罪恶神社的“招魂”闹剧｜新漫评

日常生活中，元车打车、费纠纷升购物、刑价刑就餐等小额交易屡见不鲜，案代然而，期年近期广西柳州市柳江区人民法院审结一起故意伤害案，个月靠逼视频在线只因出租车乘客少付7元打车费引发双方口角，元车最终演变成一场“血案”，费纠纷升被告人曾某也被判处有期徒刑三年二个月，刑价刑同时承担民事赔偿责任。案代 

案情回顾   

2024年5月某日凌晨1时许，期年被告人曾某在柳州市柳江区某酒店附近搭乘被害人韦某的个月出租车回家。曾某到家门口后微信支付韦某车费20元，元车称回家取钱支付剩余7元车费，费纠纷升让韦某在门外等。刑价刑高清乱码 波萝后韦某因久等未见曾某便敲门，曾某开门后因车费及敲门的事与韦某发生争吵。曾某随手在一楼客厅拿了一把小刀三次捅向韦某，致韦某的胸部损伤。经鉴定，韦某损伤程度为重伤二级。案发后，911行情直播高清网盘其亲属代为赔偿韦某5000元，曾某主动投案。

检察机关以涉嫌故意伤害罪对曾某提起公诉。被害人韦某同时提起了附带民事诉讼，主张各项经济损失共计35619.56元，被告人已赔偿5000元，尚应赔偿30619.56 元。www.快播 

法院认为   

柳江法院经审理认为，被告人曾某故意伤害他人身体，致人重伤二级，其行为已构成故意伤害罪。鉴于被告人有自首情节，其亲属部分赔偿被害人的经济损失，法院依法给予被告人从轻处罚。17c.C关于被害人的经济损失，符合法律规定的部分予以支持，请求过高或于法无据的部分不予支持。据此，依法判处被告人曾某有期徒刑三年二个月，限曾某于判决生效后十日内赔偿韦某的经济损失29293.66元。

法官提醒

被告人法律意识淡薄，因小纠纷致人重伤二级，根据刑法相关规定，故意伤害他人身体致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑。遇事诉诸暴力，只会换来手铐和案底。以案为鉴，广大群众遇到矛盾纠纷，应谨守法律底线，采取和平、理性的方式，通过沟通、调解、平台投诉等合法途径解决。切勿因一时冲动采用暴力解决争端，触碰法律的红线。

法条链接           

《中华人民共和国刑法》 

第二百三十四条 【故意伤害罪】故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。 

犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定。

泉州开展2020年度脱贫攻坚“回头看”调研督导活动

本报讯（记者 许雅玲 通讯员 沈强）近日，市扶贫办组织对安溪、南安、永春、德化四个县（市）开展脱贫攻坚工作调研督导活动。

此次活动随机抽取4个县（市）、8个乡镇、19个村、80户建档立卡贫困户（包含重点监测户37户），通过听取介绍、查阅内业资料、入户走访等方式，调研重点工作完成情况、贫困户帮扶情况、扶贫资金拨付使用情况以及四级档案内业整理归档情况等。

据市扶贫办相关负责人介绍，从调研情况看，各地重点工作总体完成较好。2020年市对县绩效考评指标完成情况方面，“一键报贫”落实情况、扶贫小额信贷、山海协作对口帮扶、整村推进扶贫开发、扶贫数据平台应用、市级以上财政专项扶贫资金结余率、总结宣传、问题整改等工作完成较好。2020年度扶贫对象动态调整工作方面，各地均能及时部署，召开培训会议，按时序进度推进工作，扶贫对象信息采集与录入工作已全部完成。扶贫资金落实月工作开展方面，各地均能按照要求认真开展资金落实月活动，对资金使用情况进行自查自纠，中央、省、市级扶贫专项资金拨付率已达91.64%。四级档案内业整理归档方面，各地均已开展县、乡、村、户四级内业资料整理归档工作，各项内业资料总体较为完善。

对于调研中发现的问题，市扶贫办已通报有关县（市），要求限期整改到位，同时要求各地要保持攻坚态势，严格落实“四个不摘”的要求，推动工作任务、政策措施、项目资金落实到位，确保高质量打赢脱贫攻坚战。

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）