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泉州市级财政下达专项资金保障农村饮水安全

为进一步推动农村饮水安全巩固提升政策落实，今年泉州继续实施为民办实事农村供水保障工程，近期市财政下达专项资金765万元，补助标准相较往年进一步提高。

泉州自2016年起实施农村饮水安全巩固提升工程，按照“主管进镇、支管进村、管网达组、龙头入户”标准，分阶段分步骤统筹推进项目建设，以县城区为核心、建制镇为中心、渐次辐射村组，逐步建立从“水源头”到“水龙头”的饮水安全保障体系。

2016年以来，泉州市多措并举积极筹措资金，市级财政累计投入资金6339万元，争取省上农村饮水安全保障资金7209.4万元。2021年，泉市印发推进城乡供水一体化实施意见，在项目资金省级财政分档支持政策基础上，建立市级财政激励机制。2021年起至2025年，每年从市水利部门专项资金中安排2000万元作为农村供水保障资金，统筹用于边远山区、偏远角落农村供水工程建设补助及绩效考核奖补资金，着力解决部分农村供水工程标准偏低和集中供水率不高、管护工作薄弱问题。

今年，泉州持续实施为民办实事农村供水保障工程，计划受益人口2.5万人，完成投资2000万元，其中，争取省上资金492万元、市县财政配套资金1508万元。近期，市级财政已下达专项资金765万元，按水源工程、消毒净化、管网设施三项建设内容，实施一项、两项、三项分别补助200元/人、250元/人和300元/人，补助标准较往年提高50元/人。（泉州晚报记者 蔡紫旻 通讯员 余晓军 黄惠宁）

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。