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乔布斯300亿遗作“天外飞船”将落成，甲方苹果再次惊艳世界?处女

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你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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泉州交通执法部门严查渣土运输 开创“百日攻坚”新局面

东南网11月20日讯（本网记者 谢玉妹）近日，泉州各交通执法部门纷纷开展“百日攻坚”专项行动，多举措、严查处，进一步规范辖区建筑渣土运输管理市场秩序，开创了“百日攻坚”以来的新局面。

据统计，行动开展以来，泉州交通执法部门共查处车辆超限超载213起、车辆无营运证9起、驾驶员无从业资格证33起、非法改装66起，污染公路10起，没有采取必要措施防止货物脱落扬撒136起，车辆动态监管违法24起，其他违法行为28起，达到有效的治超效果。

未随车携带运输证、车厢非法改装、超限……泉州交通执法部门在执法过程中发现了不少渣土车的违法乱象。11月15日，泉州交通执法支队三大队在与渣土办、交警、城管等部门开展渣土车运输安全联合统一行动中，采取白+黑方式进行，分设为3组人员，3个时间段，3个勤务点，针对辖区各施工区域开展排查整治，经过近段时间的高压治理，大部份渣土车都能合规装载运输，但仍有一小部分车主报着侥幸心理违规改装、超限超载，当天行动共查处交通运输违法违规行为7起。

同时，泉港区交通执法部门近日也联合泉港交警大队对泉港区内12家渣土运输企业进行联席座谈，并重点检查运输企业是否存在安全生产制度不落实、安全管理人员不到位、管控平台无值守、一车一档不规范等问题。会议通过文件讲解、案例剖析及签订安全责任状等方式，向区内12家渣土运输企业主要负责人普及并强调整治建筑渣土运输是维护交通运输市场安全的硬性要求。会议还确定了将在全区范围内狠抓严打非本地籍、非渣土管控平台的“双非”渣土运输车辆以及加大对渣土运输车辆擅自加装改装车辆及驾驶员资格把关不严的惩处力度等相关部署。

除联合执法外，安溪交通执法大队还通过午间及夜间错时执法等方式，在重要路段重点巡查，严厉打击违规运输行为。执法人员选择在渣土运输工地周边、货运场站集中地段、货运车流较大路段，通过错时执法，对过往的渣土车逐一排查，对于无营运证、无泉工号牌、未安装智能监控终端、违规经营的“两非”渣土车，依法顶格处理。此外，安溪交通执法大队还对驾驶员从业资格进行拉网式审查，并对车辆违法改装进行严格处理。

据了解，渣土车超限超载会导致质量、体积的增大，从而带来惯性的增大，在刹车时反应慢，极易诱发道路安全事故，不仅会导致财产损失，甚至会危及人民群众的生命安全。

接下来，泉州交通执法部门将继续着力打击违法超限运输渣土车。交通执法部门提醒广大驾驶员及企业也应自觉承当安全主体责任，合法规范运输，共同维护道路运输秩序。

足协要求申花先完成上海注册 仲裁后决定是否西迁

足协要求申花先完成上海注册 仲裁后决定是否西迁

字体大小：A A2014-01-20 09:45:52编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月20日，据悉，中国足协职业联赛理事会给上海申花俱乐部(抄送上海足协)的致函上，要求申花先完成在上海足协的注册，再根据中国足协的仲裁结果决定是否搬迁主场。

　　上海申花主场搬迁一事至今仍未有明确的进展，因为上海市足协不同意申花西迁，申花俱乐部在2014年1月2日向中国足球协会仲裁委员会提请仲裁。1月9日，中国足协仲裁委员会给上海申花俱乐部发去传真，称其提交的相关仲裁申请属于重大疑难案件，将延期审查。而此时距离法定的俱乐部注册日期 (1月15日)，只差不到一周的时间，因为延期时间未定，申花俱乐部只好向中国足协发出申请，要求延期注册，1月15日，申花向足协递交了《延期提交准入材料申请》。

　　中国足协职业联赛理事会执行局在接到申请后，考虑到申花面临的注册困难，再结合相关法规规定，如中国足球协会职业联赛俱乐部准入条件和审查办法》第三章准入审查程序规定：俱乐部于第二年1月15日前，将准入申请材料、地方足协同意注册函和省级体育主管部门确认函上报中国足协。执行局认为，为了不影响俱乐部参赛，申花应在仲裁结果出来之前，在原注册地上海市足协办理注册手续，这样就能保障申花在法规规定期限内按程序完成注册。等待仲裁结果出来之后，按仲裁结果变更注册地。也就是说，一旦中国足协仲裁委员会裁决申花可以到昆明注册，申花就迁出。

　　申花即便按照执行局的建议在上海完成注册，也不意味着申花就会留在上海，因为根据执行局回复函件里的相关解释，让申花可以毫无顾虑地先在上海足协注册。执行局要求申花最迟于1月25日前，将相关的职业足球俱乐部准入材料提交审核。并重申，如未在规定时间内提交或审核结果不合格，则按中国足协相关规定予以处理。而最新的消息是，上海申花已经准备好了相关材料，他们今天就将按照执行局要求，先在上海足协完成注册，然后等待最终的仲裁结果。