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足球输了被灌五粮液什么梗?粮液什梗

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唯品会卖的五粮液酒是真是假?

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五粮液怎么看年份

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五粮液酒如何鉴别真假

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有五粮液国防大学特供酒吗

“五粮文化”不用多言,是中国5000年农耕文化的代表,将中国酒文化和中华民族的大中华文化融会贯通,不能不让人产生无尽的遐想。 五粮液内部接...

主场外迁不容易：申花推迟注册 上海足协不愿放行

主场外迁不容易：申花推迟注册 上海足协不愿放行

字体大小：A A2013-12-26 11:25:34编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月26日，昨日是各中超俱乐部向主场所在地足协递交注册材料的截止日期。据悉，上海申花依旧选择“推迟注册”。另一方面，上海足协并不希望这支在上海待了20年的球队就此离开，足协秘书长已经连夜开会商讨对策。

　　上海申花俱乐部主场外迁一事一直都在运作之中，就在本月初，上海申花向中国足协和上海市足协分别发送了推迟注册申请，理由是俱乐部的股权纠纷问题还未解决。根据规定，昨日是各中超俱乐部向主场所在地足协注册的截止日期。可是据记者了解，提交了“推迟注册申请”的申花队，并没有将注册材料上交给上海、昆明两地足协。

　　日前有记者向申花俱乐部副总证实递交主场外迁申请材料一事，而该副总也明确表示已经分别向中国足协和上海足协发去搬迁主场的书面申请，并且记者从中国足协相关部门了解到，申花俱乐部在预备向昆明递交的准入材料中的主场迁移昆明的几份文件传真到了中国足协中超联赛执行局，并专门致电中国足协相关领导，询问了一个问题：“如果没有俱乐部原主场所在地地方足协的同意转出函件，但拥有愿意接收申花的新主场所在地地方足协同意接收的函件，这种情况下，申花能否从愿意接收申花的所在地足协直接递交准入?”

　　上海市足协对申花外迁的申请十分重视。据悉，上海市足协秘书长隋国扬在前晚就连夜开会商讨对策。上海市足协是不希望申花搬走的，因此，那份“同意转出函”或将阻碍申花搬迁。申花要想迁往昆明，上海足协出具的“同意转出函”对申花的迁移非常重要。但有内部人士Tou露没有上海足协的同意转出函件并无大碍。“申花若能按照中超准入制度规定解决所有问题，上海足协没理由不放他们走。”知情人士说。

　　至于上海申花推迟注册申请的理由，是俱乐部的股权纠纷问题还未解决。日前足协表态申花所递交的主场搬迁昆明申请材料中，有两处问题，其中之一就是俱乐部的股权纠纷问题，“确实已经收到了申花方面递交的变更注册地的申请，但是申花提交的材料存在着一些问题，包括申花递交的还不符合变更注册地址的相关规定，还有就是俱乐部的重大决定需要俱乐部董事会的通过并由六大股东签字，但是在申花递交的材料中没有提供股东的决议。”足协人士说道，并表示这两处问题无法通融，需要实质性解决。

　　上海申花方面，有高层对有关股权决议的问题表示不知道该如何操作，“申花的股权结构跟其他俱乐部不同，并非单一股东拥有100%的股份，所以股东决议是否要所有股东签字，我们不知道。同时，我们有申花俱乐部的100%的经营权，能够有权决定主场搬迁。”

晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。