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足协：里皮仍是国足新帅第一人选 已获得总局支持

足协：里皮仍是国足新帅第一人选 已获得总局支持

字体大小：A A2013-11-20 10:58:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月20日，昨晚国足和沙特的亚预赛结束之后，国足本年度的全部赛事任务将告一段落。日前有消息Tou露，足协将安排新洋帅于明年一月上任。换言之，傅Bo在带领国足战沙特后就会卸任代理主教练一职。足协相关人士坦承，里皮仍是国足新帅的第一人选。

　　与15日国足VS印尼的赛事一样，恒大主帅里皮昨晚再度出现在西安体育场国足VS沙特比赛现场的贵宾包间内，而同在一室的还有中国足协分管国家队工作的副主席于洪臣。据了解，中超联赛结束后，中国足协已经与意大利人进行了一定的接触。

　　早在国足主场战印尼之前，足协就已经邀请恒大老板许家印和主帅里皮前往现场观战，目的显而易见，企图让许家印说服里皮执教国足，同时也让里皮通过这两场亚预赛考察国足的状况。虽然足协高层已经和新帅头号人物里皮进行了一定接触，但由于国家队和俱乐部的管理模式和待遇问题不一，里皮对接手国足一事仍保持着观望态度。

　　足协相关人士向记者Tou露，“近期，协会同事们都得到消息，里皮是国足新帅的第一人选，而这样一个选择也得到体育总局有关方面支持。”对于国家队在管理模式和待遇方面的问题，该人士Tou露，协会及有关方面也了解到里皮面对中国队的邀请格外慎重。一方面，中国队的人员实力与恒大俱乐部有较大区别，国家队与俱乐部的管理机制也不同，里皮如果接手，那么是否在执教过程中得到充分的自主权，这恐怕是他介意的。另一方面，里皮在恒大领着中超最高教练员工资，中国足协能否给付他同等待遇尚存疑问，毕竟中国足协巨资聘用卡马乔以失败告终，在舆论压力下，不能重复“挥霍”。

　　日前有消息指里皮因为国家队的管理模式达不到他的预期要求，从而拒绝执教国足，但这并未打消足协邀请里皮担任主帅的念头，“里皮是不是拒绝接手国足我们不了解，但里皮很可能还是协会的主攻目标，而里皮也会为名誉、个人利益而仔细斟酌。在国足今年赛事告一段落的情况下，各方接下来仍有时间进一步沟通。”足协有关人士Tou露道。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。