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京名嘴评刘健转会：足协监管缺失 或引亚足联质询

京名嘴评刘健转会：足协监管缺失 或引亚足联质询

字体大小：A A2014-01-07 11:11:35编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月7日，刘健转会风波引起了中国足坛的关注，就在昨晚，BTV《足球100分》节目就邀请了前国安名将南方和BTV足球解说顾问朱煜明担纲，他们对足协在此类事件中的不作为表示抨击，认为足协监管有缺失，而且引来亚足联的质询或影响中国职业联赛的形象。

　　节目中，主持人魏翊东开门见山地表达了担忧：“这回引来亚足联的质询，可能对整个中国职业联赛的形象，都会造成一些影响……监管本身的缺失，就导致了现在这些现象，其实本质都是违法的。”

　　前国安名将南方则谈论了“阴阳合同”一事，“在我印象里，96、97年的时候足协有一个限薪政策，球员的月薪必须在一万二以下。那个时候开始产生大量阴阳合同，还有用签字费给球员补偿的。”

　　BTV足球解说顾问朱煜明也加入了“阴阳合同”一事的讨论，以孙吉、孙祥和申花的纠纷为例，“申花的孙吉、孙祥最明显，当时他们遭遇欠薪。拿着阴阳合同找足协，足协让他们找当地的劳动仲裁，不行了再找足协，结果一直就没有一个固定的说法。”

　　魏翊东对足协的监管缺失表示感慨，“出现当时这种案例的时候，足协就没有明明白白规定清楚，导致后来类似问题层出不穷。合同都有阴阳，拿什么法去管理这个联赛?如果闹到这步田地，还看不到法制介入，那未来职业足球的环境只能是更加恶化。”

　　针对这次事件，朱煜明还指出了一个特殊之处，“青岛这个事情还有一点例外，青岛放走郑龙的时候郑龙还有半年合同，恒大已经付了一笔很大的转会费。现在刘健是自由身，再要恒大付转会费，他们肯定也不会要了。毕竟恒大也有经济方面的考虑。”

载人、闯红灯、乱停乱放……共享单车管理需再规范

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因而给市容市貌带来影响。近期，相关管理部门从源头加强管理，严格控制投放量，街头的共享单车有所减少。不过，近日有市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映，在中心市区骑共享单车载人、闯红灯及乱停乱放的乱象依然存在，建议相关部门效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，以及设立实体电子围栏站点等做法，规范共享单车停放秩序。

一男一女共“享”一辆单车

走访 共享单车载人常出现

“上班路上经常看到有人骑共享单车载人摇摇晃晃地从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享单车载人的情况，停放秩序也很混乱，共享单车经常与街边的电动车、小车混停。连日来，记者也走上街头进行走访。

21日16时，记者驱车途经刺桐路口时，看到两辆共享单车驶过，车上各自坐着2个人，一辆是男的载女的，后面一辆则是女生载男生，他们结伴穿过马路。

22日10时，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享单车，往刺桐路方向骑行前进。危险的是，女子左手扶在骑车的男子肩上，右手时不时拿出手机翻看，共享单车也左摇右晃。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享单车也从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，向南驶去。随后半小时内，记者连续5次看到两人共乘一辆共享单车的情况。

11时许，两名女子同乘一辆共享单车从泉秀街方向驶来，经过路口时，骑车的女子还回头与后面的女子聊天。随后，又有一男子骑着共享单车驶来，身前的踏板上却站着一个孩子。11时30分，记者回到了宝洲街，又看到一名女子载着孩子骑行共享单车，其同样是将孩子放在单车踏板上，缓缓前进。

在通港西街路段，不少共享单车被乱停放在非机动车道上。

市民 推广晋江做法规范管理

记者走访时，也看到不少共享单车乱停乱放的情况。在刺桐北路上，有一辆橙色共享单车停在划线区域之外，径直摆放在成排的电动车后面，占用非机动车道，对通行造成了一定影响。在通港西街路段，记者看到有多处共享单车乱停乱放的现象，有的单车倒在绿化带旁，有的单车被周边停放的小车包围，还有两三辆单车直接横在非机动车道上。

“很多区域都没有划出明显的共享单车停放区域。”市民张先生表示，他停放共享单车时经常要盯着手机找停放点，而有些路段又看到有划出白色框，显得很混乱。他表示，看过本报报道的关于晋江设立实体电子围栏规范共享单车停车秩序的举措，建议中心市区也全面铺开施划。“有实体电子围栏后，管理越来越规范，停车区域越来越精准，何乐而不为呢？”

“大人一起骑的，学生一起骑的，有时候还能看见大人带小朋友一起骑的，太危险了。小朋友本来就脆弱，万一摔了，后果不堪设想。”另外，不少市民认为交警部门也要对共享单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定。

据悉，从去年11月推出共享单车用户“黑名单”制度以来，晋江交警多次开展这方面违法行为的整治，至今共查处65起，65人被纳入“黑名单”。按规定，非机动车逆行将被处以警告和20元罚款，载人将被处以50元罚款。出台“限骑令”后，交警部门把查获的各类共享单车涉嫌交通违法人员名单提交给共享单车的运营企业。用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。（记者 张晓明 实习生 刘熠烨 文/图）