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马天宇唱《茉莉花》：让我来将你摘下，送给别人家

　　“凭寄还乡梦，殷勤入故园。”故乡，在每一个人心中都是一个动听的故事，讲也讲不完，道也道不尽。穿行在田野中，流连在竹海里，跳跃于溪水中，这一切都会凝结成那割舍不断的故乡情。

　　在决胜全面建成小康社会之际，中国青年报·中青在线联合相关机构共同推出《我和我的家乡》歌曲联唱活动，第六期青年歌手、演员马天宇将重新演绎《茉莉花》，带大家感受南北交织的奇妙城市氛围。

　　听一声家乡话，品一道家乡味，心中的那座城与那群人，似乎更清晰可见了。

　　古有诗云：“点点银花枝上开，香飘四溢引客来。茉莉朵朵花虽小，柔情似水情满怀。”今有歌曰：“好一朵美丽的茉莉花，芬芳美丽满枝桠，又香又白人人夸。”

　　6月26日，由青年歌手马天宇演绎的《茉莉花》正式上线。歌中一句句吴侬软语仿佛勾勒出一位身穿淡雅旗袍、撑着纸伞的女子，袅袅婷婷，舞步婀娜，宛若一朵朵盛开的茉莉花。

　　《茉莉花》最初名为“鲜花调”， 是小调中具有代表性的中国民间歌曲，在清代以来广泛流传于我国南北地区。

　　长久以来，《茉莉花》因在传承和演进的过程中受到不同地域的人文、习俗、方言、语调等因素的影响，衍生出各种风格的“同宗民歌”，有江苏版、河北版、山东版、广东版等等，其中影响最大的就要属江苏版了。

　　如今《茉莉花》广泛流传海内外，成为了家喻户晓的名曲。香港回归政权交接仪式、北京奥运会开幕式、上海申博等重要场合上都有它的身影。

　　无论古今，茉莉花的丰富历史文化内含都广受文人雅士赞许和偏爱。无论是《茉莉花》小调、茉莉花茶、还是有关茉莉花本身的传说故事，都被人津津乐道、乐此不疲。

　　据说，在晚清时期，李鸿章为中国代表参加当时的万国运动会，而其他国家在国旗升起的时候都会伴随着国歌，只有清朝的黄龙旗升起时鸦雀无声。

　　外国人嘲笑我们连国歌都没有，何以称之为国，而随行的官员却连出口辩驳的勇气都没有。

　　这个时候只有李鸿章站出来了，年过七旬的老人满头白发，迈着坚定的步伐毅然走到黄龙旗下，唱起了家乡小调（后被称为《茉莉花》），歌声完毕，场上响起了热烈的掌声。

　　“天姿婷立舞轻沙,十里浓香沁万家”。

　　从江苏、上海、安徽到山东、河北，如今不仅仅是那一声声的“好一朵美丽的茉莉花”勾起了共同的家乡记忆，那人间第一香茉莉花，也香沁南北万家。

　　在山东德州的某街上常常可以看到在嘈杂拥挤的地铁站口有着不少卖花的人。

　　“今生卖花，来世漂亮”，在问到为什么卖花时，一位婆婆的回答格外浪漫，茉莉花仿佛已经成为了她们生活中的一部分。

　　茉莉花的香气连同着婆婆们的叫唤声、哼唱的小曲儿声，构筑成了一座城市特有的记忆。

　　茉莉花的芬芳浓浓淡淡、千回百转，凝结了皖苏鲁地区对于茉莉花的芬芳记忆。而其素洁、清丽的特质也为北方人豪爽的气质中加入了一丝江南烟雨的韵味。

　　如今，随着“慢生活”的兴起，人民的生活也发生着巨变。车水马龙、灯红酒绿与松散安逸、生态休闲相互交融，一个人闻花香、品花茶、唱小曲儿……

　　有茶有风雅，慢生活到这里刚刚好。

　　静下心来感受这南北交织的独特气质，为自己安于一隅，把向往的生活过成喜欢。

　　出 品 人：张 坤 史力学

　　总 监 制：毛 浩 赵 倩

　　总 制 片：闵 捷 付豪杰

　　监 制：王俊秀

　　策 划 人：丁汪敏 郭俊堃

　　演 唱：马天宇

　　作 词：何 仿

　　作 曲：何 仿

　　制 作 人：孟文豪

　　统 筹：沈少博 张思源 蔡家奇

　　宣 发：张浩祯 卢 婧

　　文 案：杨庭钰

　　供 图：《我和我的家乡》节目组

　　音 视 频：《我和我的家乡》节目组

　　参考文献：张扬.《好一朵茉莉花——从相传明代徐达创作

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄