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拉什福德替补马奎尔“放水”，时隔9年重返英超，赫尔城2

本周末万众瞩目的英超联赛26-27赛季大幕拉开，红魔曼联第一轮奔赴客场，挑战升班马赫尔城，本场比赛曼联进攻端表现平平，替补登场的拉什福德也没有太大威胁，防守端存在感不强的马奎尔，也被球迷调侃放水，最终曼联新赛季揭幕战客场0-2爆冷输球，时隔9年重返英超的赫尔城，也取得了赛季开门红。

比赛看点

曼联能够在上赛季结束之后，斩获一个欧冠的名额，救火主教练卡里克功不可没，红魔在他执掌帅印后，非常短的时间内，就完成了肉眼可见的蜕变，今夏曼联管理层，也对中场进行了大幅补强，让球迷对新赛季有了更高的期待。

赛季揭幕战虽然是客场比赛，但是在球队的硬实力方面，曼联远非升班马赫尔城能够相比的，这也是赛前球迷都看好卡里克，率领曼联从客场带走三分，用一场胜利开启新赛季的原因。

比赛回顾

第12分钟，卢克肖中场左路直接长传禁区，赫尔城后卫解围失误，给了姆伯莫后点大力抽射的机会，不过角度太正被对方门将扑出。

第14分钟，赫尔城还以颜色，麦克布涅接到队友传中后，点球点附近头球攻门，被拉门斯神勇化解。

第18分钟，赫尔城卷土重来，虽然拉门斯扑出了对手第一脚极具威胁的射门，但是对阿贾伊的补射无能为力，主场作战的升班马也取得了1-0的领先。

第25分钟，B费挑传禁区，多尔古转身抽射打远角偏出。

第28分钟，马奎尔送出一脚质量极高的传中，可惜门前包抄的多尔古没有碰到皮球，错失扳平良机。

第38分钟，赫尔城开出前场定位球，门迪禁区内头槌建功，将领先的优势扩大到了2球，红魔糟糕的防高空球表现，也让不少球迷调侃战旧主的马奎尔放水。

第47分钟，时隔618天再度为红魔出战的拉什福德，面对两名防守球员强行突破，随后被对手凶狠放倒。

第56分钟，B费过顶长传，想要找拉什福德，不过赫尔城门将出击非常果断，抢在曼联太子前，将皮球没收。

第63分钟，赫尔城完成了下半场第一脚射门，贝卢米内右路内切后，突然起脚远射，皮球稍稍高出横梁出了底线。

第77分钟，库尼亚送出手术刀直塞，可惜姆伯莫的半单刀机会没有把握住，射门太正被赫尔城门将神勇扑出。

比赛数据

双方首发

曼联首发：1-拉门斯、3-马兹拉维、5-马奎尔、23-卢克·肖、26-海文、8-B费、17-安德雷·桑托斯、18-蒂莱曼斯、10-库尼亚、19-姆伯莫、13-多尔古

赫尔城首发：19-措拉基斯、2-刘易斯·科伊尔、3-瑞安·吉尔斯、6-阿雅伊、15-伊根、32-诺贝尔·门迪、21-斯特劳德、25-克洛克斯、27-斯莱特、9-麦克伯尼、10-穆罕默德·贝鲁米

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。