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晋江将严格控制办丧时长 禁止沿途抛纸钱放鞭炮

原标题：晋江将严格控制办丧时长 禁止沿途抛纸钱放鞭炮

海峡网5月14日讯（泉州网记者 吴水保）昨日，记者了解到，晋江将出台《晋江市殡葬管理规定》，严格控制办丧时长，禁止沿途抛纸钱放鞭炮，严厉打击聚众赌博等违法犯罪行为，倡导丧葬新风和厚养薄葬的孝道理念。

推进移风易俗 多项规定出台

据了解，晋江市移风易俗工作稳步推进，领导小组多次调研座谈，征询意见，推动相关部门研究鼓励社区举办区域性、共享型丧事集中办理场所的扶持措施，探讨建立集中办丧点的可行性，加紧探索疏堵结合的改俗迁风之道。

今年3月，晋江市委文明办通过网络票选11种红白喜事陋俗（出殡像赶集、死别奏喜曲、师公择长日、沿路撒冥纸、纸厝胡乱烧、公饭任君吃、路边搭灵棚、喜事比阔气、开箱炫嫁礼、老晚才开席、棍子打鸳鸯），群众积极参与，对移风易俗的呼声很高。

移风易俗引发市民热议

4月，晋江市创业创新发展大会向晋江全市工商企业界人士发出倡议书，提出红白喜事不大操大办、不炫耀嫁妆、不任性而为、不从众流俗，倡议企业家踊跃参与到弘扬时代新风的行动中来，成为新时代移风易俗的倡行者。

落实到具体行动，相关部门通过出台、修订规定等措施，深化推进移风易俗。如：晋江市区核心区域禁止车载电子礼炮车驶入；严禁在晋江市区核心区范围内的主次干道两侧及公共场所违规搭棚用于婚丧喜庆等事宜；修订1997年出台的《晋江市殡丧管理暂行规定》；拟出台民间游散艺人管理办法，要求丧事不能奏喜曲，民间游散艺人要备案等。

倡导厚养薄葬 管理丧事秩序

5月11日，晋江市召开《晋江市殡葬管理规定》修订工作征求意见会。下一步，晋江将出台《晋江市殡葬管理规定》，对铺张、烦琐的丧事活动行为进行具体的秩序管理，同时严格控制办丧时长，严格控制丧事仪仗规模，严厉打击聚众赌博等违法犯罪行为，倡导文明、环保、节俭、守序的丧葬新风和厚养薄葬的孝道理念。

2010年1月1日起，在晋江市殡仪馆（火葬场）火化遗体的，基本费用将予以减免，包括三天以内冰棺、装尸袋、遗体运输和火化费等。城乡低保、城镇“三无”、农村“五保”、重点优抚、革命“五老”和经有关部门确认的持晋江居住证生活困难人员死亡后在三日内火化的，除了免除以上费用外，还增免一个骨灰盒（200元以内）、三天以内遗体冷藏费、一辆大客车等费用；公安机关开具火化证明的未知名遗体，均予增免上述费用。但如果出现违反《晋江市殡葬管理规定》的行为，将取消减免政策。

铺张、烦琐的殡葬习俗礼节，既给丧者家属带来不便和压力，也造成公共资源浪费。如：在主次干道两侧等公共场所搭设灵棚、焚化遗物等，影响公共秩序；送殡队伍步行进入市区、镇（街）主次干道，沿途抛撒纸钱，影响道路环境及车辆正常行驶；燃放鞭炮，使用高分贝音响，殡仪礼炮车直接驶进市区核心区，影响民众正常生活；甚至有以守灵为由进行聚众赌博等违法犯罪行为，都存在着很大的负面影响。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）