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拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗蜜桃传媒视频在线观看一直主打...

“世界献血者日”到来之际 市民持续踊跃献血

“世界献血者日”到来之际，市民持续踊跃献血—— 

汇聚爱的力量 谱写生命的诗和远方

今年6月14日是第19个“世界献血者日”，今年的宣传主题是“献血是一种团结行为，加入我们，拯救生命。” 世界卫生组织和国际红十字会通过这一特殊的日子感谢那些拯救生命的无偿献血者，颂扬他们捐助血液的无私奉献之举。

开展无偿献血以来，泉州市参加献血的公民与日俱增，1995年有143人参加献血，2021年则有58574人参与无偿献血，献血量达94292.5单位，临床用血安全充足。国家工作人员、工人、农民、学生等各界人士踊跃献血。在街头献血车（屋），时常有夫妻、兄弟、亲朋好友相约，一起献血的动人景象。

夫妻献血比翼齐飞

用献血庆祝“世界献血者日”，无偿献血志愿者谢永明，在上一次献血之后，就和血站约定“6.14世界献血者日”再次献血。截至目前，谢永明已经献血139次，献血量达4万多毫升。

谢永明是泉州市公路局石狮分局的工作人员，2010年开始无偿献血。2015年从媒体看到一位姐姐为患病弟弟寻找血小板的信息，他便主动联系了这位姐姐，为其弟弟捐献血小板。这次经历让永明认识到，如果有更多的人参加献血，公民临床用血将更加可及。谢永明热心地向周围的人宣传无偿献血知识，以自己的经历说明献血无损健康。在他的带动下，周围的同事和亲朋好友都加入献血的队伍。每当谢永明从石狮来泉州献血，总有亲友搭他的车一起来献血。

刚开始献血时，妻子并不理解，他只能耐心地讲解献血知识，并让妻子来血站观看血小板采集过程。在谢永明的感染下，妻子也成为一名献血志愿者。2020年12月，谢永明再次荣获全国无偿献血奉献奖金奖，妻子蔡占治荣获铜奖。

将献血作为成年的礼物

18周岁是青春绽放的年华，是成年的标志，许多大学生要做一件浪漫而有意义的事情，庆祝人生的这一重要时刻，在人生的旅途上留下美好的记忆。

适逢“世界献血者日”到来，6月11日，阴雨间歇，泉州经贸学院的庄若涵、朱诗勤、蔡露婕等多位同学，相约一起来到市区文化宫献血车，每人献血300毫升，作为送给自己成年的礼物。

华侨大学的许金垲同学，泉州师院的陈怡萍等同学，在他们考入大学的幸福时刻，也分别来到市中心血站无偿献血，庆祝自己人生崭新的起点。陈金垲同学认为，成年需要主动肩负起应有的责任，以感恩的情怀和勤劳的双手，力所能及地做一些对他人、对社会有益的事。

助人为乐传递人间真情

献血志愿者梁少东定期到血站捐献血小板，每次2个治疗量。谈及无偿献血，小梁认为无偿献血倡导“我为人人，人人为我”的助人为乐精神，是传递人间真情的红色纽带。

小梁对献血拯救生命有深切的感受。前些年，小梁的母亲因病到医院治疗，期间10多天每天要输注2个治疗量的血小板，幸亏得到很多好心人的支持，帮助母亲渡过难关。小梁感激所有为母亲献血的人，也希望自己成为热心肠的人。随后，小梁加入了无偿献血志愿者队伍，并引导周围的人参加献血。小梁告诉血站：“如果有需要，可以随时通知我。”他说，每个人都要有一份责任心，只要有人需要，不管是否认识，我们都要站出来帮助对方。每当献血后看到血站发出的短信，告知血液检测合格，已送往医院救治病人，他的心情都很愉快。

汇聚人道博爱力量，谱写生命的诗和远方。在泉州，许多人慷慨地捐献血液以挽救他人的生命。在“世界献血者日”到来之际，我们要向无数献血者表达感激之情，是他们为保护人民身体健康、为安全持续的血液供应奠定坚实的基础。每位献血者都是英雄！（泉州晚报记者 廖培煌 通讯员 许艺斌 文/图）

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。