长三角进入“阴雨模式” 考验春茶采摘

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湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。

泉州人民医院投入共享陪护椅 一椅两用方便家属

原标题：泉州人民医院投入共享陪护椅 一椅两用方便家属

当前公立医院暖心服务三年行动在持续进行中，继共享轮椅投入泉州多家医院后，暖心服务“神器”又增加新成员。泉州医高专附属人民医院近期试水投入共享陪护椅，让家属可以舒适地陪护患者就诊。

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在该院住院部八楼病房里，一名老年患者正坐在一把崭新的椅子上休息。“这不是一把简单的椅子，它既可以当做椅子使用，又可以打开，当陪护床使用。”医院工作人员解释道，通过扫描座椅下的二维码，完成支付后，椅子自动解锁，在一拉一提几个动作后，椅子便变成一张陪护床。

据该院护理部主任陈小莉介绍，市民只需扫码便可直接进入微信小程序，在小程序页面操作充值程序，缴纳10元押金便可解锁成功拉出陪护椅直接使用。在使用结束时，收起陪护椅，系统就会自动上锁，自动结算，与平常用的共享单车使用步骤相似。“为了不影响病房内的医疗秩序，共享陪护椅只能在中午12点至下午2点，晚上8点至隔天早上7点使用。我们与陪护椅的技术方协商，在休息时段，是无法扫码使用的。”

陈小莉说，此前医院病房空间有限、住院床位紧张，家属自带陪护床，导致住院部的病房、走廊过度拥挤，给医院的环境管理带来难题，而一张普通的陪护床也需花上百元，陪护家属无床位、休息不便是普遍现象。共享陪护椅，椅和床两种功能的结合，最大效能地利用病房空间，有效解决夜间病人家属陪护休息的问题，规范病房的管理，为患者提供一个整洁舒适的治疗环境，同时减少购买椅子和陪护床的开支。当前，该院外一科、骨科、内二科等多个科室均设置了陪护，接下来将有望在全院推广。（记者苏凯芳）