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2023年10月1日，绿色落地国家发改委发布《绿色低碳产业发展行动计划》，低碳明确2025年前新建建筑节能标准提升25%，政策推动新能源汽车年产量突破700万辆。新规新规实施首月，产业全国已有23省市出台配套细则，升级男人视频光伏发电装机容量同比增长18%，加速产业升级迹象显著。推进

政策背景：三部门联合发力

工信部、绿色落地生态环境部、低碳国家能源局9月联合发文，政策要求重点扶持10大绿色低碳技术领域。新规数据显示，产业2022年绿色产业产值达8.7万亿元，升级较2020年翻番。加速91n入口此次新规特别提出对企业能耗监测设备改造提供30%补贴，要求钢铁、水泥行业全面应用余热回收技术。江苏省已率先为500家重点企业安装智能能耗管理系统，预计可年减少二氧化碳排放超150万吨。

行业进展：新能源车企抢装智能座舱

比亚迪、蔚来等车企加速推出搭载"智能低碳系统"的爱液pro官网登录入口无需下载百度新车型。该系统通过OTA升级实现电池热管理优化，据测算可提升续航里程12%-15%。上海临港工业区建成全球首条"零碳充电桩"示范线，采用液冷充电技术，单次充电温控误差控制在±2℃以内。行业普遍反映，新规导致电池回收体系年处理能力需求激增400%，911行情网站直播高清版百度网页宁德时代已投建3条万吨级回收产线，计划2024年覆盖全国80%以上的动力电池回收网络。

企业反应：传统车企设绿色基金

美的集团宣布设立20亿元"低碳创新引导基金"，重点支持压缩机变频技术研发。该技术可使空调系统能效提升至5.0级标准。海尔智家推出"1+1+N"节能改造方案，帮助中小企业实现综合能耗下降30%。鉴黄师APP下载值得注意的是，华为云已为全国200余家制造业企业提供能耗监测服务，通过AI算法优化设备运行，平均节能率达22.3%，相关案例已写入工信部《绿色低碳优秀实践案例集》。

影响分析：产业链传导加速

光伏产业链传导尤为明显，隆基绿能反映硅片价格传导至组件环节约需1.2个月，较此前缩短近1个月。建筑节能领域，某钢结构企业透露，新规带动其防火保温材料订单量环比增长67%，但同时也面临"绿色建材认证周期拉长"的挑战。中建集团测算显示，新规将使建筑业全产业链成本上升约3%，但绿色建筑溢价效应可使售价回升1.5个百分点。

地方实践：深圳试点碳账户制度

深圳市人大常委会通过《碳账户管理办法》，将企业能耗数据与碳排放权交易挂钩。招商银行联合深圳能源集团推出"碳积分贷"产品，对低碳表现企业给予基准利率下浮50%的优惠。该市前海自贸区首批试点企业中，万科研发的"三向传热"建筑节能技术已获专利授权，据测算能使建筑供暖能耗降低40%以上。

最新数据显示，新规实施两个月内，全国已建成绿色工厂872家，绿色供应链企业超3200家。生态环境部表示，将建立"绿色低碳技术转化交易平台"，预计年内完成首笔技术交易，标的额不超过5000万元人民币。

泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

原标题： 泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

打车的好走了 开私家车的有点晕

站前广场正在施工

为推动泉州城市窗口形象的不断改善，泉州网曾持续关注泉州火车站站外交通乱象。6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场，自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都被统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。迁移两周后，火车站站外交通秩序如何？昨日，记者探访看到，由于站前广场施工，原有出站通道已封闭，一楼接客通道也被围挡起来，这对乘客出行也带来了一定影响。

十几块指示牌 方便乘客前往出租车候客区

昨日上午10时30分，记者来到泉州火车站。在进站路口，记者看到站前广场施工范围扩大，原有的出租车候客通道及出站广场都挖开了，出站通道及接客通道都进行了围挡封闭。这样一来，乘客下了动车后，过完闸门要出站，都统一引往西侧的综合交通枢纽站。

记者在一楼站内大厅看到，有关部门在现场增设了十多块“出租车”的指示牌，乘客出站后可以一目了然前往出租车候客区。需要乘坐出租车、公交车及客车的乘客都会在站内直接右拐通过廊道前往综合交通枢纽站。

而要出站乘坐社会车辆的乘客则有点犯迷糊。“通道被封闭了，外面就是工地，我不知道怎么走出去。”乘客陈女士带着小孩刚到站，她的爱人正在一楼接客通道等候，但两处通道都被封闭起来，她不知道要如何走到外面。最后在火车站工作人员的指引下，陈女士往东侧停车场方向走去，通过缺口才到达接客通道。

对此，工作人员提醒，目前出站通道封闭，建议社会车辆在东侧停车场等候，等客到站后再开往接客通道，不过乘客出站后需要左拐往东侧停车场方向走去，要么在东侧停车场上车，要么通过东侧站前缺口前往接客通道。

出站通道封闭，现场增设了多块指示牌引导旅客。

不适应通道封闭 旅客扎堆二楼出发层乘车

根据工作人员介绍，目前，出站通道封闭，乘客出站后将分两个流向，需要乘坐公共交通的在站内右拐，需要乘坐私家车的在站内左拐。但记者现场观察，由于许多乘客对两处通道的封闭不适应，有些也不想走远路，便都往二楼出发层扎堆。

记者在二楼出发层看到，正值暑期出行高峰，送客通道相当繁忙，其中就夹杂着不少接客的车辆。“一楼接客通道封闭了，绕了一大圈还是上到二楼出发层，不然对方找不到。”司机徐先生一早过来接朋友，看到一楼接客通道封闭后，怕外地朋友不熟悉，只好又绕了一圈上到出发层等候。等朋友下车后，再告诉他上到二楼出发层。

出发层车流量大，交通依然顺畅。记者看到，交警正在现场查处超时停车的车辆。据交警介绍，进入暑期后二楼出发层车流加大，近期他们加强了对出发层的交通秩序管理，一上午就查处了多部违停和超时停车的车辆。

（记者 张晓明 文/图）

一季度泉州市网络零售额同比增长56.7%

海峡网4月17日讯（李向娟 黄琼芬 陈雪霞）记者从泉州市有关部门获悉，今年以来，泉州市电子商务产业发展态势良好，网络零售市场规模持续扩大。数据显示，今年一季度，泉州市网络零售额597.65亿元，同比增长56.7%，总量占全省38.4%，增速高于全国和全省平均水平。

一季度，泉州市电子商务呈现以下特点：从区域上看，石狮、丰泽和晋江网络零售额分别占全市的35.4%、13.8%、12.5%，网络零售额占比合计达61.7%；从增速上看，泉港、南安、惠安网络零售额同比增速位列前三；从行业分布看，泉州传统行业服装鞋帽及针纺织品零售额占比最高，其次是日用品和家具；从农村网络零售看，泉州市农村电商网络零售额451.03亿元，同比增长56.3%，其中农产品网络零售额27.38亿元，同比增长34.5%，高于全省增速22.1个百分点，农产品“出村进城”成效明显；从电商直播看，自播店铺1307家，直播场次4.8万场次，吸引消费者观看2.07亿人次。