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泉州对海丝沿线国家外贸进出口大幅增长

本报讯 （记者陈林森）来自市发改委的消息，紧抓“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗成功契机，泉州市加速破题新时代海丝先行区建设。今年以来，市发改委牵头组织开展《泉州市“十四五”21世纪海上丝绸之路先行区建设专项规划》编制工作，印发《2021年泉州市21世纪海上丝绸之路先行区建设工作要点》，重点从设施联通、贸易畅通、文化交流、民心相通等方面推动泉州海丝先行区建设取得显著成效。

互联互通方面，贯彻落实省、市两级“丝路海运”实施方案，印发《泉州市“丝路海运”建设与发展专项资金管理规定》，鼓励新增外贸集装箱航线，全面推进泉州晋江国际机场扩能改造工程，加快推进石湖作业区5—6号泊位和围头湾石井航道二期等重点工程建设，提高港口集疏运能力。

海丝经贸产业合作方面，仅今年前8个月对海丝沿线国家完成外贸进出口就达955.95亿元，大幅增长64.4%。泉州市还积极组织参加中亚线上经贸推介会、第四届“一带一路”发展高层论坛等近10场专场对接交流会，助力企业克服疫情影响，借力石狮市场采购贸易方式试点助推石狮纺织服装产业联盟抱团发展。此间，福建百宏聚纤科技实业有限公司越南年产70万吨聚酯工程项目顺利投产，国际产能合作加快推进。

文化交流方面，进一步统筹“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”的“保护传承”与“活化利用”，争创世界遗产典范城市；联合美国国家地理频道制作纪录片《重返刺桐城》，作为中宣部“影视国际联合制作项目”在170多个国家和地区播出；举办5场APEC商务旅行卡宣传推介会，助推企业及人员参与亚太地区经贸合作。

凝聚侨力资源方面，加快南洋华裔族群寻根谒祖综合服务平台（二期）建设，继续深化海外泉籍精英接引活动，推进民企、侨企项目合作，做好二、三代青年华裔工作；深化泉台港澳合作，推进海峡两岸集成电路产业合作试验区泉州产业园吸引优质项目、人才落地。目前全市共缔结17对友城，国际“朋友圈”不断扩大。

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）