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晋江警方打击盗窃“三车” 破案率达93.2%

原标题：晋江警方打击盗窃“三车” 破案率达93.2%

今年上半年，晋江警方梳理被盗案件，落实盯案责任——

海峡网7月13日讯 （泉州网记者张晓明 黄祖祥 通讯员陈耀宗 庄凌龙）昨日，记者从晋江市公安局召开新闻发布会获悉，今年上半年，该局交出了刑事案件立案数比降26.9%，破案率达66.4%的“答卷”。现行命案、八类案件、“两抢”案件均实现100%侦破，值得注意的是，盗窃“三车”案件破案率达到了93.2%。

从案件类型来看，八类案件比降29.7%，“两抢”案件比降28.1%，盗窃“三车”（汽车、摩托车、电动车）案件比降22.5%，入室盗窃案件比降52.8%。现行命案、八类案件、“两抢”案件均实现100%侦破，盗窃“三车”案件破案率93.2%，入室盗窃案件破案率73.4%。破获的案件中，59.3%在24小时内侦破，71.8%在72小时内侦破。

晋江市公安局刑侦大队盗抢机动车犯罪侦查中队中队长颜奇玮告诉记者，中队4名民警实行集中办公，实体化运作，将辖区划分为4个发案区，采取专人负责、专人研判、专人包干措施，每天对辖区发生的“三车”被盗案件进行梳理，注意落实盯案责任，做到真盯实绑。盗窃“三车”警情由原来高峰期的日均30余起下降到今年的日均仅1.4起，破案率也由2011年的9.9%提升到今年上半年的93.2%。

虽然发案数大幅下降、破案率持续上升，但“三车”盗窃案件仍时有发生。今年6月30日，晋江市西园街道发生一起电动车被盗案，受害人冯某上班后随意将车停放在路边，未加锁，直至下班后才发现车被盗。接警后，晋江警方立即启动“三即十快”警务新机制，很快锁定嫌疑人并将其抓获。嫌疑人杨某（男，25岁，云南人）交代了其经过案发现场临时起意偷走电动车。

据了解，在侦破的盗窃“三车”案件中，车钥匙未拔致车辆被盗占到三分之一，车辆未加锁被盗占比二分之一。

颜奇玮介绍，从回访的部分“三车”被盗车主来看，不少人认为近年来晋江市社会治安持续向好，停车不上锁、车辆不加锁成了常态，这也是高破案率下电动车、摩托车仍时有被盗的主要原因。从抓获的盗窃嫌疑人来看，多次作案未被抓获基本没有，多数为第一次临时起意作案。

今年以来泉州新能源车家用充电桩新装数量同比增长480%

新能源车充电 这“桩”事不再难

今年以来，泉州家用充电桩新装数量2435户，同比增长480%

今年1月份，泉州市物业管理协会和国网泉州供电公司联合发出《关于配合推进物业住宅小区电动汽车充电设施建设的通知》（下文简称《通知》），随着泉州新能源汽车数量的增加，家用充电桩安装也迎来高峰期。泉州市交警支队的数据显示，目前泉州新能源汽车保有量52026辆（不包括异地牌照），其中2022年新增10675辆。记者从国网泉州供电公司了解到，今年以来，泉州新能源汽车家用充电桩新装数量同比增长480%。

今年以来，不少小区业主在自己车位安装上家用充电桩。

期待5年的充电桩 如今已经装好了

家住东海泰禾首玺的陈女士最近完成了一件大事——期待多年的家用新能源汽车充电桩终于安装完成了！大约5年前，陈女士入住东海泰禾，开始和物业沟通能否在个人停车位上安装充电桩。但几番沟通，物业都以电容不够、存在安全隐患等问题为由不同意。当时，泉州地区小区家用充电桩安装并不多，陈女士默默关注事态进展。2021年年底，该小区几名也想安装充电桩的业主建了群，持续保持和物业的沟通。

今年1月份《通知》发出后，事情有了可喜的进展。4月份，陈女士和物业公司联系，确定可以安装家用充电桩后，欢欢喜喜换了一辆新能源汽车，5月份充电桩便装好了。“有家用充电桩便捷多了，不用担心节假日在外面充电要排队。”她告诉记者，目前该小区采取分批申请安装的方式，现在已成功安装了五六个家用充电桩。

而金帝花园的吴先生仍在为安装家用充电桩烦恼。吴先生说，该小区至少有10辆新能源汽车，但还没有安装任何家用充电桩，不少业主也在群里咨询能否安装，物业一直没回应。他前往物业询问，物业表示需要跟业委会商量。

5月成为家用充电桩安装的爆发期

国网泉州供电公司的一组数据显示，今年以来，泉州充电桩新装数量为4370户，同比增长452%，其中家用充电桩2435户，同比增长480%，晋江、石狮、丰泽、鲤城的个人充电桩安装均在300户以上。

根据《通知》，对于在自有产权车位或经车位产权人同意、租赁期一年以上的固定车位上建设充电基础设施的行为或要求，物业服务企业原则上应同意并予以必要的支持和配合。

“《通知》发出后，要求更加明确，进一步打消了物业的疑虑，执行起来有据可依。”国网泉州供电公司营销部专责梁钦赐介绍，今年以来家用充电桩的安装迎来高峰期。尤其近来油价上涨，新能源汽车销量大增，加上疫情期间累积，5月份提车的车主增多，5月成了家用充电桩安装的爆发期。

中心市区形成1.8公里充电服务生态圈

《通知》也明确指出，既有建筑的地下、半地下和高层汽车库内，未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的，不得配建分散充电设施。对不少老旧小区来说，仍不具备上述条件。

梁钦赐介绍，在老旧小区，目前更多是采取统一建设、统一开发公共充电桩的方式。此前，在泉州推进老旧小区改造、城市片区更新计划的同时，充电桩的建设已被融入其中。随着小区分批改造的进行，公共充电桩也将分批配套。

“我们希望能够引导物业主动推进问题的解决。”泉州市物业管理协会代会长郭志铭坦言，物业协会打算寻找几个较为典型的小区，一起探索如何更好地解决充电桩安装问题，提供典范。

今年6月，泉州出台贯彻落实国务院、福建省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案，也明确提出加快推进新能源汽车充电桩建设。

来自泉州市发改委的数据显示，全市目前现有公共充电桩6599个，2019年已实现高速公路服务区充电站全覆盖，同时中心市区1.8公里充电服务生态圈已形成。（泉州晚报记者 许钹钹 吴嘉晓 文/图）