贵彬

五棵松地区

挖潜闲置资源新增非机动车泊位

五棵松地区是海淀区万寿路街道辖区内的重点区域，不仅有五棵松、万寿路这两大地铁站，更是被华熙Live、万达广场等大型商业综合体环绕，同时每天有众多患者前往解放军总医院就医，医疗、商业、交通功能高度叠加，路面交通压力常年处于高位。

由于通勤、就医、消费人流车流交织，非机动车停放时常呈“潮汐式”无序状态。周边非机动车停放缺口明显。外卖骑手为抢时间就近停放，共享单车与私人车辆混杂占道，人行步道、盲道常被挤占，局部拥堵严重。

面对复合型治理难题，万寿路街道通过交通综合治理的模式，调动各方共同“破题”，其中最重要的就是停车空间供给首先向存量要效益。

万寿路街道通过全面摸排停车需求，挖潜五棵松桥下及周边闲置资源，因地制宜增加非机动车泊位约4000平方米，可容纳2000余辆车，并通过远端分流、圈层管控、分类指引提高周转效率。今年以来，进一步精细挖潜，在地铁五棵松站出入口周边“应划尽划”新施划停车区20余处，在桥墩醒目位置增设停车标识，在桥下空间内部增加通行流线、导向标识与分区文字标识，既规范秩序，又方便寻车。

停车资源“开源”的同时，区域路网堵点也在协商共治中被打通。随着解放军总医院西北门等出入口应急通道完成改造，内部交通优化项目新增800个机动车停车位，从源头上缓解医院周边停车压力与人车混行状况。

为了维护治理成果，街道也构建了一套常态长效机制。通过“一巡多能”队伍将辖区内的交通问题真正管起来，统筹街巷长、小巷管家、保洁员、网格员、志愿者等力量开展日常码放和文明宣传。同时，在重点区域设置专人专岗，日均安排环境秩序保障人员15人，在高峰时段进行现场引导和劝导，推动无序停放向自觉有序转变。

四道口区域

信号灯拥有了“智慧大脑”

在交通综合治理中，同样离不开科技手段的助力。

在海淀四道口区域，由于科技公司和高校密集，交通流量较大，区域内长期面临交通拥堵的问题。

为了解决路口的通行拥堵问题，四道口区域内首次将AI大模型实际应用于信号控制，实现从“车看灯”到“灯看车”的跨越。通过13个路口的全域空间数字化和视频感知覆盖，AI大模型动态调整信号配时，试点区域通行体验明显改善。

很多经常途经这里的司机朋友都有这样的发现：只要等候的车辆一多，信号灯马上就变，等候的时间比以往缩短了很多。据了解，通过智能技术的加持，该路口的信号灯拥有了“智慧大脑”，能实时感知交通流量和排队时长，显著改善了区域交通状况。监测数据显示，应用智能系统后，该区域高峰平均拥堵系数下降约29.7%，日均通行量提升24.8%，整体车速提升约21%。

泉州文化旅游推介团赴嘉兴 推介最原真闽南古韵

12月10日下午，泉州文化旅游推介团走进浙江嘉兴举办“全福游、有全福·海丝泉州”（嘉兴站）文化旅游推介会。泉州、嘉兴两地旅游主管部门、旅行商、行业协会代表、商会代表、媒体记者等参加。

禅武合一的少林武术表演、惟妙惟肖的提线木偶戏、充满大海风情的惠安女服饰表演……推介会通过旅游宣传片播放、文旅宣传资料发放、旅游知识有奖问答、特色伴手礼抽奖等环节，进一步加深嘉兴与会人员对“海丝泉州”的印象。

此次推介会还采用“体验式”营销模式，以“看、听、闻、品、触、心”六感体验充分调动现场感受与体验。在“泉州人的生活艺术互动体验区”里，铁观音、闽南小吃、蟳埔女簪花围和中秋博饼等体验都让人耳目一新，让嘉兴人感受一把泉州独特的茶文化、美食文化以及民俗文化，享受一回泉州人的美好生活……

据了解，嘉兴与泉州的地域特色、旅游风光，差异化明显。嘉兴旅游满足了泉州人对江南水乡的憧憬，而海丝泉州则让嘉兴人畅享大海带来的神秘。推介会上，泉州为嘉兴旅行商带来为嘉兴游客制定的三大精品线路：“古韵闽南山海泉州之旅”“深度探寻海丝文化之旅”以及“清新文艺体验之旅”。（记者郭雅莹）

13岁小讲解员把泉州故事讲给全世界听

“‘有海水处有华人，华人到处有妈祖’，天后宫妈祖信仰是伴随宋元泉州海洋贸易而形成、发展的民间信仰，随着泉州民众不断地向东南亚各地及台湾、香港、澳门地区移民和进行海外交通贸易活动，妈祖信仰文化经由泉州港向这些地区广泛传播。我的家就在天后宫旁，这里也是伴随我成长的地方。”脆生生的童音从天后宫里传出，站在游客群里年仅13岁的许馨月，将厚重深刻的天后宫历史深入浅出地向众人讲解，不时还穿插一些民间故事，十分有趣味。

见惯了专业的成人导游带团讲解，小小讲解员许馨月的身影让不少外来游客觉得惊讶，不仅仅是她流利的表达，更是小小年纪对泉州文化的深入了解和言语中对故乡的热爱。随着“泉州文化”热度的不断攀升，官方层面以每年选拔“古城讲解员”、举办“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心系列遗产讲解培训班”等形式鼓励群众参与到守护文化遗产的行列中，民间文化爱好者自发组成义务讲解队伍，许馨月便是其中因热爱而坚持的一员。

海交馆服务年限最长的义务讲解员

今年13岁的许馨月，已经在海交馆里当了6年的义务讲解员。“那时候才8岁，外婆鼓励我去试试，一试就坚持了6年，跟我同一批的讲解员里只剩我一个人还在坚持。”许馨月说，从2016年开始，每年的节假日还有寒暑假，她几乎都泡在海交馆里。通过不断学习，宗教石刻陈列馆、刺桐古泉州的故事、古船馆等展览的故事她早已滚瓜烂熟，还不断拓展新的内容，用通俗易懂的方式把历史文化讲得更精彩。

文化遗产讲解，不仅仅需要好的记忆、口才和胆量，更需要准确把握历史文化内涵，充分了解和理解后，再用公众听得懂的语言表达出来。这不是一时半会的功夫，需要不断积累沉淀。“不是靠死记硬背，一定是由衷热爱，才会愿意去学习和坚持下去。”许馨月回忆起8岁那年参加青少年宫举办的海丝小导游活动，作为年龄最小的参赛者，一路过关斩将，最终获评清源山组的小导游，对于海丝文化的讲解从此一发不可收拾。“要讲好故事，我的方法是一定要一遍遍走访。比如当时为了讲好清源山老君岩的故事，我除了研究和熟悉各种资料，还让外婆带我一遍遍上清源山，对着老君岩讲，才有感觉。”

如今，她受聘泉州海外交通史博物馆、中国闽台缘博物馆，经常接受青少年宫、海交馆、闽台缘博物馆等的邀请，为公益培训班示范讲解，每年为社区“暑期课堂”开讲座，传播海丝文化，连续多年被海交馆评为“十佳志愿者”。自参加公益活动以来，为海内外游客提供讲解志愿服务时间超过300小时，接待中外游客数百个团队，人数近万。

古城讲解员培训班“六朝元老”

2016年“五一”，西街东段试水步行街，需要招募一些服务志愿者。在外婆的鼓励下，许馨月也大胆报名参加。“当时她年纪很小，我带着她去参加培训班，还帮着一起找资料，熟悉西街和开元寺的故事，没想到当天她一点都不怯场，一天就带着六拨游客游览开元寺，大家听了她的讲解后都不敢相信这么小的孩子能记住这么多的故事。”许馨月外婆骄傲地说。

也是从那时候开始，许馨月学着讲解古城。2017年，由市古城办牵头组织的首届“古城讲解员”培训启动，许馨月立刻报名参加，跟着叔叔阿姨们一起培训，一起走街串巷。如今，“古城讲解员”培训举办了六届，她每一届都参加，跟着大家学习，结交了众多年长的良师益友。“除了有几届的考核因为学业没办法参加，其余的我都拿到了讲解员证书。几乎所有讲解员的培训、讲座我都会参加，因为每次培训的路线、授课老师都不同，在一次次学习中都有新的收获。”许馨月说。

6年的积累，许馨月也在不断成长，一步步丰富她的讲解内容。她觉得最有意思的事，就是把不同文化遗产点的内容串联起来，形成一条完整的故事线。比如“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”各个遗产点的故事，最后发现各个点都是互相关联、互相呼应的。泉州文化是个完整又丰富的体系，我的梦想就是向全世界讲好泉州故事。未来的路还很长，许馨月讲好泉州故事的决心也愈发坚定，“我愿做一朵小小的浪花，推动泉州这艘海丝之船驶向世界。”□记者 殷斯麒