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天王老子来了什么梗?

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亚冠恒大VS全北-新星传射郜林独中两元恒大3-1

字体大小：A A2014-03-19 09:32:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月18日晚，2014亚冠第三轮广州恒大VS全北现代。凭借郜林在第17分钟和第20分钟的独中两元和新星廖力生的传射，恒大主场3-1轻取全北现代。

　　广州恒大VS全北现代赛前相关

　　小组赛前两轮过后，恒大与全北现代同是1胜1平积4分，全北以净胜球优势暂列小组头名。双方已是连续第3个赛季在亚冠小组赛中同组，此前4战双方互为1胜2平1负形成均势。此战恒大首发阵容在赛前出现临时调整——原本穆里奇与赵旭日均进入首发，但因穆里奇热身时受伤，里皮用郜林顶替了穆里奇的位置，同时也用廖力生取代了赵旭日。

　　广州恒大VS全北现代赛事焦点

　　恒大打破主场逢韩不胜：2012赛季恒大主场以1-3负于全北;2013赛季恒大主场0-0战平全北，1-1战平首尔。这场比赛的胜利，也令恒大终结了主场逢韩不胜的尴尬纪录。这也是里皮终结逢韩不胜纪录的赛事。

　　恒大跃居榜首：本轮击败全北，也令恒大前三轮战绩为2胜1平，一举超越全北跃居小组头名的位置。

　　本土球员包办三球：恒大所攻入的三球，皆是由本土球员所攻入，这彰显恒大本土帮的价值。也令之前关于恒大依赖外援的质疑彻底击碎。

　　广州恒大VS全北现代赛事回放

　　第17分钟恒大大禁区前挑传，廖力生右路拿球到禁区后选择传中，中路包抄的郜林铲射空门打破场上僵局，恒大以1-0领先。

　　第20分钟张琳芃右路单挑朴源载强突成功后于底线前挑传，皮球越过崔殷诚，崔殷诚再回撤防守已是不及，郜林中路包抄头槌攻门，将球狠狠的顶入全北球门，场上的比分扩大为2-0。

　　第31分钟郑智右路拿球突破，随后选择传中被防守球员挡下。

　　第38分钟全北中场长传，李东国第一次头球攻门砸在球门立柱上Dan出，但曾诚却已经因为做出扑救动作而倒地，随后李东国跟上补射空门得手，全北将比分追成1-2。

　　第57分钟全北现代队的李在明左路突破时被廖力生拉倒，廖力生领到黄牌;全北任意球传中后打出连续挑传，禁区内威尔金森将球挑向门前，张琳芃在试图将球保护给曾诚时两人出现严重失误，全北趁机拼抢破门，裁判判定攻方犯规入球无效，慢镜头显示全北犯规动作并不明显，恒大属于逃过一劫。

　　第60分钟恒大前场快速反击，迪亚曼蒂右路拿球后，巧妙摆脱防守球员传中，廖力生门前包抄头槌攻门将球顶进，恒大以3-1领先。

　　第64分钟埃尔克森断球后快速反击，他杀入禁区后打门稍微偏出。第68分钟埃尔克森大禁区前选择将球长传禁区，廖力生快速插上甩头攻门，被崔殷诚奋勇扑出。

　　最终恒大主场3-1击败全北现代，跃居榜首。(点击观看广州恒大VS全北现代 全场录像回放）

　　广州恒大VS全北现代数据统计

　　尽管恒大在射门数上少于对手(12-16)，但恒大在射正(6-4)和前场任意球(12-8)等主要数据上，却要明显优于对手。在控球率放方面，恒大也以55%-45%远远高于对手，这也说明恒大牢牢的掌控着场上的主动权。

　　广州恒大VS全北现代出场阵容

　　广州恒大出场阵容(4-4-2)

　　门将：19-曾诚

　　后卫：5-张琳芃、6-冯潇霆 (46’3-梅方 )、28-金英权 、32-孙祥

　　中场：23-迪亚曼蒂、10-郑智、16-黄Bo文、2-廖力生

　　前锋：9-埃尔克森、29-郜林

　　全北现代出场阵容(4-5-1)

　　门将：23-崔殷诚

　　后卫：4-金基熙、5-郑仁焕、18-威尔金森、19-朴源载(46’3-李在明)

　　中场：7-韩教元(71’10-佩Lei拉)、15-郑赫、11-李承琪、55-金南一、17-李在城(62’9-卡伊奥)

　　前锋：20-李东国

硬核配置越级性能 Xaber 350越野电摩正式发布

九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元

PChome 6月9日消息，九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元，用户购买产品将享受专属权益，包含：激活期起1年内，易损件1次免费更换，同时还有定制铭牌、Segway典藏纪念礼盒、定制NFC卡片等。

区别于传统车型单一的使用属性，这款新车深度适配城市通勤、郊野穿行、轻中度越野以及个性化玩乐等多元需求，让一台车即可从容驾驭公路与户外非铺装路面，为广大骑行爱好者带来全场景骑行新选择。

可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求

如今骑行用户的用车场景愈发丰富，工作日穿梭于城市道路完成通勤与日常出行，节假日则奔赴郊野林地、露营场地体验越野乐趣，Xaber 350 正是围绕这类复合型使用场景进行全面研发与配置调校。

在城市骑行环境中，Xaber 350 具备前单通道阀式 ABS，搭配前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，以及规格为前 240mm、后 220mm 的制动盘，有效规避高速行驶、紧急制动时前轮抱死的隐患，即便面对复杂路况、多变天气，也能保障制动平稳可靠。

智能化配置则进一步提升城市用车体验，Xaber 350 配备 RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控系统与真智能 3.0，集成感应解锁 3.0、RideyGo! 2.0、整车 OTA、远程开关机、远程控车等实用功能。从智能交互、车辆管理、安全防盗等多个维度，实现车辆好骑、易管、易寻的使用体验。

转战户外越野场景，Xaber 350 的专业硬件优势得以充分显现。车辆配备前 90/90-19、后 110/90-16 规格的全地形轮胎，搭配 270mm 超高离地间隙，大幅强化在土路、草地、林道、碎石路面以及台阶障碍的通过能力。

专属越野全域 TCS 控制系统可根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑，大幅提升车身行驶稳定性，在保留越野驾驶乐趣的同时，有效降低户外骑行的操控风险。

小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级

灵活的车身是全场景骑行的基础，Xaber 350 整车尺寸为 1958mm×835mm×1158mm，轴距 1299mm，座高 840mm，整备重量仅 92kg。紧凑轻量化的车身设计，让车辆在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时都更加得心应手，也降低了不同身高、不同骑行经验用户的上手难度。

动力部分，新车搭载 Segway 定制高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠 X720 Titan 控制器，额定功率 8kW，峰值功率可达 21kW，轮上扭矩高达 710N・m。凭借出色的硬件组合，Xaber 350 达成22.8% 专业越级功重比，动力表现对标主流 350cc 燃油越野车，无论是城市道路加速超车、坡道通行，还是郊野土坡、林道行驶所需的瞬时爆发力，都能轻松满足。、

续航与补能方面，车辆搭载 72V 54Ah 高性能锂电池组，电池总容量 3.88kWh，足以支撑1小时户外越野玩乐需求与短途城市通勤。如果有中长途需求或者想玩的更加尽兴，Xaber 350 支持最高 20A 大功率快充；在 20%-80% 常用电量区间，快充仅需 2 小时 20 分钟，高效缩短补能等待时间。

作为一款具备越野玩乐属性的产品，Xaber 350 的硬件操控配置同样拉满，采用基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新 RS 车架平台，运用 4000T 锻造 6 系铝合金工艺打造赛化车架，扭转刚度达到 1621.4N・m/deg，轻量化与结构强度兼备。

悬挂系统采用马祖奇专业减震，前减震为 37mm 加粗规格，拥有 220mm 长行程，支持压缩、回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，可对压缩、回弹、预载三项参数独立调节。专业车架搭配全可调减震，让车辆在复杂路况下依旧拥有扎实的支撑性与滤震表现。

智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴

高性能车型结合越野场景，对骑行技术提出了更高要求，而 Xaber 350 依托X-Pilot 越野智能辅助系统，搭载多项人性化功能，有效降低入门门槛，同时为资深玩家保留充足的玩乐空间。

车辆提供四段模拟动力模式，分别对应 150cc、200cc、350cc 以及 Beast 极致模式，可匹配不同骑行水平与使用场景。新手能够从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手则可切换至高阶模式释放全部动力。此外专属玩家模式开放动力曲线、车辆参数自定义权限，满足个性化调校需求。

智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障，系统依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，并动态限制动力输出，提供 5°、35°、50° 三档角度调节，可有效规避坡道起步、大油门加速时因误操作引发的后仰、翘头风险。

电子离合则高度还原燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业越野操作，既方便新手学习专业驾驶技巧，也让老玩家在电动车型上体验到原汁原味的越野操控乐趣。

细节配置同样兼顾实用性与安全性，Xaber 350 配备 HHC 坡道驻车模式，在坡道停车时可实现自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能，让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态更加便捷。多项功能相辅相成，解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点。

整体而言，Segway Xaber 350 集强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助于一身，跳出了单一品类车型的局限。

它既能胜任日常城市通勤，也能驰骋于各类非铺装路面，兼顾代步、探险、玩乐多重属性。当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，转而追求性能、乐趣与多场景体验，Xaber 350 的上市，也是 Segway 在高性能电动两轮领域持续探索的成果。对于想要一台车覆盖全场景骑行需求的爱好者来说，这款车型无疑是极具竞争力的电动化新选择。