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打讨论组是日内什么意思

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为什么战争剧里，美军对德军有种英雄相惜的日内感觉，苏军看德军...

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俄罗斯为什么宣布关闭叙利亚领空，后续将会产生什么影响?日内

俄罗斯宣布关闭叙利亚领空? 这一爆炸性新闻,查了查国际各大主流媒体的报道和俄罗斯主流媒体的消息,未见“真身",这一新闻成疑! 俄罗斯关闭叙利亚领空的三大疑...

“五小行业”基本复工 泉州市区西街烟火气回来了

本报讯 （记者 殷斯麒 文/图）受疫情影响，原本热闹的市区西街在过去两个月冷清了不少，咖啡饮品、甜点、文旅等消费业态面临困境。随着疫情防控态势向好，在严格做好防控措施的前提下，西街餐饮、文创等“五小行业”店铺目前已基本复工，老街的“烟火气”回来了。

复工后的西街，人气逐渐恢复。

探索线上多渠道营销 沉心精耕产品品质

“虽然已经复工，但是人流量还没恢复，线下营业收入只有以前的一半。”李生斌在西街经营着一家闽南小吃店，他向记者介绍，“受疫情影响，3月底才重新营业，现在正积极拓展外卖业务，线上线下齐发力，希望生意能尽快好起来。”

咖啡店受疫情影响也不小，不少店铺目前开始从“卖服务”到“卖产品”的转变。“大家不到店消费了，我们就推出一些咖啡豆、咖啡粉的产品，还推出性价比高的咖啡教程，比如买我们的生豆可以到店体验一次咖啡烘焙课程，以此来带动销售。”林雨在西街经营一家咖啡店，除了推出附加产品，她还在网上开设直播向外地顾客推荐产品。

不同于西街东段，西街西段显得更“市井”和低调。不少文创工作者趁着空闲期间入驻西段，打造梦想栖息地。“一直想做一个复合空间，作为原创项目的策源地和试验场，所以租下这栋楼试一试。”西西里创想集合区的发起人蔡景森说，西街西段有老泉州的生活气息，希望这个集合区可以聚集有文化力、有创造力的原创项目，大家一起来做一些创造性的事情。

深度挖掘老街魅力 连环画讲述西街故事

近年来，西街的吸引力和影响力不断提升，已经成为不少游客专程前来打卡的地方。为了让更多人了解西街的街巷故事，感受老街人文魅力，市古城办牵头出版了不少收录西街历史故事的书籍。这些书籍也成为当前西街集聚人气的有力“推手”。

《西街寻宝》是连环画形式的书册，以老少咸宜的绘画方式，娓娓道来12条西街街巷的故事。“这套连环画里，每条街巷1册，总共14册，串起整个西街片区的精华，既可以作为西街老巷的导览图，带领游客走访西街最具代表性的古街巷，游览西街知名景点和名人故居，也可以作为旅游口袋书，形式新颖内容丰富，装帧精美，方便携带，适合收藏。”市古城办工作人员介绍，这本书可以成为游客的伴手礼和泉州城市旅游的推介品，让西街的声名与内涵传播得更远、更广。

此外，近年来泉州市还推出了《藏宝西街》《老口味》《老手艺》等丛书，进一步挖掘西街的文化内涵。

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。