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湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。

第四批国家集采药品落地泉州 45种药品平均降价52%

日前，第四批国家组织药品集采结果在泉州市所有公立医院落地实施，本次实施的国家集中采购中选药品共45种，平均降价幅度达52%，进一步减轻了患者医药费用负担，让广大患者享受到药品带量采购的改革成效。

据了解，此次国家集采药品覆盖了高血压、糖尿病、消化道疾病、精神类疾病、恶性肿瘤等多个治疗领域，其中治疗胃溃疡的药物艾司奥美拉唑镁肠溶胶囊、治疗呼吸道支气管炎的药物氨溴索、治疗过敏症状的氯雷他定、镇痛药帕瑞昔布与布洛芬等一批老百姓常用药降价明显。以胃溃疡治疗药物艾司奥美拉唑镁肠溶片（20mg/片）为例，集采后每片价格从9元下降到3元；治疗多发性骨髓瘤的抗癌药硼替佐米注射剂单支从1500元降至600元。

“现在医生给我们换了集采中选的药，便宜了很多，一个疗程省了100多元。”市民蔡先生的父亲患有消化系统疾病，目前在石狮市医院使用艾司奥美拉唑进行治疗。第四批国家组织药品集采落地后，艾司奥美拉唑每片价格从9元下降至3元，原本两周一疗程需要花费229.4元，现在只需要花费72.8元，大大降低了患者的用药负担。据统计，药品集采政策落地已近两年，截至今年5月，共计为石狮患者节约费用2700多万元，极大减轻患者用药负担。

“近年来，全市持续扩大药品集中带量采购范围，截至5月，已跟进落实国家四批、省一批药品集中采购，集采药品品种已扩大至170种，预计每年可为全市节省药品费用3.2亿元。市医保局还要求各医疗机构畅通采购和使用渠道，保障参保人用药，要求各配送企业备足货源，保障供应。”泉州市医保局药械科四级主任科员吴春华说。

据了解，泉州市已完成第五批国家集采药品报量工作，以后将有更多品种纳入集中带量采购。下一步，市医保局将积极贯彻落实国家、省、市关于深化医疗保障制度改革的部署要求，坚持以人民健康为中心，常态化、制度化推动药品和医用耗材集中带量采购工作，不断释放改革红利，让群众享受更多实惠，切实减轻群众看病就医费用负担。（记者郭雅莹 通讯员王月清）