盛夏，奔跑在“中国凉都”

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这样保管最少可以管三天以上如大闸蟹离开水就能活24小时左右,其它的不知道。如果的离开确想知道具体的操作方法,你可以去水产门市去问一下。

螃蟹跑了在屋里能活多久?水最

螃蟹跑了离开水最多活三天,夏季的话一天就死了。这种动物的活天电影天堂免费下载电影种类有很多,大多数生活在海里,少数可以栖息在淡水或陆地上。作为甲壳类动物,螃蟹它的身体外面有一层硬。

海螃蟹出水后能存活多久?离开

1、螃蟹离开水,水最存活时间不超过1天,随着死亡时间变长,螃蟹会散发出腥臭味,螃蟹中的营养成分也在不断减少,此时的螃蟹不能食用。 2、活天螃蟹属软甲纲,螃蟹十足目,是。

为什么蟹类离水后仍可以存活很长时间?离开

一般在没水的情况下,螃蟹存活时间不超过24小时,随着死亡时间越来越长,螃蟹慢慢会散发出腥臭味,螃蟹中的营养成分也在不断减少,最危险的是,螃蟹死亡后会产生。

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若夏季,一般能活一天。 若是活天冬天,一般能活2-3天。 1、螃蟹螃蟹保鲜技巧 (1)放在水桶中螃蟹饲养。离开(2)放在冰箱冷藏室内用湿毛巾盖上可以放几天,水最用手触摸螃蟹的。

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能活1~2天 螃蟹并不是一种亲水的海鲜,所以离水也是可以保存的,但螃蟹不沾水能活多久和保存的温度以及方法有关系。如果放置螃蟹的环境超过20摄氏度的话,那螃蟹。

螃蟹没水能活多久 - 花野自然

螃蟹没水能活一天左右,若环境温度低且湿度高的话,能活2-3天。螃蟹是一种甲壳类动物,生存期间对于水分的需求小,不过若所处的环境长期无水的话,它也会死亡。养殖。

买了一些螃蟹，黄色软件91自选请问螃蟹不沾水一般能活几天?-九州醉餐饮网

那么关于螃蟹不沾水一般能活几天这个问题来说的话呢,根据我的经验得来哈,他一般能活到三天左右,也要根据气温来决定。

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螃蟹离开水,存活时间不超过1天,随着死亡时间变长,螃蟹会散发出腥臭味,螃蟹中的营养成分也在不断减少,此时的螃蟹不能食用。螃蟹属软甲纲,十足目,是。

螃蟹离开水可以活多久?

1,因螃蟹鳃部的特殊结构,可以使得螃蟹可以在一定时间里面离开水源2,温度是影响这个时间的重要因素,一般高温的话,一天就会死3,温度适中而且不是特别干燥的。

1、看片91在线观看螃蟹离开水，存活时间不超过1天，随着死亡时间变长，螃蟹会散发出腥臭味，螃蟹中的营养成分也在不断减少，此时的螃蟹不能食用。

2、螃蟹属软甲纲，十足目，是甲壳类动物，身体被硬壳保护着，靠鳃呼吸。在生物分类学上，它与虾、龙虾、寄居蟹是同类动物。绝大多数种类的螃蟹生活在海里或近海区，也有一些栖于淡水或陆地。常见的螃蟹有梭子蟹、远海梭子蟹、青蟹和中华绒螯蟹（河蟹、毛蟹、清水蟹）等。

金融服务费成业内“潜规则”？泉州不少4S店代办手续猫腻多

原标题：金融服务费成业内“潜规则”？泉州不少4S店代办手续猫腻多

这几天，西安“奔驰女车主哭诉维权”事件持续发酵，女车主指出在购车过程中，在不知情的情况下被要求支付一笔“奔驰金融服务费”，共计15200余元，她认为“这是欺骗行为”。消息一出，一时将“金融服务费”推向风口浪尖，全国各地不少网友称，自己买车时，也被所谓的金融服务费“坑”过。

金融服务费的秘密

这几天，西安“奔驰女车主哭诉维权”事件持续发酵，女车主指出在购车过程中，在不知情的情况下被要求支付一笔“奔驰金融服务费”，共计15200余元，她认为“这是欺骗行为”。消息一出，一时将“金融服务费”推向风口浪尖，全国各地不少网友称，自己买车时，也被所谓的金融服务费“坑”过。

记者调查发现，消费者购车时“被贷款”、被收取金融服务费的情况并不鲜见。近几年，市场监管部门发布的侵害消费者权益的典型案例中，多次曝光了违规收取金融服务费的汽车销售公司。“金融服务费”究竟是一笔什么费用？本期“封面纵深”，早报记者通过多方调查，来探一探金融服务费中的秘密。

被贷款 被收金融服务费 业内人士称都是“潜规则”

4S店代办手续猫腻多 消费者别做“甩手掌柜”

相信很多买过车的朋友都碰到过这样的情况，贷款买车时被收取了“金融服务费”。所谓的“金融服务费”，服务了什么？什么计价标准？这笔钱流向了哪里？大部分车主都是被蒙在鼓里的。有业内人士表示，这笔“服务费”已是一个不成文的业内“潜规则”。记者了解到，泉州的不少4S店也有此项收费，套路类似，但收费却各不相同。

市民遭遇

贷款购车能优惠1万元 得先交3000元金融服务费

“金融服务费真的是太‘坑’了，又不得不交。”提到这项收费，市民王女士气愤之余又有些许无奈。她告诉记者，2017年，她购置了一辆15万元新车，当时她到某品牌4S店看中了一辆车，和销售人员谈好了价格，准备要全款买车，而销售人员却软磨硬泡，希望她贷款5万元。销售人员表示，5万元贷款是免利息的，贷款可分两年还清，每个月只需支付2083元，但要支付一笔3000元的金融服务费。

“我当时手上有足够的资金，所以刚开始态度很坚决，就是要全款买。”王女士说，当时考虑到贷款手续很麻烦，不想贷款。但销售人员却表示，如果不贷款的话，就享受不了之前谈好的1万元买车优惠。

“没贷款买车就不能享受优惠，这个可以理解，但是办了贷款就要收取金融服务费，这就让人费解了。”王女士说，当时为了这笔费用和销售人员僵持了很久，还询问了车行的一些朋友，朋友们表示，到车行贷款买车要收金融服务费，这已经不是什么秘密了。“被强制贷款买车很讨厌。”王女士说，但是贷款能享受1万元的优惠，免息贷款扣除金融服务费相当于付了3000元利息，两边权衡下，能省下7000元。最后，王女士还是贷款买了车。

而去年，这笔贷款却让王女士遇到了一件烦心事。她买了一套房，因为月供超过收入的一半，银行贷款审核过不了。“如果没有这笔车贷，买房就可以顺利贷款了。”王女士想到这笔被“逼”办理的车贷就来气。

无独有偶，市民许先生在买车时也被车行收取了一笔1万多元的金融服务费。许先生告诉记者，去年他买了一辆30多万元的新车，付了10万元首付，贷款20万元。而这笔金融服务费，并没有体现在发票内，而且当时销售人员也没有说，买完车才发现被收了“综合服务费”，也就是金融服务费。

业内揭秘

大部分车行都收金融服务费

“贷款买车收取金融服务费，已经是业内的潜规则了，几乎所有的车行都会收这笔费用。”在泉州从事汽车销售工作多年的业内人士吴先生告诉记者，这样的情况已经持续多年了，而且这笔费用也没有一个统一的标准，有些车行收得比较高，有些比较低。“一般都是按贷款金额收取2%到4%不等的费用。”吴先生说。

吴先生告诉记者，近年来车行之间的竞争很激烈，卖车几乎都赚不到什么钱，有的车行为了追求销量，甚至亏本卖车，所以就只能变着“法子”来收费，而金融服务费就是其中的一种。“在销售人员推销过程中，如果客户好说话，费用会收得高一点。”而这笔费用，是4S店自己留下的。

“如果是要好的朋友来买车，我都会去申请不收取金融服务费。”吴先生说，销售人员每办成一笔贷款买车，就有一定的提成。所以销售都会想方设法劝客户贷款买车，这样提成会高一点。据媒体报道，有的4S店销售能分到金融服务费的50%，因此销售会尽力劝全款客户做按揭，并且还有一套话术。

“毕竟开门做生意也不能亏钱啊。”吴先生坦言，如果一些车的价格已经很低了，而客户又拒绝交金融服务费，销售人员就会表示金融贷款无法办理，或者不受理业务。此外，一些车行还会找一些理由，索性就不将车卖给客户了。

大多私下转账不会有发票

那么这笔金融服务费究竟是服务了什么呢？吴先生告诉记者，销售人员只需要帮助客户整理一些贷款的资料、过一些审批流程，就这样简单的几个步骤。车行就是以此名目收取价格不菲的金融服务费，这项收费是没有法律依据的，所以也不会为客户提供发票，一般都是销售人员私下要求客户转账，或者以“其他费用”的名目加到购车款内。

亏本也卖车，这并非生意之道，其中还有什么猫腻吗？吴先生继续说，除了金融服务费外，汽车的售后服务也是一个“黑坑”，更换一些车辆的零部件比成本价高出了六七倍的现象也是屡见不鲜。一些并未损坏的零件，有的售后人员也会告知客户零件已经损坏，然后进行更换，先赚一笔，之后未损坏的零件还能再卖，再赚一笔。所以，市民买车和对车辆进行售后保养时，要多留个心眼。

部门提醒

我市多次处罚车商乱收费 奔驰一经销商曾被罚8万

记者从市场监管部门了解到，近些年我市发布的侵害消费者权益典型案例中，多次曝光了违规收取金融服务费的汽车销售公司。

●2015年8月6日，根据投诉，泉州开发区工商局和泉州市工商局联合依法对开发区一汽车销售公司进行检查，发现该公司以消费者办理按揭贷款购车时，4S店须垫付一定数额资金向银行提取合格证办理手续为由，向消费者收取“代办服务费”，即所谓的“金融手续费”。据统计，该公司以1600元、1800元不等的金额向52名办理按揭贷款购车的消费者收取“代办服务费”共计85200元。部门依法责令其改正违法行为，并对其处以罚款170400元。

●2017年8月，泉州市工商局根据群众投诉举报，依法立案调查泉州之星汽车销售服务有限公司涉嫌侵犯消费者合法权益行为。执法人员查明，该公司自2016年12月起，在经营中擅自向14名贷款购车的消费者收取总计36975元的所谓“金融服务费”。泉州市工商局依据《福建省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》第六十条，责令该公司改正上述违法行为，并处罚款80000元。

●2018年3月，泉州市工商局洛江分局根据投诉，依法对泉州全民汽车销售服务有限公司违法收取金融服务费和PDI检测费进行检查。经查明，泉州全民汽车销售服务有限公司自2017年11月成立之日起，与9名购车消费者签订《全民汽车购车合同》。在经营期间，该公司以“代银行或金融机构收取服务费用”为由，以“按揭服务费”“劳务费”“金融手续费”名目向3名贷款购车消费者收取服务费共计6000元，却无法提供证据证明该费用确系银行或金融机构收取。另外，该公司未在经营场所明示各项服务收费标准，以“其他费用”“其他综合费用”名义向3名购车消费者收取未列明费用共计4941元。因对于当事人价外加价行为，该公司被处罚款19500元。

市场监管部门相关工作人员介绍，贷款业务的相关调查工作是银行业金融机构应尽职责，所谓“金融调查费”“刷卡手续费”等名目的费用都是不合理的，消费者无需承担。消费者购车时，若对商家所列收费项目存在异议，可要求商家提供收费的相关法律、法规依据及收费标准。针对商家乱收费行为，消费者有权拒绝付款，也可拨打12315投诉举报。

4S店代办手续猫腻多 消费者别做“甩手掌柜”

市民到4S店购买汽车时，一般都会让4S店帮忙办理验车、挂牌、车贷、保险等各项手续，这其中就涉及所谓的代办费。有业务员透露，卖车险或其他增值服务的佣金十分可观，因此4S店便对“车险”“贷款”及“车牌”代办业务“下手”，其中的消费陷阱让消费者防不胜防。

此前，市民王先生到某4S店购买了一辆商务车、付了首付，办好手续后，车行却提出需要王先生再付2000元手续费才能交车。王先生一再追问，车行却说不出2000元手续费的出处。几经周折，车行才表示2000元为保险保证金，但这部分费用在王先生签订合同时并未提及。

市民张女士购买了一辆价值百万元的小车，当时接待张女士的业务员表示，可以帮忙挂到数字吉利的车牌，但需要收取“吉祥号”手续费。因手续费在张女士可接受范围内，她立刻就交了钱，并将自己心仪的车牌号码告诉了业务员。业务员也承诺可以顺利挂到这个牌号。可是几个月过去了，张女士最后等到的车牌和自己心仪的号码一点关联也没有。车行这时“出尔反尔”，解释称车辆挂牌无法完全随心所欲，最后挂上的牌号已经是车行能争取到的好号码。最后，4S店表示可以送张女士一次车辆免费保养，当成张女士的“精神损失费”。

“还有一种情形就是必须在购车的4S店购买车辆保险，如果不买，4S店就会取消部分购车优惠。买车必须搭保险的情况在之前是非常普遍的，而且4S店非常强势，没得商量。我还听说过有些店要客户交两三千元的‘续保押金’，就是购车后第二年的保险也必须在车行买，否则押金就归车行所有了。这两年可能相对‘客气’一些，但大部分车行还是会用比较委婉的方式说服消费者在车行里购买。”一位不愿具名的4S店工作人员表示。

根据2017年7月起实施的《汽车销售管理办法》第十四条规定，“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商……”，因此搭售保险等行为属于“强制消费”或“捆绑销售”。

市场监管部门提醒广大消费者，将购车手续委托给4S店代办时，应对购车发票等各项发票和合同进行详细确认，不要当“甩手掌柜”，以免造成不必要的损失。（本期执行：记者 傅恒 李菁/文 王柏峰 庄丽祥/图）

相关新闻

西安女车主称被收取金融服务费

税务部门称正核实是否存涉税违法

近日，西安奔驰女车主哭诉维权事件持续发酵。4月13日，该车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，配合调查。据车主称，自己曾在不知情时被4S店收取了15000余元的金融服务费，并未开具发票。对于该笔支出的合法性，她表示质疑。

记者随后来到西安市市场监督管理局进行采访。部门负责人称，该局已成立专门的执法小组进入4S店，对当事人提出的8项诉求逐一进行核对。如果检查当中发现有违法违规的行为，将依法进行严厉查处。

据媒体报道，针对该4S店收取金融服务费而没有开发票的行为，陕西税务部门表示，将密切关注该事件，是否存在偷漏税或涉税违法行为，正在积极核实调查。 （中新）

“演唱会经济学”：全城全域沉浸式体验之旅

　　记者 施晨露

　　“轮到上海享受MaydayLand（五月天乐园）了！”9月2日、3日、4日，连续三个工作日夜晚，五月天在上海体育场开唱，预计吸引近15万人次观众入场观演。继去年11月在上海体育场举办11场演唱会后，不到一年“返场”，这支乐团带来的不只是演唱会更是串联起全城的沉浸式体验之旅。

　　演唱会之外，包含VR演唱会电影片段体验、五月天发源地“小房间”还原、快闪销售等内容的“MaydayLand”进驻前滩太古里、东方明珠广播电视塔和上海体育场，相关潮流品牌在豫园九曲桥、长宁来福士开设快闪店并设置文创装置，北外滩、苏州河“世纪同框广场”均以相关IP吸引歌迷前来日夜打卡。

　　当热门演唱会深度撬动全城全域场景，为“热爱”奔赴的观众，打开了城市形象的最佳入口。五月天演唱会之后，今年还有周杰伦等多个热门演唱会将在上海举办。演唱会经济的延伸扩大，成为文旅商体展深度融合的生动注脚。

　　地标焕新

　　变身“MaydayLand东方明珠指挥总部”的东方明珠广播电视塔下，演唱会观演的巨大客流，提前一周就被吸引到地标场景，“流量”被成功转化为“留量”

　　9月1日傍晚，刚下过大雨，豫园商城中心广场，绕圈排队的人群井然有序，不少年轻人肩上背着的橘色大购物袋成为古色古香的豫园商城里一道风景线。

　　这个以“‘豫’见好运”为主题的快闪店并非单纯的商品销售地，而是将传统建筑风格与现代潮流元素结合，形成一个有趣的“好运”空间。飞檐翘角上，爬上了胡萝卜、苹果、柠檬、番茄形象的“镇脊兽”；镇守大门的石狮子“石敢当”变身胡萝卜“卜敢当”；中式窗棂上，上海市花白玉兰与品牌IP“小玫瑰”交织。

　　伴随演唱会进行，五月天主唱阿信主理的潮牌STAYREAL在各个城市以STAYREAL PARK（纯真公园）形式快闪，流量惊人。豫园九曲桥的“‘豫’见好礼”卜览——谐音“博览”的展览，此前已在杭州西湖、北京北海公园等地标留下踪迹。来到豫园，装置数量更多，“金‘卜’题名”“钱‘兔’无量”“福禄‘苹’安”等吉祥语由不同IP形象代言，创意满载。

　　来自安徽合肥的小盛拉着母亲高女士在各个装置前留影。“来看演唱会，顺便带妈妈旅游，也想说服她和我一起感受演唱会的氛围。”小盛笑着说。“我年轻时也喜欢刘德华，喜欢他的歌，其实挺理解现在的年轻人。”高女士说，“就像豫园的风景，我们更欣赏它传统的样子，但有了这些年轻人喜欢的元素，更有新意，年轻人也愿意来，上一代的人也能感受现在的流行。”

　　一张“‘豫’见好礼游园会”明信片背面，标注了从中心广场到九曲桥再到黄金广场的打卡路线。黄金广场的“好运锦鲤兔”巨型装置与背后老庙黄金银楼相得益彰。整个豫园飘荡着五月天歌曲，很多年轻人在社交媒体发帖推荐：“豫园也成了MaydayLand！”

　　演唱会经济让文旅地标焕新，东方明珠电视塔早有尝试。往年11月是东方明珠塔相对的经营淡季，特别是浦江游览，天气冷了，对游客意愿有一定影响。去年11月，新推出的“上海之星”游船在五月天演唱会期间以主题限定航班形式接待了近3万人次，热情的WMLS（五月天歌迷）让“外滩风光跃出课本是那么新鲜”歌词具象化。航班达到单艘船舶的运力和客流峰值，获得了很好的社会影响和经济效益。

　　今年8月底，东方明珠塔与前滩太古里、上海体育场共同承接了“MaydayLand”项目，变身“MaydayLand东方明珠指挥总部”的东方明珠塔下，迎来5.025米高的巨型SUPER MAYDAY MAX乐高机甲、喵星人、五月天“因为你所以五公仔”“你融我融夏日五球”的同框集合。其中乐高机甲和喵星人为上海首秀。演唱会观演的巨大客流，提前一周就被吸引到地标场景，“流量”被成功转化为“留量”。

　　“无论是演唱会本身，还是与之同频共振的各类IP主题活动，都对东方明珠塔的经营业绩有一定的提振作用。不过，相较于短期的营收增长，这类合作更深层、更重要的价值在于，为去年迎来30周年的东方明珠塔持续激活在年轻群体中的关注度与话题度——展现城市地标与时俱进的新面貌，进一步拉近与年轻消费者的距离。”上海东方明珠广播电视塔有限公司总经理郭一峰说。

　　“MaydayLand在上海的点位最多、内容最丰富，粉丝都觉得，这是上海的文化氛围、消费基础，甚至是海纳百川的城市气质所决定的。”文化行业从业者、歌迷何女士说。

　　情感团建

　　文旅商体展融合所追求的互动和体验，本质上是对“买张门票兜一圈”传统景点模式的升级。作为演唱会经济的延续，希望未来有机会做“永不落幕”的文化IP乐园

　　“歌迷是北外滩最特别的风景，被他们蓬勃的生命力感染了。耳边的合唱声让人好生感慨：最好的内容还得是发自内心的热爱和喜欢。”一名小红书网友记录下傍晚在北外滩遇见歌迷自发合唱的情景。

　　五月天演唱会举办前夕，一套五月天公仔进驻北外滩国客中心亲水平台后，这里每到夜晚就成为歌迷集合共唱的天然舞台。“路人也被吸引了，就像一场露天演唱会。”家住北外滩附近的刘小姐连续几天将看五月天歌迷“练团”列为自己的晚饭后散步行程。

　　“大家自发形成圆圈，最中心是‘小舞台’，记不住歌词还有提词机，有时候还有吉他伴奏。”歌迷小鱼告诉记者，上个月，她与朋友一起去北京鸟巢看五月天演唱会，特别去北京朝阳公园的五月天“五球”装置打卡，“白天去了一次，晚上演唱会散场后又去了一次，不仅是看晚上‘五球’亮灯后的样子，更想参与歌迷自己的‘练团’。回到上海，在北外滩继续‘练’！”

　　北京文旅数据显示，五月天北京演唱会期间，朝阳公园北部区域借助“五球”装置迎来客流爆发式增长，客流环比增长220%，达17万人次，其中18岁至35岁的年轻群体占比高达75%。

　　“这城市每个角落，回忆都霸占街头”，正如五月天歌曲里所唱，城市里的风景之所以对人产生不一样的意义，情感与记忆的连接是关键。以演唱会为核心所发散的“情感团建”则为“这城市每个角落”添上了更多情感标签。

　　“东方明珠塔本身就是一个带有情绪价值的符号。”在郭一峰看来，演唱会经济涵盖很广，并不只是听一场演唱会而已，“同好之间的共鸣，抒发共同的情感，体验共同的情绪价值，是一个重要的理由。与演唱会、与相关潮流品牌跨界合作，在受众中形成情感共鸣，通过互联网放大，激发出对东方明珠塔的向往，对上海的热爱，这是我们所乐见的。”

　　“MaydayLand并不是粉丝花钱给偶像应援，而是得到各地文旅支持，为歌迷创造的大型线下集合点。”80后歌迷笑笑说，自己从大学开始听五月天，工作十多年来到各地看过很多演唱会，“已经超越了追星，更像是一座加油站。跟着演唱会旅行也是认识一个城市的好机会。”她还记得，去年五月天太原演唱会，太原文旅提供了晋祠等多个文旅场所的免费门票，“景点里满满的都是为了相同目的来到这座城市的人，用同样的标志物打卡，甚至在一个当地特色餐厅里拼了一个圆桌吃饭，这是一般旅游不会有的体验。”

　　去年与明星潮牌STAYREAL深度合作，今年携手相信音乐打造“MaydayLand东方明珠指挥总部”，从产业角度来看，这是演唱会经济的外延，体现了年轻力、创造力和发展的潮流。郭一峰说，东方明珠塔希望挖掘出更多类似流量密码，既让海内外游客感受到“上海地标+青春IP”的独特魅力，也让本地市民觉得“东方明珠塔总能给我们新惊喜”。

　　有意思的是，作为五月天IP的典型样本，胡萝卜“卜卜”就是阿信与歌迷在互联网上共创形成的，某种程度上是“情感团建”的具象化产物。去年天猫双十一，“卜卜”位列天猫玩具排行榜第三。

　　今年以来，五月天与星巴克、SK-Ⅱ等商业品牌的联名合作进一步让演唱会经济与实体经济结合。今年4月，星巴克宣布与五月天合作时就曾提及上海东方明珠门店是“星巴克和五月天缘分故事开始的地方”。去年11月，STAYREAL在东方明珠塔开设快闪店期间，星巴克店员主动以取餐口令与排队歌迷互动，让点餐送餐过程成为有趣的“情感团建”现场。

　　“对都市人群，特别有更多复购可能性的都市人群而言，如何让演艺、演唱会经济，票根经济与文旅结合起来，是我们思考的重点。去年五月天演唱会之后，今年我们先后与音乐剧《SIX》、浦东美术馆奥赛展进行了合作。9月底，周杰伦演唱会的周同学IP预计也会有一个小规模落地呈现。”郭一峰透露，文旅商体展融合所追求的互动和体验，本质上是对“买张门票兜一圈”传统景点模式的升级，“作为演唱会经济的延续，我们甚至希望未来有机会做‘永不落幕’的文化IP乐园。”

　　城市治理

　　文旅的本质是交付体验。用品牌思维来思考演唱会经济，就会发现这不是“一锤子买卖”，而是让人们对一座城市产生情感、反复前往的机会

　　一周多前，“八万人”上海体育场刚刚举行了4场时代少年团“加冠礼”演唱会，超过20万人次观众中，25岁以下女性占八成，四分之一为未成年人。在连日高温中，大批热情高涨的粉丝带来对城市管理的一次高强度测验。

　　大型演唱会“牵一发而动全身”，考验的不只是演唱会场馆及周边管理，更是一座城市的综合治理能力。在演唱会经济火热的当下，尤其是在超大型城市，城市治理与文旅流量良性互动，才能让更多观众愿意“一来再来”，更多市民乐意成为好客的主人。

　　8月29日起，在上海虹口足球场，邓紫棋演唱会连续两个周末举办，虹口文旅推出一系列配套，规划了串联虹口多个地标的路线，并在演唱会后提供两条免费接驳巴士，分别送往瑞虹天地和滨港商业中心，疏散散场人流的同时，助力演唱会观众“续摊”夜生活。

　　全城联动、地标打卡、快闪消费，“公园”“乐园”概念的引入，让演唱会经济远不止于票房收入，酒店、餐饮和一般旅游消费。这让各地对热门演唱会趋之若鹜。不能忽略的是，大型演唱会举办期间，对周边居民的生活出行可能造成一定影响，演唱会的灯光、声音，也会造成一定干扰。9月1日晚，五月天演唱会前一晚彩排，通过附近“唱区房”居民拍摄的视频，歌迷们发现，热歌《离开地球表面》中“跳起来”的号召，变成了“动起来”。在去年五月天上海演唱会期间，主唱阿信就希望观众“不要跳”，摆动双臂的“左右左右”成了“八万人”的专属记忆。

　　在苏州河“世纪同框广场”，五月天“五球装置”在夜晚7时的点灯时刻，吸引很多粉丝守候。“悠游苏州河”也在本周末推出演艺航班五月天歌曲专场，解锁“五球×游船”限定视角，两个航次均已售罄。

　　“感谢警察叔叔和安保叔叔，辛苦各位了，大家都很有秩序。”在北外滩参与歌迷合唱的网友“一颗苹果”发布的照片上有执勤民警的身影。

　　“在东方明珠快闪店排队，星巴克店员一次次送免费冰水过来，非常感动。”粉丝“魔魔有闻”幽默表示，“这‘神仙水’，好喝。”

　　在业内人士看来，文旅的本质是交付体验，演唱会是吸引客流的磁石，塑造城市形象的还得是每一个细微处的体验。用品牌思维来思考演唱会经济，就会发现这不是“一锤子买卖”，而是让人们对一座城市产生情感、反复前往的机会。

　　前滩太古里、东方明珠塔、上海体育场的“Maydayland”都将开放至11月下旬。不少歌迷已经计划国庆长假再次造访上海。

　　让演唱会流量“流向”城市的美誉度和消费热度，同样是演出主体、城市与观众、市民的一场大型“共创”。