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泉州晋江市区推新举措 闯红灯发朋友圈集赞认错可免罚

原标题：晋江市区推新举措 闯红灯发朋友圈集赞认错可免罚

晋江市区今起推行新举措，并将现场开展行人闯红灯专项整治

海峡网5月7日讯 （泉州网记者 傅恒 吴水保 文\图）“过路口请按灯行走，按道通行，遵守交规，安全出行，从我做起。帮忙点10个赞，急，在线等。”今天，在朋友圈，你可能会被这特殊的“集赞”刷屏。这是晋江交警试行的新举措，行人闯红灯后在朋友圈发交通提醒，集10个赞“长记性”可免罚款。

行人闯红灯，晋江市区开罚，违反者先行教育并罚款10元；骑自行车等非机动车闯红灯的，罚款20元。5月3日，晋江交警大队一中队开展专项整治，一小时里，共有20名群众因闯红灯各被处罚款10元。记者从晋江交警大队了解到，“发朋友圈集赞免处罚”这一新举措，今天起将在晋江市区尝试推行，当日还将现场开展行人闯红灯专项整治行动。

闯红灯的行人接受处罚 （晋交宣）

新举措：集赞可免罚款 “长记性”方放行

“处罚行人闯红灯，罚10元和发朋友圈集10个赞，目的都是为了增强群众的交通安全意识。”该大队有关负责人介绍，晋江市区14个路口投用“行人过街语音提示系统”，以及部署大量警力开展专项整治，目的都是立足于教育，希望广大市民增强交通安全意识，确实自觉地为自己的安全着想，同时能做到有无交警在路口、有无专项整治时，都能自觉遵守交规。当前，刷朋友圈是很多人的生活组成，闯红灯者通过集赞，能让自己“长记性”，并启发传递给朋友们，大家共同遵守交通规则。

今天起，在晋江市区，行人闯红灯被交警部门抓获，处罚上有两种选择：一是直接罚款，交警开具“公安交通管理简易程序处罚决定书”，罚款10元，单上录入违法者身份证号，需在15天内持罚单到工商银行窗口缴费，或通过网上银行、APP“交管12123”缴交；二是发朋友圈集赞，违反者将“过路口请按灯行走，按道通行，遵守交规，安全出行，从我做起。”等相关信息发至朋友圈，集10个赞“长记性”（违反者需关注“晋江交警”微信公号，并将截图发至后台），交警放行。

行人闯红灯后在朋友圈集赞（网图）

记者从晋江交警大队还了解到，晋江市区大剧院路口和实验中学路口，将增设行人闯红灯人脸识别系统。届时，可实现对行人违法行为进行视频采集并曝光。接下来，该大队将尽快对“车辆行经斑马线未礼让行人抓拍系统”进行调试，争取早日投入使用。这意味着，届时，小车在斑马线未礼让行人的，将有电子警察抓怕。

市民：支持创新执法 集赞方式可改良

“这个方法很创新，很好。”市民许女士得知行人闯红灯要发朋友圈集赞这种新式的处理办法，表示赞同。许女士告诉记者，开车的时候最怕突然闯红灯的人，万一精力不集中，后果真是不堪设想，所以，整治行人闯红灯很有必要，而且要让他们记忆深刻。许女士建议说，发朋友圈的内容可以以第一人称的形式，表示自己因闯红灯被查处，认识到自己的错误，希望自己的朋友都要遵守交通法规，这样教育意义会更大。

市民陈先生则认为，交警手下留情了。一些微信好友多的人，集到10个赞是很容易的事，之后把朋友圈删了，这样效果也不会很好。陈先生建议，点赞次数可以适当提高，让闯红灯的人印象更为深刻点。

庄女士则认为，行人闯红灯，最主要是靠自律，查处只是一个小的手段，而且处罚不高，违法成本较低。现如今，在闯红灯的人群中，有不少老年人，而在老人中，有的连微信都没有，更别说发朋友圈了，所以，创新的处罚形式是好，但还是要从根本上进行提醒教育，让大家自觉遵守。

网友声音

为执法支招 为创意点赞

@ 不瘦不改名：10个（赞）太少！而且内容太简单，应该让闯红灯的人顺便编辑内容说明自己闯红灯了，让朋友圈的人都知道，这样教育意义才更大。

@ Mr.蘇：只要能让更多的市民知晓、自觉遵守、提高城市文明形象的都是好的创意。

@ 杨红宾：抓到闯红灯的人不用处罚，也不用集赞，就让当事人在现场抓下一个闯红灯的人，抓到下一个就可以走，让他们长点记性。

@ ru：求整治远光灯。

@ 防卫心态：至少要集36个（赞）才可放人。

他山之石

这些新招专治行人闯红灯

北京：2013年4月，北京市对行人闯红灯现象开罚，其中，对行人闯红灯罚款10元，对非机动车闯红灯罚款20元。近日，北京通州交通支队首个行人闯红灯违法行为警示设施投入使用，这一新设施会把闯红灯行人的图像抓拍下来，即时显示在路口的大屏幕上。

广州：日前，广州番禺交警针对行人闯红灯使出新招，闯红灯者被拦下后，坐到指定位置看交通警示教育片，如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈，集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

湖北：近日，湖北黄石大冶市街头出现了一个防闯红灯“神器”，有语音提醒，能自动抓拍，还能对闯红灯者喷水。红灯亮起时，如果有行人闯红灯横穿马路时，提示喷雾就会射出水雾，阻止行人，系统还会发出“请遵守交通规则”“请不要闯红灯”等提示音。

江苏：日前，连云港东海县交警大队开展行人、非机动车违法行为查处行动，此次行动要求违法当事人将自己的违法行为发到微信朋友圈曝光，待集满20个赞后，方可免予处罚，或者选择缴纳罚款、抄写交通条例等处理方式。

Sennheiser Mobility登陆北京车展 沉浸式音频重塑车载娱乐

在2026北京车展上，Sennheiser Mobility通过与smart的联合展示，不仅呈现了其最新技术成果，也进一步强化了其在智能汽车音频领域的品牌影响力。

PChome 2026年4月24日消息，在2026北京国际汽车展览会期间，森海塞尔旗下车载音频品牌Sennheiser Mobility携手smart亮相中国国际展览中心顺义馆E404展台，集中展示其面向智能出行场景打造的“典范音响系统”。此次参展，森海塞尔以沉浸式音频技术为核心，围绕车载娱乐与通信体验升级，呈现未来车内声音系统的发展方向。

Sennheiser Mobility成立于2019年，依托森海塞尔超过80年的专业音频技术积累，致力于为汽车行业提供高品质音频解决方案。其核心技术体系以AMBEO沉浸式音频为基础，通过多种算法模块实现车内声场重构、个性化听感以及高效语音通信等多维能力，覆盖娱乐、交互与环境优化等应用场景。

具体来看，森海塞尔构建了一套完整的车载音频算法矩阵。其中，Concerto基于AMBEO技术并支持杜比全景声，可在保留原始音频内容艺术表达的同时，构建接近音乐会现场的沉浸式听感；Sonata通过头枕音频技术为不同乘客提供独立声场，也可与多扬声器系统融合以增强空间层次；Contrabass则强化低频表现，使低音更具冲击力与清晰度；Voce结合波束成形、降噪与回声消除技术，优化车内语音通信体验，使车辆具备“移动会议室”能力；Solo进一步提升语音交互自然度，降低长时间通话疲劳；Calmo则用于降低外部噪音干扰，营造更加安静的车内环境。

通过上述技术组合，Sennheiser Mobility实现了从沉浸式娱乐到智能语音通信的全方位升级，满足电动化、网联化及自动驾驶趋势下不断变化的用车需求。

在具体落地方面，森海塞尔与smart的合作成为本次展会的一大亮点。双方自2024年建立战略合作以来，已将森海塞尔典范音响系统引入smart精灵5号等车型，并持续拓展至更多产品序列。在本届车展上，全新smart精灵6号首次亮相，该车作为smart品牌首款豪华掀背车型，不仅强调设计与操控，同时在车载娱乐系统上重点引入森海塞尔音频解决方案。

根据官方信息，smart精灵6号搭载完整的森海塞尔典范音响系统，配备20个扬声器，系统峰值输出功率超过2000瓦，并支持杜比全景声播放。在AMBEO技术加持下，该系统能够提供具有空间层次感的沉浸式音效，满足高品质音乐与影音内容播放需求。

在硬件设计层面，该车还配备汽车行业首创的“飞碟”造型悬浮升降高频扬声器。当车辆解锁开门时，该扬声器可自动升起，并与车内氛围灯系统联动，强化仪式感与感官体验。这一设计不仅提升了视觉与听觉的融合体验，也体现出车载音频系统从功能设备向体验载体的转变趋势。

除精灵6号外，展台还展示了搭载森海塞尔音响系统的精灵5号、精灵5号BRABUS及精灵1号等车型。与此同时，现场还设置零重力座椅胶囊舱体验区，观众可在相对独立的空间中感受森海塞尔沉浸式音频系统在不同场景下的表现。

在更广泛的行业合作层面，Sennheiser Mobility正持续拓展其汽车生态合作网络。例如，其已与CUPRA达成合作，为包括CUPRA Raval在内的多款车型提供沉浸式音频解决方案；同时与Morgan Motor Company合作，将音频系统应用于Plus Four、Plus Six、Midsummer及Supersport等车型，在高端跑车领域实现技术落地。

整体来看，森海塞尔在车载音频领域的布局已从单一硬件供应，发展为覆盖算法、系统集成及整车体验的综合解决方案提供商。通过AMBEO技术平台与多算法协同，其不仅提升了车内娱乐体验，也在语音通信与环境优化方面形成差异化能力。

随着中国成为全球最大的汽车市场之一，同时也是智能出行技术的重要创新中心，车载音频系统正逐步从“附加配置”向“核心体验”转变。森海塞尔通过与本土及国际车企的深度合作，正加速推动沉浸式音频技术在量产车型中的普及。

在本届北京车展上，Sennheiser Mobility通过与smart的联合展示，不仅呈现了其最新技术成果，也进一步强化了其在智能汽车音频领域的品牌影响力。随着电动化与智能化进程的不断推进，围绕声音体验构建的差异化竞争，或将成为未来汽车产品的重要发展方向之一。