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月球不能种菜是月球什么梗?

嫦娥五号带回来的土壤证明月壤没有任何有机物,月壤不能种菜,但科学家发现,长期的太阳风给月壤注入了大量氦-3,这是一种未来可能进行热核聚变发电的清洁能源。 ...

月球种菜是种菜哪部电影?

《火星救援》是由美国二十世纪福斯电影公司出品的科幻冒险片,又名:火星任务(港) / 绝地救援(台) / 火星人,由雷德利·斯科特执导,德鲁·高达 / 安迪·威尔担...

月球的土壤可以种蔬菜吗?

月球的土壤可以种蔬菜,还能种水稻。但得运回地球种,什梗因为月球上没有水,也没有大气层,光合作用需要CO2,另外白天、晚上温差大,月球青青草在线下载容易死,也没有昆虫传粉。 月球的种菜土壤...

月球上的土壤能用来种菜吗?

开垦新土地是人类固有的冲动,因此,把视野扩展到其他星球也不奇怪。未来移民意味着人类需要在一个与地球生态系统截然不同的什梗禁漫下载链接星球上种植自己的农作物和生产粮食。...

玉兔二号是月球否可以在月球上种植蔬菜?如何施肥洒水?

玉兔二号是否可以在月球上种植蔬菜?如何施肥洒水? 当然各位听说了嫦娥四号将成为月球农夫,计划在月球上种植土豆和拟南芥等植物!当然围观群众也好奇了嫦娥四...

天问一号着陆成功，那么火星上到底能不能种菜?种菜

看看《火星救援》,一个人被留在了火星,凭着种土豆活了下来,应该是可以的。但电影毕竟是什梗电影,具体的实践又是另外一回事。 一是月球土壤问题。火星土壤成份要进行...

我国嫦娥五号月球采样成功了，种菜你认为月球以后可以用来干什么?什梗

第一:采样带回来后,看看月球上有什么样的物质资源。我认为月球上的月球91网站版入口资源以后肯定会开采下来供地球人类使用的,比如:把月球上100吨左右的氦-3给带下来,这个核... 第...

“人造粮食”的实现，以后粮食生产会很轻松?种菜农民何去何从?

民以食为天,对任何国家来说,粮食永远是第一位的。 我国有14亿人口,什梗每天都要消耗大量的粮食和物资。 饥荒年代,阴桃网站视频容易造成产业停滞,民生国事都会受到影响。 食... 粮...

清朝人口为何从7千万迅速增到4亿?这种爆炸式增长是什么原因?

这样说吧,以前是按照人口数量收税,一个地主5口人,和一个穷人5口人上的税是一样多的。 穷人会越生越穷,到后面根本不敢生。这完全限制了人们的涩涩屋在线看生育热情,毕竟... 雍...

月球或火星的土壤可以运回来直接浇水种菜吗?

您好!所谓种地,就是让植物在土壤中生长发育。植物的种子萌发需要空气、水、土壤和适宜的温度。火星上没有空气和水,温度也不适合种子萌发,所以,直接在火星上...

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。

大数据公布 泉州“借阅达人”一年借书969本

本报讯(记者 张素萍 通讯员 王明雄 文图)每打开一本书，就是一个世界。今天是第25个世界读书日。昨日，早报记者采访了泉州市图书馆和多位市民，调查了解咱泉州人的阅读方式和习惯。泉州市图书馆的阅读大数据显示，市民蓝县喜先生在2019年里共借阅了969本书，成为排名第一的“借阅达人”，而被借阅最多的书籍是《没眼人》。

市民在百姓书房阅读 （资料图）

纸质阅读

图书流通193万册次文学传记类最受欢迎

泉州市图书馆办公室主任王明雄介绍，随着泉州市图书馆少儿分馆、百姓书房等相继开放和完善，办理借书证的人数渐渐多了。统计显示，2019年全年，泉州市图书馆全馆的流通图书册次达193万余册次，其中外借图书96万多册次，外借读者人数67808人，人均纸质图书14本，“这是本馆读者阅读本馆书籍的数据，不是泉州市民的阅读数据。”王明雄解释。

从泉州市图书馆的借阅排行榜来看，文学传记类书籍高居排行榜前二十。其中，《没眼人》《影响中的创造：贾平凹小说的独异生成》《九个人》《瑞雪丰年》《爱的天空》分别名列榜单前五。据悉，《没眼人》一书是作者亚妮通过长达10年的跟踪拍摄后所写的，完整再现了没眼人的前世今生，该书曾被评为“2017年大众喜爱的50种图书”。

泉州“借阅达人” 每天坚持为儿“读”书

泉州市图书馆2019年读者借阅排行榜表明，有人一年借了969本书！“我借的书，很多是给孩子看的。”家住市区崇福路的这位“借阅达人”蓝县喜告诉记者，从儿子上幼儿园中班开始，他便带领孩子开启了阅读之旅。“开卷有益嘛，我希望孩子从小多读点书，养成阅读习惯。”蓝先生说，他每天坚持不间断地为儿子“读”书，“通常是我读他听。最初我们几乎把市图书馆东湖馆区少儿部的书看完，后来就去刺桐路少儿分馆，一次都会借五六本。”

位居“读者借阅排行榜”第二名的是市民谢敏梅，2019年她借了497本书。她告诉记者，事实上借书的是她的儿子唐维钦。“借得最多的是小说类书籍，一次借七八本，每天至少阅读1小时，有时候一天就能看完一本书。”12岁的唐维钦，是丰泽区第一中心小学五年级学生，《查理九世》系列、《装在口袋的爸爸》是他喜欢的书籍。

人均阅读2.84本 三成以上民众选择听书

第十七次全国国民阅读调查成果显示，我国成年人纸质读物的阅读量、阅读时长都有所下降，而数字阅读的时长有所上升。2019年，76.1%的成年人用手机阅读，24.8%的成年人在电子阅读器上阅读，这两项均比去年有所增长。据统计，去年人均电子书阅读量为2.84本，人均每天读书时长为19.69分钟，近八成是18岁至49岁人群。

虽然“读”的书少，但是“听”的书多。“现在有很多APP可以听书，囊括了文学名著、英语、百科、童话故事等内容，在听的过程中不知不觉能学到很多知识。”家住市区湖心街的柳女士说。“边跑步边听书，8公里也变得不在话下了！”泉州某事业单位工作人员吴先生告诉记者，长跑考验耐力和信心，但听着书跑着步，前面的路似乎就没那么难了。

报告显示，2019年有声阅读继续较快增长，三成以上民众有听书习惯。

电子阅读

疫期更多人阅读 相关作品受青睐

4月20日，亚马逊中国发布《2020全民阅读报告》显示：在亚马逊平台上，46%的读者每天利用30分钟至1小时进行电子阅读。总体上看，经典名著仍是最受读者青睐的图书类别。而不同年龄段的读者，则呈现出各自的阅读偏好。据统计，“50后”“60后”选择经典名著、历史传记的占比更高，“70后”“80后”偏爱社科人文、经济管理类别的书目，而“90后”“00后”对中外文学，特别是科幻及网络文学表现出浓厚兴趣。

令人关注的是，疫情防控期间，很多人利用“宅家”时光遨游书海，从阅读中获得精神慰藉和自我提升，超七成读者反馈自己在疫情期间阅读量较平日有所增加。《血疫：埃博拉的故事》《鼠疫》《霍乱时期的爱情》等大批与疫情和传染病相关的作品受到读者青睐。泉州市图书馆电子阅读平台显示，电子阅读排行榜前10名，就包括《儿童新型冠状病毒肺炎防护》等书籍，而童书插画家凯特·格林纳威的《窗外》高居榜首。