看不惯别人，是你修养不够

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行星饭必知exo口头禅

桃子:“我那真的是卧蚕,天生的,绝不是眼袋” 世勋;耶嘿,哦吼啦 鹿晗:完了以后,嗯 对 我是纯爷们儿 叫鹿爷叫欧巴 Kris:下次吧!这个问题我来回答 伯...

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EXO队长金俊勉的饭称“绵妈”，想问一下?妈咪手机看片

队长在队内承担了有如妈妈的职务但不代表粉丝要叫他作妈吧?一个大男人被粉丝叫妈??有没有搞错?当时翻译错误但是后来改正了难道还叫之前的错名字吗?如果伯贤...

EXO中每个人的外号都有什么?

总是做一些傻傻的事!骨子里都是小二比,但是没办法,谁让当初没看仔细饭上了呢!😂以后的以后,EXO 和EXO-L也要永远一起走下去!we're one 撒浪嘿❤ 以上就是我最爱...

exo金钟大在《妈妈》中的专属技能是什么?

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为什么鹿晗每个星期五都发微博?

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请问exo演唱会的手幅去哪买，谢谢了?妈咪91视频观看

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EXO的MAMA开头那段英文是什么意思

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exo的妈咪关系怎么样?

一个团出道关系又怎会差?再加上平常的团综什么的都可以看的出来成员们的关系都非常好,如果说是装的未免演技也太好了点。先从韩国队员说起,妈咪世勋和灿烈还有小哥...

为了银发族的诗和远方，丽水这些项目“卷”起来了！

2025年9月29日，由丽水市民政局、丽水市文化和广电旅游体育局联合主办，丽水市老年活动中心、丽水市老年电视大学承办的“秀山丽水 活力银潮”2025丽水康养旅居项目路演活动成功举办。本次活动旨在遴选优质康养旅居项目，为丽水打造长三角地区乃至全国重要的银发经济目的地注入强劲动能。

活动自2025年8月启动，围绕“秀山丽水 活力银潮”主题，面向康养机构、民宿、旅行社等广泛征集产品方案。历经线下培训、线上优化、实地指导等多阶段培育，最终从众多项目中筛选出15家优秀机构进入最终路演，全面展现丽水康养旅居产业的发展潜力。

本次活动邀请了多位领导和专家莅临指导。出席活动的领导有：丽水市民政局副局长刘杰伟、丽水市全域旅游发展中心副主任叶光炳、丽水市发改委服务业和财政金融处副处长杨蓓蓓、丽水市文化和广电旅游体育局产业发展处四级主任科员倪庆龙、丽水市民政局老年活动中心主任黄碧霞。专家评审团由丽水市旅行社协会会长叶新新、丽水职业技术学院三级教授、浙江省首批高校旅游专业带头人蔡敏华等业内专家组成。

路演现场，各机构代表围绕项目设计、服务特色、市场前景等方面进行限时阐述，内容涵盖生态颐养、文化体验、中医药康养等多个领域。专家评审团从现场陈述、创新创意、项目可行性等维度进行综合评分，并提出优化建议，为项目后续提升提供专业支持。

经过全天四轮路演与专家合议，由丽水市民政局副局长刘杰伟上台，正式公布“秀山丽水 活力银潮”2025丽水康养旅居项目的十大精品项目及五项优秀项目。刘副局长在总结发言中强调，“康养旅居的核心在于‘康’与‘居’，重在提供沉浸式、长周期的慢生活体验。

入选项目涵盖了多元类型与消费层次，后续将全部纳入《丽水康养旅居精品项目集》，并拍摄实景宣传短片，通过推进资源整合、对接全省老年教育系统等多渠道推广，系统提升“丽水康养”品牌影响力，助力“旅居丽水”高质量发展。

此次路演活动的成功举办，标志着丽水康养旅居产业发展进入了品牌化、标准化、集群化的新阶段。秀山丽水之间，一幅以“活力银潮”为笔，以生态文化为墨的康养旅居宏伟蓝图正徐徐展开，一个充满生机与温度的银发经济新高地，正在巍然崛起。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）