周末不知道去哪？这份周末短途清单，一段难忘的回忆

城市盲道频频被占用，城市无障碍设施形同虚设说实话，盲道我每天上下班路过那条商业街，频频都能看到盲道上有共享单车、被占电动车、用无甚至卖早点的障碍91操漫画推车。有一次我亲眼看到一个戴墨镜的设施大哥，手里拄着盲杖，形同虚设走两步就得停下来，城市因为前面一辆suv的盲道车轮正好压住了盲道。他绕了一下，频频又撞上一个垃圾桶。被占当时我特别想过去扶他，用无但又怕他觉得我在“特别关照”他。障碍后来想想，设施问题的根源根本不在于他需不需要帮助，而在于这条盲道本来就不该这么难走。你可能觉得盲道只是地面上一条黄色的砖，没什么大不了。但对视障人士来说，盲道就是他们行走的“眼睛”，是导航线，是安全边界。北京联合大学一项针对视障人士的调查显示，超过80%的糖心LOGO受访者表示“很少单独使用盲道出行”，最重要的原因就是“盲道被占用、不连续、不知道通向哪里”。盲道被占用，到底有多严重？我们先看几组数字。2019年，有志愿者在北京市西城区一条2.5公里的主干道上统计，发现盲道被机动车、非机动车、摊位、路障等完全阻断的多达37处。2021年，广州市残联对全市主要道路进行排查，发现盲道被占用或损坏的比例超过65%。南京市鼓楼区的一个社区调查也显示，沿街商铺门口100米长的盲道，有80米被电动车停满。这些数字不是冰冷的，每条被占用的盲道，都是一个视障人士“出不去的理由”。你可能觉得“我就停一下，几分钟就走”，但恰恰是这“几分钟”，让一座城市的91下載无障碍系统断了链子。我认识一位做盲人按摩的李师傅，他跟我说过一件挺心酸的事。他住的小区出门右转200米有家菜市场，但他从来不去，因为那条路盲道修在绿化带和电线杆之间，中间还竖着两跟消防栓。他说：“我数着步数走，第一根电线杆后左转，第二根消防栓前停住，然后摸到台阶……可有一次消防栓前停了一辆三轮车，我一下子就懵了，不知道该往哪儿走。” 这就是盲道“形同虚设”的真实含义——它建了，但没用；它有，但等于没有。盲道本身的设计，也存在不少问题除了被人为占用，很多盲道从铺下那天起就是“死路”。第一，盲道不连续。 有些盲道走着走着，前面突然就是公交站牌、大榕树、或者直接断了。17c高清2018年，深圳一位网友上传过一段视频：一条盲道从人行道开始，指引盲人直直地撞上人行天桥的桥墩。这个视频当时转发量很大，但两年后回访，那个地方依然没有任何改变。第二，盲道被“设计”成了装饰品。 我在某地见过一条盲道，贴着景观花坛绕了一个S形，本来直线距离50米的路，盲人得走150米。你能想象吗？一个视障人士走在一条弧线盲道上，每一步都在偏离方向，最后撞进花丛里。这哪里是无障碍，分明是“障碍设计”。第三，盲道的材质和颜色混乱。 国家标准里，盲道砖应该用中黄色，触感明显，表面凸起条纹。但现实中，糖心vlog色版官网首页很多地方用的灰色、红色甚至大理石纹路的“华丽盲道”，视觉上好看，但盲杖敲上去声音模糊，脚底踩上去感觉也不明显，根本起不到提示作用。我查了一下，住建部2012年发布的《无障碍设计规范》里明确要求，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、地下障碍物等。可实际执行呢？有多少新建道路在验收时真正拿着盲杖走过去试过？恐怕很少。维护和清理，几乎处于“没人管”状态盲道被占用，除了停车、摆摊，还有一个原因：没人管。或者说不清楚谁管。我举个例子。老城区一条路上的盲道砖块松动，下雨天踩上去一翘，泥浆从缝隙里冒出来。这种情况打了多少次12345？热线接完，工单转到市政，市政说是街道管的，街道说是商户门前三包，商户说“你们先把盲道修平，我门口才好扫”。一圈绕下来，几个月过去了，砖还是歪着的。我采访过一位做市政养护的工人师傅。他挺无奈地说：“我们单位管的是路面和井盖，盲道砖属于人行道铺装，但通常只有整条路大修的时候才会换新。平时哪里松了一块，除非有人投诉，不然真没精力去一块一块检查。”他还补充了一句：“何况很多车停在盲道上，就算想检查，也没法走过去。”占用盲道的成本，实在太低了为什么那么多车敢堂而旦之地停在盲道上？说到底，违规成本低。机动车违停，交警贴条可能罚100-200元，但停在人行道的盲道上，很多城市没有明确的罚则，就算有，查处率也极低。电动车、共享单车更不用说，随停随走，根本找不到人。2019年，一位公益人士在成都做过实验。他故意把车停在盲道上，然后站在旁边等，看多久有人管。结果等了1小时40分钟，没有交警，没有协管，没有城管，最后是一旁环卫大爷跟他说：“小伙子，你停这儿倒是不挡道，但盲人走不了。”他这才悻悻地把车开走。这个实验虽然不严谨，但反映了一个现实：整条街上，唯一关心盲道是不是通畅的，可能只有扫地的环卫工。因为盲道被垃圾堵住，他得绕过去扫。盲道到底该向谁“负责”？有人会说，盲道既然是为盲人建的，为什么不去问盲人怎么修？你说对了。很多城市盲道建设的问题，就是从头到尾没问过盲人自己。上海有个公益组织“黑暗中对话”做过一次盲道体验活动。让普通人蒙上眼睛，拄着盲杖，走一段1公里的盲道。结果大部分人在200米内就偏离路线，有的甚至走到了马路牙子边上。一位参与者在摘下眼罩后说：“我原以为盲道就是一条直线，顺着走就行。结果发现有树、杆子、水箅子、斜坡，而且盲道砖的触感根本不一样。我完全不知道脚下的凸点是在提醒我该拐弯了，还是该停下来了。”这说明什么？说明盲道不仅被占的问题，还有很多细节不符合视障人士的行走习惯。如果盲道本身的质量和设计都不能让普通人放心，又怎么敢让视障人士依赖它？一个不算完美的观察这几年，一些城市开始做盲道专项整治。比如深圳开发了“盲道地图”，用手机定位就能上报盲道被占用情况；杭州部分路段用新的陶瓷颗粒盲道砖，更耐磨也更防滑；北京有些街道在盲道转弯处设置了“盲道语音提示桩”，通过感应发出声音。这些办法挺好，但大多停留在试点和政绩展示阶段。真正每天要走盲道的人，未必从这些“创新”里得到多少实打实的方便。我上个月又经过那条商业街，看到盲道上被环卫工人用粉笔写了几行字：“此处盲道，请勿停车”。字迹歪歪扭扭，但看得出很用力。过了三天，那行字还在，但盲道上依然停着三辆电动车。你说，是那行字不够醒目，还是人们根本就没想过，自己占用的到底是什么？也许，我们缺的不是一条更坚固的盲道，而是从心底里觉得——那条窄窄的、凸起的路，跟自己的车停得舒不舒服、走路方不方便，一样重要。再遇到盲道占道，我不会再只是叹气了。我可能会走过去，把靠得近的那辆共享单车轻轻抬开，放到旁边的线内。慢是慢了点，但总得有人先动一下手。毕竟，如果连一个盲人都敢单独走的路都没有，这座城市还能谈什么“无障碍”呢？

泉州市7家食物驿站启动 爱心食物温暖刺桐城

近日，泉州市首批7家食物驿站启动，该驿站通过向周边有需要的市民免费分享餐厅的余量食物，倡导市民珍惜食物、节约粮食，食物驿站的出现为古老的刺桐城增添一道温暖新风景。

近年来，厉行节约、减少食品浪费持续受到社会的关注，相关法律法规、政策措施等也陆续出台实施，倡导全社会节约粮食、反对浪费。据悉，在泉州市场监督管理局和泉州市城市管理局的指导下，首批7家食物驿站设置于我市鲤城、丰泽、晋江等地的餐饮店。

在位于丰泽区安吉路一家餐厅，记者看到门口醒目位置张贴着“余量食物领取站”标识，旁边摆放着冰柜，里面供应的余量食品有烤翅、油条、薯饼、华夫、可颂等。这些食物均冷冻存放，以确保食品安全，同时为了方便市民取用，这些食物不仅被分袋包装，而且在包装袋上标明产品名称、存入日期、食用指引等信息。（泉州晚报记者 陈云青 文/图）

泉州：119变“马蜂窝热线” 奇葩求助也不少

原标题： 泉州：119变“马蜂窝热线” 奇葩求助也不少

救猫救狗摘蜂窝 消防副业成主业

消防人员提醒：社会救助可找专业人士，以便让最需要的人能及时得到救助

半夜摘马蜂窝占用了不少警力资源

海峡网8月23日讯 （东南早报记者 傅恒 通讯员 陈俊达 文/图）“你好，119吗？我有份账单掉在二楼，你们叫人过来帮我捡一下。”“早上出门把钥匙落在家里，能不能帮我开下门？”“我家院子里面有条蛇，能叫人帮忙抓下吗？”昨日记者从市消防支队了解到，据官方数据显示，截至8月20日，今年泉州消防共接处警11239起，其中社会救助与其他救援共3446起，占总数的30.66%。火灾扑救2163起，占19.25%。消防部门的“副业”成了“主业”。

119变“马蜂窝热线” 奇葩求助也不少

记者从泉州市消防支队指挥中心了解到，截至8月20日，2018年泉州消防，接到最多的非灭火救援类警情为摘马蜂窝，共2093起，主要集中在6月至8月。7月开始，119报警电话曾一度成了“马蜂窝热线”，平均每天十几次。

此外，还有一些奇葩的救援案例。“去年在鲤城区，有一只小猫困在水沟里上不来，我们急急忙忙赶到现场。”泉州消防支队特勤大队二中队的一位消防官兵回忆说，现场，一只猫在水沟边几十厘米的空隙中上不来，消防官兵只能试图绑好绳索，由队员冒险下去将小猫抱上来。2017年12月，晋江也有一只宠物猫被困在11楼外墙，猫的主人求助消防到场救援。

除了一些奇葩救援，还有很多报警是事主忘带钥匙，请消防队员帮忙开门。可消防人员到现场后,有的报警人已经自行解决问题了。一位消防队员说：“我们消防人员开门，大多数情况下是通过破拆房门的方式。其实如果找专业的开锁公司，就不用赔上自家房门了。”

今年接到400多起报假警 还有人报警要陪聊

“上次有一个报淹水五人被困的，中队到场发现只是下水道被堵，水还没到脚踝。”一名消防队员回忆说。记者从指挥中心了解到，截至8月20日，2018年泉州消防共接到虚假报警406起，占报警总数的3.6%。除了一些虚假的报警，更有一些市民，拨通119报警电话，让接线员陪聊天。

据了解，恶意谎报火警的行为，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，要处五日以上十日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者500元以下罚款。

法规：

摘马蜂窝救猫狗

不属于消防法定职责

成自身法定任务的同时，也很乐意为群众排忧解难。根据马蜂的习性，消防队员都是选择夜间上门处理，加上每年6月到8月的马蜂窝报警数量过于集中，处理起来需要一定的时间，所以还请市民多一点耐心和包容。

市消防支队相关负责人介绍，摘马蜂窝、救猫救狗，并不属于消防部门法定职责。该负责人说，除了参与火灾扑救、灾害抢险等任务，平常消防官兵还要经常为民众开门取钥匙、摘马蜂窝等，甚至救狗救猫等，这类非紧急事件占用了大量警力，浪费了很多社会资源。

据了解，《消防法》第三十七条规定：“消防部队按照国家规定承担重大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工作。”所以，摘马蜂窝、救猫救狗、开锁等这一类警情并不属于以抢救人员生命为主的应急救援，而是算在社会救助类范畴。因此，从法定层面上此类警情并不在消防部门的职责范畴。

市消防支队相关负责人介绍，消防部门为了服务群众，在保证完

提醒：

社会救助可找专业人士

让警力得到合理应用

该负责人告诉记者，大多数市民选择求助消防是可以理解的。大多数市民遇到紧急情况时,119、110、120等往往是最先反馈到脑海的应急电话。不过,像抓猫抓狗、捕蛇和摘马蜂窝这种警情毕竟非主业，很多消防官兵并没有进行过很专门的训练，有时候也没有专业设备。

消防部门提醒广大市民，如果有需要，除了可以求助消防，也可以从114电话转接中心查找相关专业处置公司。当然群众有需要时，消防官兵也义不容辞，但是得在“主业”得到保证的前提下，合理调派力量进行处置，让最需要帮助的人能得到及时救助。