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李宣榕签福茂将发新专 父亲辞世前献上《我尽力了》

“星光一班”李宣榕加盟福茂唱片，即将推出个人首张专辑，她相当重视这个心血结晶，特别跟《女力报到》剧组告假三个月，全心全力为制作和宣传往前冲！23日，首先释出第一首歌《我尽力了》让粉丝闻香，这首歌同时也是师兄胡宇威主演的职场推理爱情轻喜剧《王牌辩护人》插曲，这也是李宣榕开工时录的第一首歌曲，当时她曾在爸爸送她去工作的路途上，在车上放first take给父亲听，当时父亲欣慰的笑容，也成了她和爸爸永恒的美好连结，促使她更努力、更用功的投入全新专辑的配唱工作，也让所属福茂唱片感动于她的敬业！

　　李宣榕崛起于第一届《超级星光大道》，才华洋溢的她，跨足戏剧大有斩获，近期还入围“亚洲电视大奖”最佳女配角，演艺事业节节高升，也因此被爱才惜才的福茂唱片一眼相中，以七位数加盟新东家，公司很欣赏她能唱能演、亲和清新的气质。李宣榕也对能在热爱的音乐跑道上全新冲刺，相当重视，特别向《女力报到》剧组请假三个月，希望全心全力投入专辑工作！戏份吃重的她，被问到会不会担心收假后角色“消失”？她笑说：“不会啦！在和剧组和演员们请假时，他们都很支持我！”又说：“最让我感动的是，大家都很期待我的专辑，要我好好地完成它，不时地关心我、鼓励我。”这是耕耘这张音乐作品上的“彩蛋”，剧组的友谊让我超意外和感动！“我一定在收假后，回到《女力》，用加倍努力，来奉还大家的温暖喔！”

　　此外，李宣榕新歌《我尽力了》属于都市抒情风，而这首歌对她更有不一样的意义，因为这是李爸爸过世前，唯一听到的女儿新歌，李宣榕还记得是在专辑制作初期，有天爸爸要载她去配唱的车上，心血来潮放给爸爸听新歌《我尽力了》的最初版本，她说父亲话不多，但看到他开车时充满笑容的聆听，觉得没有辜负爸爸对自己在音乐路上期待。李宣榕又补充：“我本来是想后制好再给爸爸听，现在很庆幸当时有放给他听！”专辑第一首歌取名为《我尽力了》，她很有共鸣：“不管在事业和家庭这条路上，我尽力做了很多事，所以唱起来满有感觉的！”这首歌也搭上胡宇威、叶星辰主演的电视剧《王牌辩护人》插曲，做为粉丝用力敲碗下，送给大家的见面礼！李宣榕希望大家听起来，“让冬天充满我的歌声，温暖你！”

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。