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电动自行车轻微违法 免罚方式可三选一

原标题：电动自行车轻微违法 免罚方式可三选一

在丰泽辖区，电动自行车轻微违法行为人的免罚方式有了“升级更新”，除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外，驾驶员还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。

电动车交通违法 免罚方式再升级

“带车学习”“参与路面交通劝导”“朋友圈集赞”三选一可免处罚

海峡网12月21日讯 （泉州网记者 傅恒 通讯员 庄小强 文\图）昨日上午，丰泽、鲤城交警大队继续推进电动自行车专项整治，在泉州市区各大路口严查电动自行车不按道、逆向、闯红灯等违法行为。与此前不同的是，在丰泽辖区，电动自行车轻微违法行为人的免罚方式有了“升级更新”，除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外，驾驶员还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。

电动车闯机动车道被拦下

走机动车道被拦下 发朋友圈检讨集赞

昨日上午9点40分许，四川人王先生驾驶电动自行车违规行驶在泉秀街机动车道上被执勤人员拦下。“今天和朋友约了去钓鱼，赶时间走了机动车道。”王先生拿起手机，在微信朋友圈上发了这样一条状态：“我因骑电动车在刺桐路泉秀街路口不按道行驶被丰泽交警拦下。我认识到自己的错误。希望大家引以为戒。现需20个赞才能放行，请大家帮忙。”10多分钟过去，王先生还未集满20个赞。“毕竟目的不是为了处罚，而是为了提高交通安全意识。”民警对王先生进行了警告，随后予以放行。

10时10分许，一名年轻男子因不按道行驶被交警拦下。该名男子考虑一番后，也同样选择了朋友圈集赞的方式。该男子表示：“这三种方式虽然都有点尴尬，但效果很好，不仅能让自己感受违法代价、提高安全意识，还能让更多人遵守交通法律法规。”

昨日，一大波这样的“集赞”在市民的朋友圈热传开来，此外，在泉秀街与刺桐路路口，又多了多名交通劝导员，这些人，选择的是“参与交通劝导”的方式。还有部分违法人员选择了“带车学习”。

查处电动车违法336起 三种方式可免处罚

丰泽交警一中队副中队长林士伟介绍，对于电动自行车轻微违法行为，驾驶员可以三选一，自愿选择一种方式来代替处罚。对于不愿意接受这三种方式的，也可以按照法律规定进行罚款处罚。“但是，处罚不是我们的根本目的，最主要的还是对驾驶员进行安全教育。我们今天新增的这个朋友圈集赞的方式，不仅能让驾驶员深刻认识到自己的错误，还可以以点带面，扩大宣传教育的范围。”林士伟说。

据了解，截至上午行动结束，泉州交警共查处电动自行车违法行为389起，其中不按道行驶336起，超员11起，闯红灯4起，超标电动车违规上路24起，其他违法行为14起。据民警介绍，通过近段时间专项整治与宣传教育的同步进行，电动自行车违法量有所降低。此外，交警铁骑近期持续进行路面喊话劝导，也纠正了不少违法行为。

交警提醒，接下来，交警部门将继续深化电动自行车专项整治，请广大驾驶员自觉遵守交通法规，安全出行。

载人、闯红灯、乱停乱放……共享单车管理需再规范

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因而给市容市貌带来影响。近期，相关管理部门从源头加强管理，严格控制投放量，街头的共享单车有所减少。不过，近日有市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映，在中心市区骑共享单车载人、闯红灯及乱停乱放的乱象依然存在，建议相关部门效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，以及设立实体电子围栏站点等做法，规范共享单车停放秩序。

一男一女共“享”一辆单车

走访 共享单车载人常出现

“上班路上经常看到有人骑共享单车载人摇摇晃晃地从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享单车载人的情况，停放秩序也很混乱，共享单车经常与街边的电动车、小车混停。连日来，记者也走上街头进行走访。

21日16时，记者驱车途经刺桐路口时，看到两辆共享单车驶过，车上各自坐着2个人，一辆是男的载女的，后面一辆则是女生载男生，他们结伴穿过马路。

22日10时，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享单车，往刺桐路方向骑行前进。危险的是，女子左手扶在骑车的男子肩上，右手时不时拿出手机翻看，共享单车也左摇右晃。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享单车也从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，向南驶去。随后半小时内，记者连续5次看到两人共乘一辆共享单车的情况。

11时许，两名女子同乘一辆共享单车从泉秀街方向驶来，经过路口时，骑车的女子还回头与后面的女子聊天。随后，又有一男子骑着共享单车驶来，身前的踏板上却站着一个孩子。11时30分，记者回到了宝洲街，又看到一名女子载着孩子骑行共享单车，其同样是将孩子放在单车踏板上，缓缓前进。

在通港西街路段，不少共享单车被乱停放在非机动车道上。

市民 推广晋江做法规范管理

记者走访时，也看到不少共享单车乱停乱放的情况。在刺桐北路上，有一辆橙色共享单车停在划线区域之外，径直摆放在成排的电动车后面，占用非机动车道，对通行造成了一定影响。在通港西街路段，记者看到有多处共享单车乱停乱放的现象，有的单车倒在绿化带旁，有的单车被周边停放的小车包围，还有两三辆单车直接横在非机动车道上。

“很多区域都没有划出明显的共享单车停放区域。”市民张先生表示，他停放共享单车时经常要盯着手机找停放点，而有些路段又看到有划出白色框，显得很混乱。他表示，看过本报报道的关于晋江设立实体电子围栏规范共享单车停车秩序的举措，建议中心市区也全面铺开施划。“有实体电子围栏后，管理越来越规范，停车区域越来越精准，何乐而不为呢？”

“大人一起骑的，学生一起骑的，有时候还能看见大人带小朋友一起骑的，太危险了。小朋友本来就脆弱，万一摔了，后果不堪设想。”另外，不少市民认为交警部门也要对共享单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定。

据悉，从去年11月推出共享单车用户“黑名单”制度以来，晋江交警多次开展这方面违法行为的整治，至今共查处65起，65人被纳入“黑名单”。按规定，非机动车逆行将被处以警告和20元罚款，载人将被处以50元罚款。出台“限骑令”后，交警部门把查获的各类共享单车涉嫌交通违法人员名单提交给共享单车的运营企业。用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。（记者 张晓明 实习生 刘熠烨 文/图）