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足协：德国选帅之行不会确定最后的人选

足协：德国选帅之行不会确定最后的人选

字体大小：A A2014-01-11 11:30:05编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月11日，下周一中国足协国足选帅小组将奔赴德国，标志国足选帅的工作进入了实质性的操作阶段。在出发前，国足选帅小组相关人士向记者明确表示：“这次德国之行，不会有一个明确的结果。”

　　因为这次的选帅事关中国足球能否在目前这个关键时期走出低谷，所以要采取相对谨慎的工作态度，这就导致国足新任主帅的选聘工作进度缓慢。此次国足选帅小组奔赴德国和一些候选人进行接触，更多的是通过面对面的交流，了解对方的真实想法，并综合各方面的条件，为将来确定最后的人选提供参考意见。

　　但有相关负责人向记者Tou露此次德国选帅执行不会有明确结果，“目前我只能告诉你三点：一、我们这次要去德国;二、去德国的主要工作目的是国足选帅;三、这次去德国肯定不能确定最后的人选。”日前有媒体披露称“马特乌斯已经成为国足新主帅热门人选”，相关人士对此予以否认。

　　此次中国足协选帅小组主要设定的选帅标准是：“曾经执教过国家队、带队参加过世界杯、年龄不要太大。”所以这次选帅小组赴德接触的人选也将以符合这三条标准的候选人为主。经记者多方了解得知中国此次会面的候选人分别有：

　　现任美国队主教练克林斯曼、前沙特队主教练里杰卡尔德，早在2012年国足选帅时，就曾经和中国足协有过接触，虽然他们最终没能成为中国队的主教练，但足协却一直都没有中断和他们经纪人的联系。本次国足主教练选拔报名，他们的经纪人也替他们进行了报名，所以本次赴德，选帅小组如果时机合适将同他们接触。

　　前任法国国家队主教练多梅内克也已经同中国足协进行了接触，目前主要从事青训工作的他，对国足帅位很有兴趣，所以他这次也很可能同选帅小组有一次会面。

　　同中国足协关系密切的德国足协，也通过克劳琛向中方推荐了人选。曾经执教过多特蒙德、勒沃库森、法兰克福等多支德甲球队，并且在2000-2004年间，辅佐福格茨担任德国国家队助理教练的斯基贝，作为德国足协长期看好的优秀人才，得到推荐，但斯基贝目前执教瑞士超级联赛球队苏黎世草蜢队，有合同在身的他能否愿意执教国足，目前还是个未知数。

　　中国此次选帅的资金不多，最终很可能会因为资金额度的限制而放弃一些昂贵的大牌教练，追求一些性价比相对较高的人选。按计划，选帅小组将于17日从德国回国，在同候选人初步接触后，未来国足帅位究竟属谁，也将会有一些眉目。

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题，车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满，排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。

安溪东站 （林劲峰 摄）

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色，建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））