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泉州：开学首日 8岁男童独守医院等父亲醒来

今天是全市小学开学的日子，8岁男童小杰（化名）却无法像其他小朋友一样开开心心地进入校园学习，他还在泉州市第一医院等待病危的父亲醒来，送他上学。自2月26日跟随送父亲的急救车来到医院后，小杰便没再离开过。

医生和护士给小杰带来衣服和画笔

父亲病危 八龄童随车入院

昨日上午，泉州市第一医院城东院区抢救室里人来人往，坐在病床上专注画画的小杰引人注意。急诊医生郑建涛告诉记者，小杰的身体状况良好，但是他的父亲情况并不乐观，目前仍在重症监护室内治疗。

小杰的父亲叫龚仕勇，今年37岁，云南昭通人，目前租住在洛江区河市镇霞溪村。房东林先生介绍，小杰父子才租住了十几天。元宵节当天上午，林先生接到一名租客的电话，得知小杰的父亲摔倒在租房边上的一在建房里，他第一时间拨打了120电话。刚开始，龚仕勇被送至万鸿医院，因为病情危重，当天下午被转诊至泉州市第一医院城东院区。年幼的小杰因无人照看，只能跟随急救车到医院。

小学开学 他想回学校上课

“马上要开学了，想回学校上课吗？”记者问道，小杰点了点头说：“我读河市第二中心小学一年级四班，班主任是叶老师。我最喜欢上的是体育课，每次都可以跟同学一起跑步、跳绳，很好玩……”谈起学校生活，小杰很是向往。

截至昨日，小杰已在医院里待了4天。“孩子很乖，很听话，一直待在我们临时安排的病床上写写画画。”郑建涛说，因为无人照顾，急诊科的医护人员、保安、转运的工人都成了小杰的临时看护，给孩子叫外卖、带零食，还为他送来文具、书籍以及换洗衣物等。

郑建涛坦言，他们不敢让小杰随意走动，因为一直没有其他亲属来接小杰，也只能暂时将其安置在抢救室里。“不管是从院感角度还是疫情防控的角度，孩子都不能长期待在这里。我们希望孩子的其他监护人能够尽快赶到医院，将孩子接走，切实负起监护孩子的责任。”

多方联系 想让孩子顺利入学

小杰知道爸爸摔倒了，流了很多血，现在在医院的三楼治疗，至于严重程度，他并不知道。天真的他正等着父亲病好后，能够送他去学校。“之前，都是爸爸送我去上学，我最喜欢爸爸给我做的豆腐和牛肉了。”

该院重症医学科主任林天来告诉记者：“小杰的父亲因‘发热、意识不清’入院治疗，目前考虑为颅内感染，结核性脑膜炎可能性大，继发性肺结核，现仍处于昏迷，靠呼吸机维持生命体征，病情危重，情况不容乐观。”

记者试图联系小杰的母亲，但电话一直无法接通。小杰说：“妈妈回老家了，我不想跟妈妈走。如果跟妈妈走了，就剩爸爸一个人了。”

后来，记者拨通了小杰叔叔的电话。小杰的叔叔说，他们兄弟已七八年没见了，去年得知大哥因患肺结核住院治疗，他特地从江苏赶来泉州照顾，花了几万元才治好。对于小杰的母亲，他了解的也不多，小杰出生几个月后，大哥一家三口便到泉州工作生活，之后很少联系。

小杰的叔叔表示，现在大哥大嫂是否离婚，他并不知晓，也不知道大嫂的去向。父亲已经过世，患病的母亲正跟着他在江苏生活。“大哥的情况我也不敢跟老人家讲，怕她受不了，现在我一时半会儿也赶不到泉州的医院。”

据悉，在小杰父亲入院当天，河市派出所也接到了该警情。连日来，该所民警一直在努力联系该对父子的其他亲属，并为妥善安置好小杰，让孩子顺利入学接受教育而积极奔走。（□记者 苏凯芳 龚翠玲 陈小阳 文/图）

长城汽车改装文化日 全场景诠释用户共创多元生态

长城汽车于北京车展举办改装文化日，系统展示覆盖都市、生活、越野的全场景改装生态，强调用户共创核心，并发布行业自律公约，旨在推动中国特色的汽车改装文化发展，提升产业软实力。

PChome消息，在4月29日北京车展期间，长城汽车于首都国际会展中心举办了主题为“契约”的改装文化日活动。此次活动并非简单的车辆静态陈列，而是长城汽车对于构建中国特色汽车文化生态的一次系统性展示与深度回应。通过呈现覆盖都市潮改、生活方式拓展以及硬核越野升级等全场景的改装车矩阵，长城汽车旨在打破公众对汽车改装的固有刻板印象，集中展现其旗下产品所承载的多样化、个性化且风格鲜明的汽车文化魅力，以此激活多元生态，从丰富汽车文化的角度参与共筑汽车强国的软实力。

PChome获悉，改装作为用户个性化需求的具象化表达，在当前已呈现出多维度的发展形态。其中，自我表达型改装致力于让车辆成为车主个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装则是围绕露营、钓鱼、旅居等具体生活场景进行功能性加载与升级；而性能强化型改装则专注于针对越野、穿越等极限场景提升车辆的机械通过性与可靠性。长城汽车正通过其产品与平台，努力使改装文化从过往相对专业与小众的圈层，逐渐转变为更广泛用户用以表达个性、延伸生活边界并寻找圈层同好的重要文化载体，这被视为打造中国“汽车强国软实力”不可或缺的关键组成部分。

在活动现场，长城汽车构建了一幅中国式改装的多元图景。每一台展示的改装车都对应着真实的用户使用场景，每一处修改都源于具体的生活需求。围绕“城市潮改”主题的展车，聚焦于车如其人的个性化表达，从独特的车身涂装、配色方案到车辆姿态的调整，让汽车成为车主自我认同的移动名片。侧重“生活方式”的用户作品，则更专注于为钓鱼、露营、旅居等真实休闲场景服务，通过加装各类装备将车辆转变为向往生活的实体载体。而“硬核改装”区域则集中展示了包括底盘强化、动力系统升级、专业越野套件加装在内的深度方案，充分验证了长城汽车旗下产品平台与生俱来的优秀改装潜力和延展性。

本次改装文化日的核心价值，在于清晰传递出“用户才是改装文化真正主角”的信号。所有展出的改装作品均源于真实车主的创意与实践。例如，驾驶山海炮实现“游钓中国”梦想的车主、将哈弗H5改造为移动家园的三代车主家庭、以及把硬派越野车变成艺术品的车主设计师，他们的故事生动印证了改装是普通人表达自我、追寻美好生活的一种重要方式。PChome进一步获悉，长城汽车目前已成功搭建起一个让用户能够充分“展示爱车、分享故事”的互动平台。其旗下的坦克、长城炮、哈弗等品牌，已经积累了国内汽车行业中规模庞大且极为活跃的用户改装社群。此次文化日活动，正是主机厂对这些用户创造力的一次官方集中回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了独特的全场景皮卡改装生活方式，官方亦多次举办用户改装赛事，这些深厚沉淀使得本次活动超越了传统的车型展示范畴。

此外，长城汽车董事长魏建军在活动中针对性提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这被视作由中国主流主机厂发起的一份改装行业自律公约，展现了长城汽车希望通过开放部分技术资源、共享设计理念、并推动建立相关标准，来带动改装产业链上下游健康、规范发展的决心。当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化建设仍处于持续培育期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言，“没有文化支撑的产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等方式，正是致力于将改装文化从小众圈层引向大众视野，为中国汽车文化内涵补上关键一课。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，其在现场观摩中国用户作品并与魏建军就改装文化、行业标准等议题交换意见的环节，也印证了长城汽车正以开放姿态，积极推动中国改装文化走向更广阔的国际舞台。

与国际上已发展成熟的改装市场相比，长城汽车正探索一条根植于中国用户真实生活场景、更具温度与烟火气的差异化发展路径。2026年被业界视为中国改装行业的政策元年，国办相关文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。面对这一趋势，PChome获悉，长城汽车已进行前瞻性布局，其将改装需求纳入整车正向研发体系，为部分车型预留原厂改装接口并推出官方共创车型，同时致力于搭建覆盖全产业链的生态平台。纵观整场改装文化日，其标志着以长城汽车为代表的中国汽车品牌，开始系统性地思考如何在产品力足够强大的基础上，进一步承载用户表达自我、寻求共鸣、持续热爱的生活方式与情感价值。未来，长城汽车表示将持续深耕用户文化生态，以更加开放的姿态与用户共同创造更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的中国特色汽车文化符号。