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泉州市图书馆迈出迁址第一步 东湖馆区暂停图书外借服务

市图书馆迈出迁址第一步   

昨起开始图书搬迁 东湖馆区暂停图书外借服务   

位于市区东海的泉州图书馆新址

昨日起，位于中心市区东湖街的市图书馆旧馆区正式开始图书搬迁。搬迁期间，馆内的一、二、三层中文图书阅览部、少儿部暂停图书外借和阅览服务，还书服务仍将持续，报刊阅览室、电子阅览室将继续对外开放。

为了进一步满足广大读者的阅读需求，给读者朋友们创造一个更加舒适优良的阅读环境，市图书馆将搬迁至位于泉州市公共文化中心（即“四朵花瓣”）的新馆址。新馆的开馆时间待定，请关注本网追踪报道。

□记者 蔡紫旻

报刊阅览室等照常开放

据市图书馆相关负责人介绍，为确保各项搬迁工作顺利进行，同时能够最大限度为读者提供阅览服务，市图书馆选择在国庆长假结束后正式进行图书搬迁。搬迁期间，东湖馆区的一、二、三层中文图书阅览部、少儿部将不提供图书外借和阅览服务，但仍提供还书服务；报刊阅览室、电子阅览室将照常对外开放；市图书馆少儿分馆、百姓书房、24小时街区自助图书馆等，继续提供原有服务；泉州市数字图书馆、手机图书馆（掌中泉图）、微信公众号服务大厅仍照常提供服务。读者可根据需要选择合适的阅读方式。

市图书馆少儿分馆、东湖馆区的报刊阅览室、电子阅览室服务时间为周一至周日的8:00—12:00和14:30—17:30；百姓书房服务时间为9：00—21：00。

工作人员在位于市区东街的泉州图书馆内整理打包图书

借阅书籍可任选馆点归还

昨日，记者来到市图书馆东湖馆区，工作人员与专业图书搬迁人员正在有条不紊地进行图书分类打包工作。报刊阅览室、电子阅览室内，老、中、青读者们安静地读书看报，一如往常。

据介绍，市图书馆东湖馆区于上世纪90年代开馆，已使用近30年，受场地、设施限制，已无法满足人们日益增长的阅读需求。但是对于许多老读者而言，到这里看书，已然是生活的一部分。他们回忆起刚开馆时，骑着自行车赶来借阅的场景，恍若昨日。

市图书馆全馆的流通图书，2016年为130万册次，2017年为201万册次，2018年为200多万册次。中心市区已开放的11家24小时自助图书馆、7家百姓书房，以及少儿分馆，均实现与泉州市图书馆的通借通还。东湖馆区搬迁期间，读者们之前在东湖馆区借阅的书籍，依然可任选一个馆点归还。

市图书馆相关负责人表示，图书库房里的备份书籍、期刊资料等9月底已经陆续进入打包整理流程，工作人员国庆期间也在库房里加班打包。“馆藏的120多万册书籍资料，经过打包、标识，并根据新馆区安排进行定位，接下来将陆续搬到新馆区，再按排序上架。”

智能系统“武装”新馆

临近黄昏，市图书馆新馆内，相关人员仍在忙碌之中。新馆建筑以“知识浮岛”和“海丝书院”为主题，具有图书阅览、学术交流等功能，设计藏书量达200万册。

记者看到，新馆中的书架已经布置完毕，与图书搬迁同时进行的，是光纤等网络设施的建设。据了解，待图书搬迁工作收尾后，位于旧馆的机房也将迁移至新馆。届时，由于网络迁移、机房配置等原因，市图书馆及与其共享借阅系统的自助图书馆、百姓书房、少儿分馆等，将有一段时间暂停借还书等服务。“我们将争取在最短时间内完成网络系统迁移。”相关人员表示。

对于读者而言，新旧馆区的区别，绝不仅仅是从7000多平方米到4万多平方米的空间大升级。新馆设计理念上更加注重从“人与书”的交流演进到“人与人”的交流。空间营造上特意设置了休息厅、影音体验室等功能区域。1楼设置讲座厅和24小时开放阅览室，2楼为主门厅、儿童阅览室，3楼为古书籍阅览室，4—6楼附设了阶梯状的空中花园，6楼屋顶则为“星光图书馆”。古书籍阅览室里，两面长21米、宽6.5米的东西塔、洛阳桥玻璃夹绢画吊顶令人印象深刻，这里的古籍、地方文献将和玻璃夹绢画相呼应，共同展现丰富多元的闽南文化。而负1层休息厅内，白色的圆柱形墙体上，由行书、篆体、行草三种字体写就的《兰亭集序》成为全场的视觉焦点。未来，这里还将举办不同主题的展览。

新馆还将引入自动分拣机、自动借还书机、AI智能机器人等智能化设备，为读者提供更方便更快捷的阅读服务。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘