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彩经前瞻：济州SKvs浦项铁人，平局味道很足，期待上下握手

北京时间8月25日18:30，韩国K联赛将迎来济州SK与浦项铁人的较量，济州SK坐镇主场迎战浦项铁人。

济州SK回到主场后具备一定的跑动和反击能力，浦项铁人在整体配合、比赛经验以及攻守稳定性方面更有优势。本场比赛最大的看点在于，济州SK能否利用主场节奏限制客队推进，而浦项铁人能否通过中场控制和边路配合打开局面。

济州SK主场作战，快速转换是主要手段

济州SK在主场通常会展现更积极的比赛态度，球队需要通过中前场跑动提升对抗强度，并在夺回球权后迅速向前推进。面对整体组织更加成熟的浦项铁人，主队如果长时间被压在后场，防线将承受较大压力。

从上一场首发来看，济州SK采用4-1-4-1阵型，张敏圭担任单后腰，埃默松-拉蒙与申相垠负责两侧推进，伊塔洛和李昌珉在中路组织，马特乌斯-艾阿斯出任单箭头。这套结构能够在无球阶段压缩中路空间，并利用边路速度发动反击。球队需要控制后场失误，同时争取通过定位球和第二落点制造威胁。

主队的隐患在于持续控球和阵地进攻能力，同时主力中卫菲格雷多本场停赛，后防线需要被迫调整。金载雨预计进入首发与塞莱斯廷搭档中卫，但新组合的协防和出球默契需要接受检验。一旦浦项铁人通过快速转移拉开防线，济州SK的禁区保护可能面临压力。

浦项铁人客场挑战，整体配合更具稳定性

浦项铁人的优势在于阵型保持和比赛节奏控制。上一场球队使用4-3-3阵型，西矢健人、特兰齐斯卡和郑翰旻组成三前锋，金东真、金昇浩与黄序雄构成三中场。球队能够通过中后场传递组织进攻，也擅长利用边路推进和中路前插制造机会。客场作战时，浦项铁人预计不会在开局阶段盲目提速，而是会先观察主队的压迫方式，再寻找防线空当。

在进攻端，浦项铁人需要通过边中结合拉开济州SK的防守。如果能够在中场建立人数和控球优势，客队有机会持续把比赛压向主队半场。球队在定位球和禁区外围的第二点争夺上，也具备一定威胁。

不过，浦项铁人仍需警惕由攻转守时的回防速度。济州SK在主场会主动寻找纵向推进机会，客队一旦丢球后保护不足，可能被对手直接冲击防线身后。

双方预计首发

济州SK预计首发：4-1-4-1

门将：金东俊

后卫：郑沄、塞莱斯廷、金载雨、朴敏奎

后腰：张敏圭

中场：埃默松-拉蒙、伊塔洛、李昌珉、申相垠

前锋：马特乌斯-艾阿斯

济州SK预计延续上一场的主体框架，但菲格雷多因停赛缺席，预计由金载雨进入首发，与塞莱斯廷组成中卫搭档，权基民也具备竞争后防位置的可能。申相垠上一场第54分钟被朴彰俊换下，这一侧存在首发调整空间；埃默松-拉蒙、李昌珉和张敏圭均在第68分钟被换下，更接近比赛节奏和体能安排。

浦项铁人预计首发：4-3-3

门将：洪成民

后卫：渔祯元、全珉洸、朴璨溶、姜民俊

中场：金东真、金昇浩、黄序雄

前锋：西矢健人、特兰齐斯卡、郑翰旻

浦项铁人上一场在半场就用万德森-卡瓦略和元基钟换下特兰齐斯卡、郑翰旻，因此本场两个进攻位置存在较强竞争。若球队希望提高前场速度和冲击力，万德森-卡瓦略有机会进入首发。奇诚庸和若热-路易斯上一场第59分钟替补出场，也分别具备加强中场组织和前场终结的作用。

以上名单根据两队上一场实际首发和换人情况推演；最终阵容仍以赛前官方首发为准。

战术走势分析

从双方上一场阵型来看，本场比赛可能呈现浦项铁人的4-3-3掌握更多球权、济州SK利用4-1-4-1防守反击的局面。客队会尝试通过三中场连续接应和横向转移拉开主队阵型，再利用边路突破或中路前插制造射门；主队则会依靠张敏圭保护防线身前，由李昌珉负责向前输送，将进攻重点放在埃默松-拉蒙、申相垠两侧的转换速度上。

比赛前30分钟可能相对谨慎。济州SK需要先稳住防线，避免过早落后；浦项铁人则要耐心寻找空间。如果上半场未能取得进球，双方下半场的换人和体能分配将成为关键。浦项铁人可能增加前场投入，但这也会给济州SK留下反击机会。

中国体彩官方数据分析：主队获得更多支持，但难有明显优势

根据中国体彩官方数据，本场比赛济州SK取胜数据为2.24，双方战平数据为2.98，浦项铁人取胜数据为2.88。主胜处于相对低位，说明济州SK凭借主场因素获得更多认可，但主胜与其他两个结果之间的差距有限，比赛仍存在较强的胶着属性。

用户支持率方面，济州SK取胜为56%，平局为25%，浦项铁人取胜为19%，主队方向热度明显更高。数据与支持率的方向基本一致，但56%的支持并未达到过度集中的程度，济州SK主场不败具备一定依据。

让球玩法中，济州SK让一球后的主胜、平局、客胜数据分别为5.35、3.70和1.49，对应支持率为50%、22%和28%。客胜方向的1.49处于明显低位，反映出济州SK即便赢下比赛，也更可能只取得一球优势。考虑到菲格雷多停赛带来的防线变动，常规赛果仍倾向济州SK不败，但首选调整为平局、次选主胜；让一球后则倾向浦项铁人能够守住底线。

比赛走势预测

预计开局阶段济州SK会保持阵型紧凑，通过积极跑动限制浦项铁人的中场组织。由于菲格雷多停赛，主队可能主动降低后防线位置，避免重组后的中卫组合暴露过多身后空间。浦项铁人将获得更多控球权，并尝试从两侧持续推进，但主队的快速反击同样可能形成威胁。

本场比赛大概率不会早早失去悬念。若浦项铁人率先进球，济州SK会被迫提高阵型，客队将获得更多反击空间；若主队先得分，浦项铁人仍具备通过阵容调整扳平甚至逆转的能力。

最终预测

综合双方战术特点、主场因素以及中国体彩官方数据来看，浦项铁人的整体配合较为稳定，但济州SK获得了更明确的主场支持。主队具备通过快速转换和定位球制造威胁的条件，不过比赛差距预计不会太大。

本场仍倾向济州SK主场不败，但受菲格雷多停赛影响，首选调整为平局，次选主队小胜。

让球结论：济州SK让一球，浦项铁人能够守住底线。

预测赛果：主队胜/平

预测比分：1-0或1-1

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题：宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定，正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文／图）近日，有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时，发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日，记者从泉州海外交通史博物馆获悉，这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅，他们正在进行实地查勘。经过多年论证，宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定，预计今年9月或10月提交专家评审，之后送国家文物局审批。

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年，泉州湾后渚港，一艘宋代古船被发现，并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米，残宽9.15米，载重量达200吨，见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆，也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说，泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代，文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复，“此次大家看到的两位造船师傅当中，就有一位曾经参与当年的修复工作，他们利用传统造船工艺，按照修复方案，对古船进行修复。”费利华告诉记者，古船出土后，虽然经过不断修复，但是仍有一些船舱肋骨，由于年代久远而出现糟朽、粉化，当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨，替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺，所有的保护修复工作，都以这一理念为指导，因此，我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复，用旧木船构建替代部分古船构建，最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外，文保人员每隔一段时间都会去探望古船，进行例行检测，并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船，工作人员对前来参观的游客，提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线，在有机材料上长期累积后，会被吸收，将给文物带来不可逆的影响。今后，泉州海交馆或将设置“温馨提示”，向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响，希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年，古船的新一轮修复工程正式立项。其实，在此之前，文保工作人员就进行了深入的查勘和调查，不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后，大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前，修复方案基本框架已经出炉，正在进行材料补充，并反复探讨修复细节，预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审，然后送呈国家文物局审批，最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员，其实就是我们邀请造船师傅登船，根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋，小心翼翼地检查古船。”费利华说，由于古船处于开放空间，本身有灰尘，而穿鞋套的原因是防尘，所以，更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船，今后，更多的维护和查勘等工作，将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究，加深了人们对古船保护的认识。前些年，文保人员曾考虑为古船加装保护罩，罩内充入氮气，减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后，保护罩的效果并不理想，且不适合古船馆现有条件。综合考虑后，这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年，泉州海交馆和省建筑设计研究院合作，研究制定了船体的环境控制系统方案，在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作，依然在实验室内完善着。昨日，泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内，研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例，宋代造船工艺中，对铁钉的密封，采取的就是涂抹桐油灰，此次修复时，也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰，人们只能在实验室内，对桐油和石灰的比例反复试验，以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉，对古船进行加固，这也是一门“技术活”，竹钉在实验室里削好后，要进行后期处理，最终应用到修复当中。现在，实体的木船越来越少，能匹配古船的旧木构件也越来越难找，费利华说，如何寻找替代性材料，保留传统造船技艺，也是研究人员面临的一大课题。