王弦公益新单《守护者》MV首播 呼吁关爱地球

为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗全裸羞羞漫画摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗在线观看靠逼视频高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗手机高清完整版百度道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗樱桃视频免费看地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗日本韩国毛片 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。

绿茵赛场旁的烟火守望

绿茵驰骋，哨声激昂。2026年湖北省城市足球超级联赛随州主场赛事火热开赛，这场足球盛宴不仅点燃了城市的体育热情，也带旺了街边小店的人气与烟火气。随州市曾都区烟草专卖局(营销部)主动靠前服务，以贴心服务彰显行业担当，擦亮“神韵随州”城市名片。

打造便民驿站，让服务有温度

赛事举办期间，大量外地球迷、本地市民集中观赛。时值高温天气，纳凉休憩、饮水补给、路线咨询等便民需求集中凸显，也为街边零售小店迎来了经营机遇。

曾都烟草立足赛事场景，引导具备条件的街边商户转型升级，以暖心服务留住客流、汇聚人气。

针对夏季高温、商户夜间长时间营业的经营现状，客户经理在日常走访中同步开展安全经营温馨提示，细致讲解高温规范用电、设备负荷管控等要点，协助排查门店消防安全隐患；指导沿街商户增设免费饮水、应急充电、小件行李寄存、观赛路线指引等配套服务，让普通小店升级为“文旅便民驿站”。

“以前总觉得接待游客费时费力，现在才明白人气就是底气。店里热闹多了，和顾客的距离也更近了。”巷子深处的零售户颜教对此感触颇深。

赛事场景赋能与便民服务升级，让零售终端焕发经营活力。近年来，曾都烟草通过常态化服务引导，推动商圈周边零售终端深度融入“文体旅”消费场景，打造展示城市文明风貌的便民窗口，让街头烟火小店持续焕发全新经营活力。

融合赛事场景，让经营有思路

赛事带动各地球迷、跨省游客汇聚赛场周边，文旅消费热潮涌动，但不少小微商户缺乏大型赛事配套运营经验，难以精准把握消费节奏。

店铺添置“楚超”元素以吸引游客。

曾都烟草客户经理主动下沉驻店帮扶，指导商户熟练运用“知音通”数智化经营系统，依托平台数据优化经营布局，创新推出球迷专属礼盒、积分兑换、会员尊享福利等多元化营销模式；贴合赛事氛围，指导商户在店内布设“楚超”主题陈列，将饮品、零食等观赛“搭子”调整至醒目位置，搭配创意爆炸贴，打造视觉亮点，缩短顾客选购时间；联动周边烧烤店等“第二观赛点”，定制适配观赛场景的组合套餐，精准贴合群众夜间休闲消费需求。

客户经理向零售户讲解“知音通”使用技巧。

“多亏了烟草客户经理的指导，现在店里布局更贴合球迷们需求，经营氛围越来越好。”零售户刘爱明笑道。

在此基础上，曾都烟草的客户经理们依托数字化工具，协助商户精准分析赛事期间商品动销态势、库存结构与客群消费偏好，推动商户从传统被动经营转向精细化、智能化、场景化主动经营。

深耕普法惠民，让市场有秩序

规范有序的营商环境，是激活赛事经济活力、彰显城市文明风貌的重要保障。

曾都烟草深耕普法惠民，着力做好赛事期间市场服务保障工作，在重点商圈、终端门店进行普法宣传，以常态化法治服务涵养规范有序的经营生态。

一线人员向零售户普及规范经营知识。

针对赛场周边、万达广场核心商圈、城市主干道、夜市及各类线下观赛点等人员密集区域，工作人员常态化开展上门普法宣讲服务，面向辖区零售户普及烟草专卖法律法规、诚信经营规范等核心内容。志愿者重点宣讲明码标价、合规经营、禁止向未成年人售烟等经营准则，细致解读合规经营要点、消费维权常识，引导商户自觉坚守经营底线、规范经营行为。同时，主动畅通消费沟通渠道，耐心解答商户经营疑问、回应群众消费诉求，切实打通法治服务和便民保障的“最后一公里”。

“合法经营是底线，更是责任。”随州滨湖体育场附近零售户黄秀梅说。赛事期间，片区商户纷纷用实际行动维护城市形象，让游客买得放心、看得舒心。

绿茵赛场激情不散，烟火服务步履不停。曾都烟草将持续深化“便民服务提质+数智场景引流+市场规范护航”融合发展模式，助力释放零售终端经营活力，为地方经济高质量发展贡献烟草力量。(文/图 张诗雨)