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泉州市图书馆迈出迁址第一步 东湖馆区暂停图书外借服务

市图书馆迈出迁址第一步   

昨起开始图书搬迁 东湖馆区暂停图书外借服务   

位于市区东海的泉州图书馆新址

昨日起，位于中心市区东湖街的市图书馆旧馆区正式开始图书搬迁。搬迁期间，馆内的一、二、三层中文图书阅览部、少儿部暂停图书外借和阅览服务，还书服务仍将持续，报刊阅览室、电子阅览室将继续对外开放。

为了进一步满足广大读者的阅读需求，给读者朋友们创造一个更加舒适优良的阅读环境，市图书馆将搬迁至位于泉州市公共文化中心（即“四朵花瓣”）的新馆址。新馆的开馆时间待定，请关注本网追踪报道。

□记者 蔡紫旻

报刊阅览室等照常开放

据市图书馆相关负责人介绍，为确保各项搬迁工作顺利进行，同时能够最大限度为读者提供阅览服务，市图书馆选择在国庆长假结束后正式进行图书搬迁。搬迁期间，东湖馆区的一、二、三层中文图书阅览部、少儿部将不提供图书外借和阅览服务，但仍提供还书服务；报刊阅览室、电子阅览室将照常对外开放；市图书馆少儿分馆、百姓书房、24小时街区自助图书馆等，继续提供原有服务；泉州市数字图书馆、手机图书馆（掌中泉图）、微信公众号服务大厅仍照常提供服务。读者可根据需要选择合适的阅读方式。

市图书馆少儿分馆、东湖馆区的报刊阅览室、电子阅览室服务时间为周一至周日的8:00—12:00和14:30—17:30；百姓书房服务时间为9：00—21：00。

工作人员在位于市区东街的泉州图书馆内整理打包图书

借阅书籍可任选馆点归还

昨日，记者来到市图书馆东湖馆区，工作人员与专业图书搬迁人员正在有条不紊地进行图书分类打包工作。报刊阅览室、电子阅览室内，老、中、青读者们安静地读书看报，一如往常。

据介绍，市图书馆东湖馆区于上世纪90年代开馆，已使用近30年，受场地、设施限制，已无法满足人们日益增长的阅读需求。但是对于许多老读者而言，到这里看书，已然是生活的一部分。他们回忆起刚开馆时，骑着自行车赶来借阅的场景，恍若昨日。

市图书馆全馆的流通图书，2016年为130万册次，2017年为201万册次，2018年为200多万册次。中心市区已开放的11家24小时自助图书馆、7家百姓书房，以及少儿分馆，均实现与泉州市图书馆的通借通还。东湖馆区搬迁期间，读者们之前在东湖馆区借阅的书籍，依然可任选一个馆点归还。

市图书馆相关负责人表示，图书库房里的备份书籍、期刊资料等9月底已经陆续进入打包整理流程，工作人员国庆期间也在库房里加班打包。“馆藏的120多万册书籍资料，经过打包、标识，并根据新馆区安排进行定位，接下来将陆续搬到新馆区，再按排序上架。”

智能系统“武装”新馆

临近黄昏，市图书馆新馆内，相关人员仍在忙碌之中。新馆建筑以“知识浮岛”和“海丝书院”为主题，具有图书阅览、学术交流等功能，设计藏书量达200万册。

记者看到，新馆中的书架已经布置完毕，与图书搬迁同时进行的，是光纤等网络设施的建设。据了解，待图书搬迁工作收尾后，位于旧馆的机房也将迁移至新馆。届时，由于网络迁移、机房配置等原因，市图书馆及与其共享借阅系统的自助图书馆、百姓书房、少儿分馆等，将有一段时间暂停借还书等服务。“我们将争取在最短时间内完成网络系统迁移。”相关人员表示。

对于读者而言，新旧馆区的区别，绝不仅仅是从7000多平方米到4万多平方米的空间大升级。新馆设计理念上更加注重从“人与书”的交流演进到“人与人”的交流。空间营造上特意设置了休息厅、影音体验室等功能区域。1楼设置讲座厅和24小时开放阅览室，2楼为主门厅、儿童阅览室，3楼为古书籍阅览室，4—6楼附设了阶梯状的空中花园，6楼屋顶则为“星光图书馆”。古书籍阅览室里，两面长21米、宽6.5米的东西塔、洛阳桥玻璃夹绢画吊顶令人印象深刻，这里的古籍、地方文献将和玻璃夹绢画相呼应，共同展现丰富多元的闽南文化。而负1层休息厅内，白色的圆柱形墙体上，由行书、篆体、行草三种字体写就的《兰亭集序》成为全场的视觉焦点。未来，这里还将举办不同主题的展览。

新馆还将引入自动分拣机、自动借还书机、AI智能机器人等智能化设备，为读者提供更方便更快捷的阅读服务。

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。

步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”

“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”

此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”