面馆瓷碗滑落被顾客稳稳接住 眼疾手快获老板赠饮

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于大宝因被卖痛哭：我不值5000万 主动权不在我手上

于大宝因被卖痛哭：我不值5000万 主动权不在我手上

字体大小：A A2014-01-09 09:40:58编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月9日，在于大宝得知阿尔滨俱乐部同意卖掉他的消息后曾经哭了，昨天晚间他接受了记者的采访，他表示：“我也不知道现在转会具体进展到哪一步，当时我听到这个消息的时候，我都哭了。两年前他们就想要我，直到现在还没有放弃，并出了很多钱，我认为自己不值这些钱(5000万)。但现在关于转会的主动权并不在我手里。”

　　对于转会，于大宝并不知道太多的细节，一直都是阿尔滨和恒大双方的高层在互相沟通。昨日上午有大连记者Tou露于大宝缺席了俱乐部的训练，在为转会恒大作准备。而在下午，他又回来参加了训练，对此，于大宝表示：“我也不知道现在转会具体进展到哪一步，当时我听到这个消息(指自己“被转会”)的时候，我都哭了。包括马导、迟导都知道。现在我也不确定到了哪一步，等候消息吧，俱乐部现在让我留在这里安心训练，让我在这安心训练，那我就安心训练吧。”

　　接受记者采访的时候，于大宝被问及在阿尔滨两年的感觉时，他回答道：“我在这里两年，也算很开心的。毕竟老板对我也不错。当初没选择恒大，来到了阿尔滨，不能说后悔，这两年也有很多收获。两年中，在这里也交了很多朋友，学到了很多东西。不管怎么说，这两年，还是有很多收获的。”

　　2012年阿尔滨中超成功，作为升班马力压恒大签下了于大宝。两年后恒大再次购于大宝，并开出了5000万的天价转会费，对此于大宝表示：“我很感谢恒大，两年前他们就想要我，直到现在还没有放弃，并出了很多钱，我认为自己不值这些钱。但现在关于转会的主动权并不在我手里。”

　　阿尔滨遇到财政危机已经是公开的秘密，球队确实需要通过出Shou球员获得一笔资金，维持运营状况。但日前阿尔滨老板赵明阳面对恒大求购于大宝一事时明确表示“俱乐部不会主动卖于大宝”，并声称“是否转会恒大看于大宝个人意见”，换言之，转会恒大的主动权在于大宝手上，而今于大宝却表示主动权并不在自己手里。双方孰是孰非，不得而知。

　　目前，广州恒大的官员仍在昆明，于大宝之前一直拒绝和其接触商谈待遇问题，在得知自己被卖后，于大宝表示：“谈吧。反正现在阿尔滨俱乐部已经打算卖我了，那就谈吧。”

泉州湾跨海大桥7月1日起降费 不得停车驻留观光

闽南网6月30日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤）7月1日0时起，泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥的，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加使用ETC缴费享受5%的基本优惠政策后，实际为1.14元/公里。降低通行费率后，更多车辆会优先选择泉州湾跨海大桥出行。对此，泉州高速交警部门提醒，泉州湾跨海大桥属于高速公路，不得违规停车驻留观光。

泉州高速交警支队四大队泉州湾大桥中队林培城中队长介绍，泉州湾跨海大桥在4个行车道的外围设立了应急车道，供医疗、消防、交警等车辆通行。由于大桥建在海上，在最外面的应急车道看到的风景最壮丽，驾驶员如果因贪图看海景侵占这条抢险生命线，造成了交通堵塞、延误抢险处置等严重后果，甚至可能要负刑事责任。非紧急情况下在应急车道停车，将被处罚款200元，扣6分。紧急情况主要包括事故或车辆故障不能移动等。

林培城提醒，如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，应及时开启危险警报灯，将车停靠在紧急停车带内，并在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。司乘人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内（靠车辆右侧）的安全地带，必要时及时拨打高速公路报警电话12122，请求援助。

此外，风、雨、雾等天气也会对桥上行车带来一定影响，为了保障行车安全，在雨雾等恶劣天气，交警部门会将大桥上的行车限速降到60公里/小时。在起雾天气，能见度在50米以下时，大桥将会封闭；能见度在50-200米之间，交警部门将利用桥上的可变信息牌传送信息给各位驾驶员，提醒驾驶员安全行车。

需要提醒的是，享受此次降费政策的是一类小客车，且需安装ETC，走ETC车道。泉州高速管理分公司收费部主任肖燊介绍，为了配合泉州湾跨海大桥降费工作，方便车主办理ETC，泉州高速管理分公司已经在泉州东（秀涂）、石狮、石狮北、晋江南、晋江龙湖、台商区（张坂）、惠安南、崇武、惠东等9个收费站设立便民服务点。还没安装ETC又要上泉州湾跨海大桥的车主，可以携带身份证、行驶证和银行卡前往办理，符合条件的当场可以办结并使用。

上述收费站主要位于惠安沿海、泉州台商区、石狮、晋江沿海，从这几个区域出发或到达的车辆，都能体验到泉州湾跨海大桥降费政策的利好。比如，晋江沿海和石狮区域的车辆，往泉州台商区、惠安、泉港、福州方向，走泉州湾跨海大桥，会比绕行沈海高速更省钱、快捷。

泉州高速管理分公司也已梳理上述收费站入口通行高频车辆，并对可通行泉州湾跨海大桥路径的车辆进行重点标识，提前做车辆引流，合理疏导周边高速公路的车流，减轻其他高速公路的车流压力，让高速公路网络发挥更大效益。