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泉州全市最大单体智慧温室大棚落地永春

位于永春岵山镇和林村的泉州科源生态农业基地，远远望去就像一个透明的“水晶宫”，而棚内尽是翠绿欲滴的蔬菜。昨日，记者走进基地，探访这个全市最大的单体智慧温室大棚。

农户在大棚内采摘蔬菜

育苗区内，工作人员遥控移动喷灌车给上海青浇水。“水培种植蔬菜从严格意义上来说，并非完全脱离土壤，托盘上褐色的物质是椰糠、草炭、珍珠岩配出的基质。”基地负责人陈其森告诉记者，不同品种的蔬菜在育苗盘上播种，等待萌芽。

成苗后，工作人员会将菜苗移植到水培蔬菜种植大棚的生产区内。水培培育体系由50厘米高的种植床、供液管道、回流管道、支撑架子、营养液池以及过滤系统组成。大棚是与以色列联合开发的锯齿形温室大棚，透气性和排湿性更好。陈其森说：“水培蔬菜最关键在于与天然土壤隔离，确保蔬菜不受土壤重金属和有害微生物的威胁。”

在大棚生产区，记者观察种植床上的速生白菜苗发现，梯形栽培槽输送的营养液在缓缓流动，蔬菜根部被直接浸泡在营养液中。据介绍，营养液池中有智能配肥机、紫外线杀菌灯、增氧泵。此外，梯形栽培槽上的智能控制系统可以根据室外气温调整供水频率。

记者了解到，该大棚面积达20余亩，是全市最大单体智慧温室大棚。今年1月，该大棚部分投产，每日可提供蔬菜1500斤，下个月完全投产后，日产量将达到2000—2500斤。基地还为当地村民提供10多个工作岗位，吸收30多名就业人员，带动周边村民参与水培种植，共同致富。（记者许雅玲 林劲峰 通讯员姚德纯 文/图）

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。