10人合同到期！勇士自由球员预测：波神伤病压价，格林降薪留队

为什么说迪亚波罗是昏睡红茶章鱼?

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中乙青海队单场得5张红牌 参赛资格或被取消

字体大小：A A2013-10-14 11:17:15编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月13日，2013中乙联赛1/4决赛，深圳风鹏VS青海森科的比赛里再次上演一幕闹剧。由于森科球员恶意犯规两人先后被罚下，随后森科球员情绪失控围攻主裁判接连被罚下三人。在五人离场的情况下，两队比赛仅进行到66分钟便提前结束比赛。当时比分为风鹏队2-1，两回合总比分深圳风鹏4-2青海森科晋级中乙四强，将与青岛海牛争夺中甲资格。媒体分析，因为这一场红牌闹剧，森科很可能被取消明年参赛资格，而对裁判动粗的球员很可能要被终身禁赛。

　　这也是自1994年中国足球职业化以来，首次出现裁判员罚下球员而比赛提前结束。而两家球队早在2012年中乙联赛上已经结怨，当时，深圳风鹏客场2-1击败青海森科，赛后有主队球迷跳进场内追着裁判理论，裁判离场后又转向围堵风鹏的教练和队员大巴车，有球迷称被风鹏教练打伤。

    深圳风鹏VS青海森科赛场回顾

　　本场比赛进行的相当火爆，比赛第9分钟，森科率先打破僵局。第24分钟，对方球员唐淼利用头球机会追平比分。上半场尾声，青海3号队员刘成两黄并一红下场。据深圳风鹏官方微BoTou露，在中场休息时，青海队员有攻击裁判的举动。

　　当深圳风鹏将比分扩大到2-1时，青海森科球员们的情绪开始失控，这也体现在了临场粗野的动作上。崔宇因为推打裁判被出示第二张黄牌，这也令青海森科队只剩下9人作战。

　　随后的比赛里，情绪激动的青海森科球员开始攻击大规模的攻击裁判，导致比赛暂停。陈钢在返回现场后又向青海出示了三张红牌，导致客队已经五人被罚下，场上仅剩六人。由此，比赛已经无法继续进行，比赛被迫提前终止。

　　深圳风鹏VS青海森科首发阵容

　　深圳风鹏首发：39-芦哲宇 ;7-邸佑、30-胡勇发、40-侯哲、35-蔡曦 、36-范志强 、13-范达、18-张洪斌、8-唐淼、23-陈泽文、17-赵威

　　青海森科首发：29-穆晓晨;2-王驰、3-刘成、20-霍亮、22-王伯仁、8-张兆辉、6-单夏路、12-崔宇、11-薛峰、32-宋琛、10-石俊

泉州湾跨海大桥7月1日起降费 不得停车驻留观光

闽南网6月30日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤）7月1日0时起，泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥的，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加使用ETC缴费享受5%的基本优惠政策后，实际为1.14元/公里。降低通行费率后，更多车辆会优先选择泉州湾跨海大桥出行。对此，泉州高速交警部门提醒，泉州湾跨海大桥属于高速公路，不得违规停车驻留观光。

泉州高速交警支队四大队泉州湾大桥中队林培城中队长介绍，泉州湾跨海大桥在4个行车道的外围设立了应急车道，供医疗、消防、交警等车辆通行。由于大桥建在海上，在最外面的应急车道看到的风景最壮丽，驾驶员如果因贪图看海景侵占这条抢险生命线，造成了交通堵塞、延误抢险处置等严重后果，甚至可能要负刑事责任。非紧急情况下在应急车道停车，将被处罚款200元，扣6分。紧急情况主要包括事故或车辆故障不能移动等。

林培城提醒，如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，应及时开启危险警报灯，将车停靠在紧急停车带内，并在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。司乘人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内（靠车辆右侧）的安全地带，必要时及时拨打高速公路报警电话12122，请求援助。

此外，风、雨、雾等天气也会对桥上行车带来一定影响，为了保障行车安全，在雨雾等恶劣天气，交警部门会将大桥上的行车限速降到60公里/小时。在起雾天气，能见度在50米以下时，大桥将会封闭；能见度在50-200米之间，交警部门将利用桥上的可变信息牌传送信息给各位驾驶员，提醒驾驶员安全行车。

需要提醒的是，享受此次降费政策的是一类小客车，且需安装ETC，走ETC车道。泉州高速管理分公司收费部主任肖燊介绍，为了配合泉州湾跨海大桥降费工作，方便车主办理ETC，泉州高速管理分公司已经在泉州东（秀涂）、石狮、石狮北、晋江南、晋江龙湖、台商区（张坂）、惠安南、崇武、惠东等9个收费站设立便民服务点。还没安装ETC又要上泉州湾跨海大桥的车主，可以携带身份证、行驶证和银行卡前往办理，符合条件的当场可以办结并使用。

上述收费站主要位于惠安沿海、泉州台商区、石狮、晋江沿海，从这几个区域出发或到达的车辆，都能体验到泉州湾跨海大桥降费政策的利好。比如，晋江沿海和石狮区域的车辆，往泉州台商区、惠安、泉港、福州方向，走泉州湾跨海大桥，会比绕行沈海高速更省钱、快捷。

泉州高速管理分公司也已梳理上述收费站入口通行高频车辆，并对可通行泉州湾跨海大桥路径的车辆进行重点标识，提前做车辆引流，合理疏导周边高速公路的车流，减轻其他高速公路的车流压力，让高速公路网络发挥更大效益。