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泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。

第17届世界中学生运动会闭幕 世中运进入“晋江时间”

原标题：第17届世界中学生运动会闭幕 世中运进入“晋江时间”

第17届世中运闭幕式上，泉州晋江带来主题为“在一起，更出彩”的文艺演出。 （董严军 摄）

海峡网5月10日讯 （泉州网记者 林书修）从太平洋到大西洋，从东海到地中海，泉州晋江接过世界中学生运动会的旗帜。这一刻，一场青年盛会将从非洲延续到亚洲，从摩洛哥传递到中国。

当地时间5月8日20时30分（北京时间9日凌晨3时30分），第17届世界中学生运动会在摩洛哥马拉喀什体育馆举行了闭幕式。闭幕式上，泉州晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，接过了世界中学生运动会（以下简称“世中运”）会旗，这标志着世中运正式进入了“晋江时间”。

当地时间5月8日21时30分（北京时间9日凌晨4时30分），全场共同关注一个简短而又隆重的世中运会旗交接仪式。国际中体联主席劳伦特·佩楚卡将世中运会旗交到了晋江市主要领导的手中。一瞬间，场内响起如雷的掌声，共同记录这一极具历史意义的时刻。

接旗仪式后，晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，带来主题为“在一起，更出彩”的文艺演出，将现场气氛又一次推向高潮。文艺演出时长4分钟，融合舞蹈、武术、木偶，带入“钱棍”“走宫灯”等传统元素，将文化和体育结合，尽显闽南风、展现国际范。改编后的闽南传统音乐《正月点灯红》韵律十足，舞台上，33名演出人员共同演绎，“走宫灯”与棍操作为主体贯穿始终，武术以长拳、太极、空翻等形式与提线、掌中木偶轮番上场，并与舞蹈的队形变换形成互动和谐画面。演出中，传统与时尚交融，传播了青春活力和运动魅力，传递了晋江的热情和精气神，向全世界发出最真挚的邀请。来自不同国家和地区的中学生纷纷表示，希望能够于2020年在中国再次相聚，见证另一场青少年体育盛会。

记者了解到，在成功申办世中运后，晋江紧锣密鼓、有条不紊开展一系列赛事筹办工作。按照“以赛兴城、以赛促产、以赛惠民”的思路，制定并实施产业升级、体育场馆、综合交通、城市景观、生态环境、城市管理等16个专项计划，在做好赛事组织工作的同时，加快完善城市功能，提升城市文明素质，强化综合保障，促进产业升级，为世中运创造更好的城市环境。

由国际中学生体育联合会主办的世界中学生运动会始于1974年，是17岁以下在校中学生参加的国际综合性运动会。据悉，上海曾于1998年举办过第11届世界中运会，泉州晋江是中国第二个举办世中运的城市。

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泉州网5月10日讯 （记者许小程）当地时间5月8日20时30分（北京时间5月9日3时30分），第17届世界中学生运动会在摩洛哥马拉喀什体育馆闭幕。闭幕式上，晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，接过了世界中学生运动会（以下简称“世中运”）会旗，这标志着世中运已正式进入“晋江时间”。

闭幕式上，50余个参赛国家的运动员们齐聚一堂。当地时间5月8日21时30分（北京时间5月9日4时30分），世中运交接旗帜仪式举行。国际中体联主席劳伦特·佩楚卡将世中运会旗交到了晋江市委书记刘文儒的手中，这标志着世界中学生运动会正式进入“晋江时间”。

第17届世界中学生运动会闭幕式上演“晋江4分钟”

接旗仪式后，晋江作为第18届世界中学生运动会的举办城市，带来主题为“在一起，更出彩”的文艺演出，将现场气氛又一次推向高潮。演出时长4分钟，融合舞蹈、武术、木偶，带入“钱棍”“走宫灯”等传统元素，将文化和体育结合，尽显闽南风、展现国际范。改编后的闽南传统音乐《正月点灯红》韵律十足，“走宫灯”与棍操作为主体贯穿始终，武术以长拳、太极、空翻等形式与提线、掌中木偶轮番上场，与舞蹈队形变换，形成互动和谐画面。第十八届世中运LOGO的色彩在全场飞舞，传播了青春活力和运动魅力，传递了晋江的热情和精气神，向全世界发出最真挚的邀请。

闭幕式上，晋江带来融合武术、木偶等元素的文艺演出。(晋宣供图)

在绚烂的礼花和动感的音乐声中，不同国家的中学生纷纷期待2020年齐聚晋江，共同见证一场青少年盛会。

相关链接

晋江申办2020年世界中学生运动会大事记

2016年12月13日，晋江市正式入围申办候选城市，与匈牙利布达佩斯、印度浦那等城市共同竞争举办权。

2017年5月28日，中国福建申办代表团向国际中体联递交世中运申办报告。

2017年5月31日，晋江申办2020年世界中学生运动会新闻通气会举行，正式向社会发布申办口号和标识。

2017年10月15日，在国际中体联2017年第二次执委会会议上，晋江以绝对优势赢得2020年第18届世界中学生运动会举办权。

2017年11月1日，2020年世界中学生运动会举办城市协议在晋江签订，晋江正式启动世界中学生运动会的筹办工作。