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欠债不还被限制高消费 冒用他人身份搭动车被人脸技术识破

原标题：欠债不还被限制高消费 冒用他人身份搭动车被人脸技术识破

因欠400万元不还，吕某双被限制高消费，她便耍起小聪明，借用他人身份证买动车票，欲乘动车出行，不料被识破，警方不仅对其进行行政拘留，还将情况通报给法院。

欠债不还被限制高消费，竟冒用他人身份搭动车，结果被人脸技术识破——

先被公安行政拘留3日 再被法院司法拘留15日

海峡网3月1日讯 （泉州网记者 黄墩良 通讯员 王东飘 陈旭裕 文/图）昨日，被执行人吕某双结束3日的行政拘留，刚走出拘留所，就被丰泽法院宣布司法拘留15日，又送进了拘留所。

据丰泽法院介绍，因欠400万元不还，吕某双被限制高消费，她便耍起小聪明，借用他人身份证买动车票，欲乘动车出行，不料被识破，警方不仅对其进行行政拘留，还将情况通报给法院。原来，法院苦苦寻找吕某双未果，这回在民警的帮忙下，终于找到了她。

吕某双(左）刚恢复自由，当场又被司法拘留15天。

欠400万元不还 夫妻俩被“限高”

“我们是丰泽法院的！”昨日上午，法官早早来到泉州市拘留所，出现在吕某双面前，她一脸惊讶。

昨日是吕某双结束3天拘留所生活的日子，她没想到，刚恢复自由，法官就上门了。

“你和丈夫欠吴女士的钱，判决后怎么不还呢，也不配合法院执行？”面对法官的问题，吕某双反复说，自己没钱还。

法官介绍，几年前，吕某双和丈夫吕某灿向吴女士借款400万元，并约定还款期限。但夫妻俩并未按约定还款，后被吴女士起诉到丰泽法院。法院判决吕某灿夫妇必须偿还400万元及支付相应利息。然而，判决后，两人未还款，吴女士于是向法院申请强制执行。

“在执行过程中，我们采取了一切措施，但未能找到吕某灿夫妇，也未查控到他们名下的财产。”法官说，法院依法将他俩列入失信名单，并采取限制高消费的措施，其中一条就是限制其乘坐动车。

借身份证买车票 被人脸系统识破

其实，吕某双也知道自己被“限高”了，无法乘坐动车。

4天前，吕某双出现在泉州火车站，她购买了一张前往深圳的动车票。然而，安检时，她还是被拦住了——尽管借了张相貌跟她有些像的身份证买动车票，但动车站的人脸识别系统还是显示车票上登记的信息，与吕某双不符。

火车站的民警闻讯赶来，对其采取相关措施。吕某双交代，因为自己是被执行人，被“限高”，就想借用他人的身份证出行。

据悉，自2012年1月1日起，所有旅客列车都实行实名制购票验票乘车制度。旅客购买车票均须凭本人有效身份证件，旅客进站乘车须同时持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件，进站时由铁路部门客运人员、公安人员进行查验。“票、证、人”信息一致，方可进站。

警方查实了吕某双冒用他人身份证的事实，于是对其作出行政拘留3天的处罚。吕某双因此被送到拘留所关押。

解除关押又被拘 联合惩戒显威力

鉴于吕某双系被执行人的情况，火车站派出所及时将该情况通报给丰泽法院。

“我们一直在找吕某双和她的丈夫，但无果。”法官介绍，2月28日是吕某双解除行政拘留的日子，他们一早就赶到拘留所与她碰面，“防止她跑了。”

在确认吕某双仍无还款安排和未配合法院执行、未向法院申报财产等情况下，法官依法对其作出司法拘留15天的处罚。吕某双当场又被送进拘留所关押，让其受到处罚。

据悉，为了破解执行难，丰泽法院与警方、银行、机场、车站、房产国土部门等单位建立了联合惩戒机制，严厉打击失信行为，取得了显著效果。

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）