滨湖新区支行财会部做好新一代银联跨行差错调整系统转培训工作

乔布斯300亿遗作“天外飞船”将落成，甲方苹果再次惊艳世界?处女

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你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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大家都有最喜欢的电影，对导演却了解不多能说出你最喜欢的一...

克里斯托弗-诺兰 ,我最喜欢的导演,没有之一。 因为我本身是个电影迷,又钟爱于悬疑题材的电影,所以一开始就接触了诺兰的很多片子。 诺兰导演过的片子口碑几... 立...

青海省导游协会成立暨第一届会员大会顺利召开

　　11月8日，青海省导游协会成立大会暨第一届会员代表大会在西宁索菲特大酒店隆重召开。青海省文化和旅游厅党组成员、副厅长扎西，省文化和旅游厅党组成员、副厅长郭法祥，青海省文化和旅游厅二级巡视员、人事处处长张占明，青海省文化和旅游厅市场管理处处长刘林，青海省文化和旅游厅市场管理处副处长闫俊，青海省各市州文旅局领导、协会会员单位代表、省内相关协会代表、4A级以上景区代表等百余人出席了大会。青海省民政厅社会组织管理局派领导参加大会的全程选举与成立。

　　会议由青海省文化和旅游厅市场管理处处长刘林、副处长闫俊主持。

　　会议通报了青海省导游协会筹建工作情况，审议通过《青海省导游协会章程》，选举产生青海省导游协会第一届理事会25名理事成员，推选孙明远、翟晓泉、武富强为青海省导游协会监事。

　　会议同期召开青海省导游协会第一届理事会，选举张波为导游协会会长;选举郭清华、刘彤、翟娟英、姜海燕、刘书花、潘先祥、杨克、吴卫平、薛华菊、梁璐、达先颜、张强等12名同志为副会长;聘任张红云为秘书长，聘任洪延力为副秘书长。

　　会上，省民政厅社会组织管理局领导宣读同意成立青海省导游协会的批复，副厅长扎西、郭法祥共同为青海省导游协会揭牌，并为会长、副会长授牌;副厅长扎西、郭法祥为监事单位及理事单位授牌，新任会长张波为会员单位授牌。中国旅行社协会、新疆建设兵团、重庆市、桂林市、厦门市等导游协会，省内各旅游、住宿业、景区、商品协会和旅游企业纷纷发来贺电，祝贺青海省导游协会成立。

　　导游协会会长张波作就任发言，并阐述了协会今后的工作设想。

　　青海省文化和旅游厅党组成员、副厅长扎西对导游协会的成立及导游协会领导机构成员表示祝贺。针对协会今后发展，他提出五点希望和意见：一是导游协会要当好“一家之主”，树立大局意识;二是用好“源头活水”，将导游工作和互联网+充分结合，引领创新发展。三是搭建“桥梁纽带”，勇担时代责任，充分发挥导游“金名片”的时代作用。四是激发“内生动力”，加强行业自律，推动导游行业诚信建设，提升行业形象;五是当好“形象代言”，准确反映导游诉求，维护集体权益。

　　扎西副厅长希望青海省导游协会紧紧围绕全省旅游业发展的总体思路和目标，充分发挥好协会的优势和作用，同心协力，开拓进取，为“大美青海、生态高地、旅游净地”品牌、全省旅游业的健康发展做出新的贡献。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）