北电数智杨震：从“工具赋能”到“产业重塑”，AI新国企产业创新实践丨2025科创大会

拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗香蕉视频V8一直主打...

决议被推翻了！前爵士凯尔特人双向合同球员新赛季将加盟LSU？

根据ESPN记者Myron Medcalf的报道，前犹他爵士和波士顿凯尔特人双向球员RJ-路易斯（RJ Luis）于本周一被路易斯安那州的一位法官授予了临时强制令，这也为他可能在2026-27赛季代表路易斯安那州立大学（LSU）出战NCAA比赛铺平了道路。

路易斯出生于2002年11月，现年23岁，是去年NBA选秀大会中的落选秀。根据NBA选秀大会前联合试训体测环节的数据，路易斯的裸足身高为197.5cm，臂展为209.6cm，站立摸高为262.9cm，体重为95.3kg。选秀大会结束后，路易斯便与爵士签下了一份双向合同。但是爵士很快就将路易斯交易到了凯尔特人。在为凯尔特人出战了三场季前赛后，他在去年10月被裁掉。随后他又与凯尔特人签下了一份包含了Exhibit 10条款的训练营合同。本以为他会在赛季开始后加盟凯尔特人的NBA发展联盟下属球队缅因凯尔特人并且参加NBA发展联盟的比赛，但是一次严重的伤病让他缺席了整个上赛季的比赛，导致了他从未在NBA发展联盟登场。

不过Medcalf指出，NCAA很可能会阻止路易斯在即将到来的赛季中参赛。对于路易斯的情况，并没有真正的先例，因为他实际上并未在NBA或发展联盟打过常规赛。但NCAA在上赛季曾对查尔斯-贝迪亚科（Charles Bediako）（阿拉巴马大学）的类似案件进行过抗辩，当时贝迪亚科同样获得了临时限制令，但该令最终被推翻。

根据美联社（The Associated Press）记者Brett Martel的消息，当东巴吞鲁日教区地方法院法官Ronald R. Johnson做出有利于路易斯的裁决时，他表示：在本院看来，（路易斯）实际上并未打过职业篮球，并且路易斯在离开大学时是否得到了关于其选择权的适当建议，在本院看来仍存有重大疑虑。Medcalf还报道，在一个不相关的案件中，前密苏里大学球星马克-米切尔（Mark Mitchell）最近已承诺加盟肯塔基大学。他在今年6月的NBA选秀大会落选后曾与丹佛掘金达成过一份试探性包含了Exhibit 10条款的训练营合同。米切尔是众多近期被批准获得第五年大学参赛资格的落选自由球员之一。Medcalf补充说，NCAA曾反对米切尔重返大学，但肯塔基州的一位法官批准了他的临时限制令。

联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。