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泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

站前广场正在施工改造

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹

泉州刺桐公园广场多辆车连日被扎破胎 警方已介入调查

原标题：刺桐公园广场多辆车连日被扎破胎 警方已介入调查

海峡网4月4日讯 （泉州网记者 苏玮杰 文/图）“我停在市区刺桐公园北门的小车车胎已经一连好几次被扎破了。”昨日，市民黄女士拨打本社24小时热线96339反映称，不仅如此，停在旁边的多辆汽车也在一夜之间被戳破轮胎现场

场地停满小车 2个车胎被扎

昨日上午，记者来到刺桐公园北门，在靠近东涂街边发现，50多米长的路两边停满了车辆，而刺桐公园北门的小广场也被小车占领。记者现场数了一下，还停放在小广场上的被扎车辆一共2辆，被扎车胎2个。

刺桐公园管理处表示，没有接到类似投诉。但有不少市民反映，公园北门的小广场一直是不少市民跳广场舞的地方。然而，近年来，跳舞的地方越来越少，停放在这里的车辆却越来越多。跳舞者认为场地不应被挤占，停车者称没说不能停。“既可跳广场舞又能停车，这是一块公共的综合用地。”工作人员说，他们没有执法权，只能劝导车主及时开走，希望双方互相理解，和谐共处。

车主

白遭罪很郁闷 不知是谁干的

“有近十辆车惨遭毒手，一些车主自己换完备胎，先离开了。”现场的司机李先生表示，他刚换完车轮，这些轮胎全是被人为扎破的，他的车胎是从最薄弱的侧面扎进去，如果仅修补的话，容易在行驶途中爆胎而导致交通事故发生，只能更换轮胎。

“我的车被扎破2条车胎，共4个孔，光换胎和救援费就花了700元。”车主张女士郁闷地说，类似的事情已发生几次了，最近的一次是上周，前几次只不过是把车胎里的气给放掉，但这次太恶劣了，因找不到始作俑者，都不知道该找谁索赔。

附近一家维修店的师傅介绍，如果扎车胎的位置在正面可以补，扎在侧面的话整条车胎都报废了，更换便宜的车胎要三五百元，好点的要1000多元一条。“周边大多数居民把车辆停在这里，往年很少发生过车胎被戳破的事件，但去年和今年就经常有车被戳破车胎，我怀疑这是有人故意所为”。

多辆小车轮胎被扎破

律师

扎轮胎涉嫌违法 严重者将获刑

福建建达（泉州）律师事务所主任张传江认为，汽车作为个人资产，任何人不得非法破坏。《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条规定，故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。

而根据《中华人民共和国刑法》第二百七十五条规定，故意毁坏财物罪，是指故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

目前，公安机关已介入调查。