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泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘

亚冠鲁能VS武里南：刘彬彬破门 补时丢良机鲁能1-1

字体大小：A A2014-02-25 20:51:14编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间2月25日，2104赛季亚冠小组山东鲁能VS泰国武里南联队。替补出场的刘彬彬打入唯一进球。但是在91分钟，武里南联通过定位球破门，最终比赛以1-1结束，鲁能的亚冠首站未能迎来开门红。

　　山东鲁能VS武里南联赛前相关

　　时隔两年后，山东鲁能重新回到亚冠赛场，球队新赛季引进了阿洛伊西奥、蒙蒂略等强援，还将张文钊、王大Lei与戴琳等国脚级内援招致麾下，阵容实力全面升级。另外，南美解放者杯冠军教头库卡的教练团队也备受期待。

　　对手武里南联并非鱼腩，2012赛季，武里南联曾经客场击败广州恒大，上赛季武里南联亚冠小组赛出线后又在淘汰赛阶段爆冷淘汰了乌兹别克斯坦豪门本尤德科。

　　山东鲁能VS武里南联赛事回放

　　第18分钟，山东鲁能后场传球失误，王永珀回传却给了辛普森，后者得球后稍作调整，直接起脚远射，球稍稍高出横梁。

　　第55分钟，阿洛伊西奥接蒙蒂略传球突入禁区，武里南联后卫楚东在追防时铲倒阿洛伊西奥，主裁判罚点球。不过阿洛伊西奥在随后主罚点球时将球打飞，鲁能由此错失了打破僵局的机会。

　　第57分钟，山东鲁能获得点球机会，蒙蒂略边路直塞，阿洛伊西奥快速插上被查通放倒，阿洛伊西奥亲自操刀主罚，但是他脚下一滑将球打飞。

　　第59分钟，山东鲁能再次错失良机，洛维挑传撕开对方防线，阿洛伊西奥得球后直面门将，但是他的转身扫射被对方封出禁区。

　　第83分钟，山东鲁能终于打破场上僵局。郑铮左路突破横传，蒙蒂略中场拿球送出直传球，替补上场的刘彬彬中路接球后突破到禁区内，面对门将轻松推射破门，山东鲁能1-0领先。

　　但是在比赛补时阶段，武里南联队扳平比分。武里南联队任意球发到禁区，前点球员后蹭，无人防守的阿迪萨克门前轻松推射得手，场上比分变为1-1!最终全场比赛战罢，山东鲁能主场1-1战平武里南联队。【点击此处观看山东鲁能VS武里南全场录像回放】

　　山东鲁能VS武里南联赛事花絮

　　第28分钟，蒙蒂略长途奔袭到禁区后觅得良机，但是小角度射门被对方门将封出。阿洛伊西奥被放倒，他起身后有报复动作吃到黄牌。

　　山东鲁能VS武里南联赛事焦点

　　三亿强阵难耐小组最弱对手：今年转会市场上，鲁能大肆招兵买马，分别引入了库卡、阿洛伊西奥、蒙蒂略、王大Lei等人，阵容投入高达近三亿。不过在这场比赛中，三亿强阵未能击败本组中最弱的武里南联。

　　山东鲁能VS武里南联首发阵容

　　山东鲁能出场阵容

　　25-王大Lei;11-王彤、5-汪强、3-杜威、16-郑铮;23-李微(46分钟 28-蒿俊闵)、33-金敬道;31-阿洛伊西奥(73分钟 9-韩鹏)、30-蒙蒂略、8-王永珀(77分钟 21-刘彬彬);10-洛维

　　武里南联出场阵容

　　1-泰德松诺恩;2-本马詹、3-查通、5-大卫·罗切拉、25-苏克哈;8-恩努姆(68分钟 9-阿迪萨克)、10-凯夫普罗姆、19-平野甲斐、17-尤因;23-杰伊·辛普森(82分钟 13-马卡隆)、7-卡梅隆

　　山东鲁能VS武里南联数据分析

　　通过临场数据可见，鲁能队在数据并不占优。其中在控球率上，鲁能仅仅是以52.7%-47.3%稍稍占上风。而在射门数量上，鲁能以8-15落后对方近一倍。至于在射正次数上，鲁能亦是以3-5落后。同时在攻入30米区域上，鲁能同样19-29落后。由此可见，一场平局似乎亦是有据可循。