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泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹

耀目双星搭档夏日美学配色 华为nova 16系列为颜值代言

华为nova 16系列正式亮相，该系列延续了nova品牌一贯的年轻化基因，在影像、续航、系统流畅性等方面实现全面进化，全新升级的耀目双星设计与四款夏日限定配色，成为最受关注的亮点之一。

PChome 6月1日消息，在今日举办的nova 16系列及全场景新品发布会上，华为nova 16系列正式亮相。该系列延续了nova品牌一贯的年轻化基因，在影像、续航、系统流畅性等方面实现全面进化，其中全新升级的耀目双星设计与四款夏日限定配色，成为本次发布会最受关注的亮点之一。

自2016年诞生以来，华为nova系列历经十年持续迭代，已成为国产手机设计美学的重要风向标。从nova 7系列开始，每一代新品都会推出专属主题色，凭借独特的工艺技术打造出极具辨识度的色彩效果，精准契合年轻用户的审美偏好。

在设计语言演进上，nova系列始终保持创新活力。近年来先后从圆形镜头模组过渡到星耀环，再升级为对称星耀环，在潮流感与高级感之间不断寻求平衡，形成了独树一帜的家族式设计风格。可以说，nova系列的设计始终紧跟年轻用户的审美变化，从材质、配色到镜头模组持续突破，真正实现了科技与时尚的完美融合。

本次发布的华为nova 16系列，采用全新横向立体堆叠架构，带来焕新升级的耀目双星设计。相比前代的对称星耀环，新机将右侧圆环调整为矩阵造型，使两个区域视觉重量更加均衡，对称性显著提升，宛如两颗灵动的 "大眼睛"，呈现出一眼见新的潮美质感。

机身采用简约平整的流行造型，整机纤薄精致，同时兼顾出色的耐用性。nova 16 Pro及nova 16 Ultra配备航空级铝合金金属中框，还应用昆仑玻璃并搭配纳米镀晶工艺，抗摔能力提升至10倍。其中nova 16 Ultra更支持IP68&69级防水，可从容应对泼溅、雨淋、2米浸水及户外涉水等多种场景。

配色方面，华为nova 16系列提供晴空蓝、幻彩贝母、天际白、星空黑四款选择，设计灵感源自 "晴空逐浪" 的夏日意象，每一款都能展现独特的个人风格。

天际白与星空黑作为经典百搭配色，适配各种使用场景，即使是商务人士使用也显得沉稳得体。而晴空蓝与幻彩贝母则更具活力与潮流感，是年轻用户张扬个性的首选。晴空蓝采用低饱和雾面基底搭配清透冰蓝调，点缀细腻的白色纹理，仿佛夏日晴空中漂浮的云朵，又似阳光下波光粼粼的泳池与海浪，自带清凉视觉效果。

幻彩贝母则在晴空蓝的基础上加入渐变工艺，呈现出粉蓝交织的梦幻效果，宛如夏日的海天交界线，又像浅海珊瑚礁间流转的光影，丰富的层次感使其成为绝佳的时尚搭配单品。

除了出众的外观设计，华为nova 16系列的综合实力同样不容小觑，全面满足年轻人对影像、性能与续航的核心需求。

影像系统是本次升级的重点，全系标配后置红枫原色镜头与5000万RYYB潜望长焦镜头。nova 16 Pro及nova 16 Ultra更搭载后置2亿RYYB超大底主摄，1/1.28英寸超大底传感器+F1.8大光圈，进光量领先同级，不仅能完整保留画面细节，暗光环境下也能有效抑制噪点。无论强光、逆光还是暗光场景，都能拍出通透自然、富有立体感的人像照片。前置红枫影像系统则精准解决了自拍色彩失真与肤质还原不佳的痛点。

在基础拍摄能力之外，华为nova 16系列还带来了丰富的AI创意功能：首发实况拼图可打造独特的动态叙事效果，3D动态图片能将静态照片转化为带有空间运镜效果的动态影像，升级后的魔法移图新增智能推荐人物最佳位置，生成效果更加自然逼真。

性能方面，nova 16系列三款搭载麒麟9010S旗舰芯片，配合全系标配HarmonyOS 6.1的深度优化，整机性能较上一代提升10%，可流畅运行各类国民级手游，即使是多人团战场景也能稳定保持120帧。续航方面，全系配备7000mAh巨鲸电池，轻松满足全天重度使用需求，彻底告别续航焦虑。

作为专为年轻人打造的潮流手机，华为nova 16系列真正做到了颜值与实力兼备，精准契合了年轻群体追求个性与实用的双重需求。2999元的起售价使其在同价位机型中拥有极高的性价比，无论是注重实用体验还是追求潮流设计，华为nova 16系列都值得重点关注。此外，还推出了nova 16z，支持多焦段红枫影像（后置红枫）、前置5000万像素超大底人像镜头，带来旗舰同款体验，售价2699元起，可以满足不同的预算和需求。