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泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘

上海绿地足球俱乐部宣布成立 球队保留申花二字

上海绿地足球俱乐部宣布成立 球队保留申花二字

字体大小：A A2014-02-07 09:29:09编辑：竹青点击: 次

上海绿地申花足球队全新亮相

　　90win体育讯 北京时间2月7日，上海绿地足球俱乐部召开媒体见面会，正式宣布成立上海绿地足球俱乐部有限公司，大家最关心的球队名称一事也在会议上得到通告，原上海申花联盛俱乐部正式更名为上海绿地申花队，“申花”二字得已在队名中保留，简称绿地申花队。

　　上赛季联赛结束后，上海申花因为资金问题，关于球队外迁昆明一事持续成为人们关注的焦点，直到1月30日晚间绿地集团官方宣布接手申花足球俱乐部，宣告了朱骏时代申花的结束，同时这支上海滩的老牌球队也进入了一个新的时代，但令人欣慰的是，最终20年的上海申花还是留在了上海。随着绿地集团宣布接手申花俱乐部资产后，最需要确定的其实就是球队的队名。

　　据悉，上海足协在与中国足协沟通时曾希望将申花的名称保留住。申花的名字自球队创建以来已经沿用了20年，如果申花的字样从队名中被去掉，想必也会对相当一部分上海球迷的心理造成冲击。而在今天的媒体见面会上，绿地集团宣布上海绿地足球俱乐部上海绿地申花队正式诞生，“申花”二字得以保留。毕竟绿地集团在巨额投资足球之后，还是希望能够在多方面得到回报，而球队更名正是最便捷的方式来体现其商业价值。除此之外，绿地集团也表示之所以更名的另一个原因，是因为申花联盛俱乐部还未注销。