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欠债不还被限制高消费 冒用他人身份搭动车被人脸技术识破

原标题：欠债不还被限制高消费 冒用他人身份搭动车被人脸技术识破

因欠400万元不还，吕某双被限制高消费，她便耍起小聪明，借用他人身份证买动车票，欲乘动车出行，不料被识破，警方不仅对其进行行政拘留，还将情况通报给法院。

欠债不还被限制高消费，竟冒用他人身份搭动车，结果被人脸技术识破——

先被公安行政拘留3日 再被法院司法拘留15日

海峡网3月1日讯 （泉州网记者 黄墩良 通讯员 王东飘 陈旭裕 文/图）昨日，被执行人吕某双结束3日的行政拘留，刚走出拘留所，就被丰泽法院宣布司法拘留15日，又送进了拘留所。

据丰泽法院介绍，因欠400万元不还，吕某双被限制高消费，她便耍起小聪明，借用他人身份证买动车票，欲乘动车出行，不料被识破，警方不仅对其进行行政拘留，还将情况通报给法院。原来，法院苦苦寻找吕某双未果，这回在民警的帮忙下，终于找到了她。

吕某双(左）刚恢复自由，当场又被司法拘留15天。

欠400万元不还 夫妻俩被“限高”

“我们是丰泽法院的！”昨日上午，法官早早来到泉州市拘留所，出现在吕某双面前，她一脸惊讶。

昨日是吕某双结束3天拘留所生活的日子，她没想到，刚恢复自由，法官就上门了。

“你和丈夫欠吴女士的钱，判决后怎么不还呢，也不配合法院执行？”面对法官的问题，吕某双反复说，自己没钱还。

法官介绍，几年前，吕某双和丈夫吕某灿向吴女士借款400万元，并约定还款期限。但夫妻俩并未按约定还款，后被吴女士起诉到丰泽法院。法院判决吕某灿夫妇必须偿还400万元及支付相应利息。然而，判决后，两人未还款，吴女士于是向法院申请强制执行。

“在执行过程中，我们采取了一切措施，但未能找到吕某灿夫妇，也未查控到他们名下的财产。”法官说，法院依法将他俩列入失信名单，并采取限制高消费的措施，其中一条就是限制其乘坐动车。

借身份证买车票 被人脸系统识破

其实，吕某双也知道自己被“限高”了，无法乘坐动车。

4天前，吕某双出现在泉州火车站，她购买了一张前往深圳的动车票。然而，安检时，她还是被拦住了——尽管借了张相貌跟她有些像的身份证买动车票，但动车站的人脸识别系统还是显示车票上登记的信息，与吕某双不符。

火车站的民警闻讯赶来，对其采取相关措施。吕某双交代，因为自己是被执行人，被“限高”，就想借用他人的身份证出行。

据悉，自2012年1月1日起，所有旅客列车都实行实名制购票验票乘车制度。旅客购买车票均须凭本人有效身份证件，旅客进站乘车须同时持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件，进站时由铁路部门客运人员、公安人员进行查验。“票、证、人”信息一致，方可进站。

警方查实了吕某双冒用他人身份证的事实，于是对其作出行政拘留3天的处罚。吕某双因此被送到拘留所关押。

解除关押又被拘 联合惩戒显威力

鉴于吕某双系被执行人的情况，火车站派出所及时将该情况通报给丰泽法院。

“我们一直在找吕某双和她的丈夫，但无果。”法官介绍，2月28日是吕某双解除行政拘留的日子，他们一早就赶到拘留所与她碰面，“防止她跑了。”

在确认吕某双仍无还款安排和未配合法院执行、未向法院申报财产等情况下，法官依法对其作出司法拘留15天的处罚。吕某双当场又被送进拘留所关押，让其受到处罚。

据悉，为了破解执行难，丰泽法院与警方、银行、机场、车站、房产国土部门等单位建立了联合惩戒机制，严厉打击失信行为，取得了显著效果。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘