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泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）

泉州民企对接项目投资总额破千亿 连续三年全省第一

原标题：泉州民企对接项目投资总额破千亿 连续三年全省第一

今年泉州民企对接项目投资总额突破千亿元

连续三年位居全省第一

海峡网6月19日讯 （泉州网记者陈云青 通讯员戴其祥）今年以来，我市民企对接围绕“转型攻坚、聚力跨越”工作大局，力促重大产业项目接续落地，取得良好成效。截至6月18日，我市今年新对接民企项目151个，合同投资总额1069.72亿元，连续三年位居全省第一，成为全省唯一投资总额突破千亿元的地市。

“今年我市进一步加大民企产业项目对接力度，突出抓好重大项目招商和落地建设，充分发挥龙头项目的引领作用和虹吸效应，推动重点产业集群发展壮大。”市经信委相关负责人介绍，在新对接的项目中，合同投资50亿元以上的项目占5个，合同总投资达到705亿元。其中，3个制造业项目合同投资额达445亿元、2个服务业项目合同投资额达260亿元。这5个项目分别为：南安三安光电产业化项目、南安绿色泛家居小镇项目、石狮佳龙文旅一期项目、泉港劣质重油深加工综合利用项目、晋江年产50万吨差别化直纺长丝项目。项目的投产达产，将进一步促进集成电路、建材家居和石油化工等产业链完善和壮大。

下一步，我市民企对接工作将围绕新兴产业缺失环节和传统产业转型升级以及文化旅游的重大项目、龙头项目开展招商，重点引进半导体集成电路、光伏电子、石油化工、新能源汽车、石墨烯、电子商务、节能环保、生物医药等新兴产业项目；组织开展“‘泉州制造2025’推动产业转型升级”专题招商活动，重点对接一批智能制造、数控一代智能装备、人工智能、电子商务、工业设计、软件服务业、区块链、互联网+等新兴业态项目，及其相对应的科技研发、金融配套等公共服务平台项目，有效推动我市产业转型升级。