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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

泉州口岸全国首次检出有害生物象鼻围盾蚧

原标题：泉州口岸全国首次检出有害生物象鼻围盾蚧

海峡网7月17日讯 （记者刘倩 通讯员陈劲松 肖琼）近日，泉州海关在泉州晋江国际机场口岸对来自香港地区旅客的携带物进行检疫查验时，截留一批0.3公斤有蚧科虫危害状的橘子。经送实验室鉴定，并经北京林业大学蚧虫分类鉴定专家复核，该有害生物为象鼻围盾蚧（Fiorinia proboscidaria），系全国口岸首次截获。

象鼻围盾蚧在日本、印度、斯里兰卡、印度尼西亚、夏威夷群岛、斐济、中国台湾有分布报道。该有害生物寄主为柑橘、柠檬、柚子、芒果、蒲桃等植物，主要为害叶、果，常致树势衰落，引起落果，造成减产，并能分泌大量蜜露，招引烟煤菌寄生，污染植株，降低品质。象鼻围盾蚧可随寄主植物的植株、果实传播扩散，而福建省为我国柑橘、柚子、芒果等水果主产区，且气候条件和生态环境能满足该虫生长、发育和繁殖的需要。因此，该害虫一旦传入，将很容易定殖，不仅影响我省相关产业健康发展，还会破坏当地生态环境。

目前，泉州海关已按规定对该批截留橘子做销毁处理，确保该有害生物无法逃逸扩散，确保国门安全。