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泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

原标题：泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

闽南网6月13日讯（福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲通讯员林泳坤）日前，泉州交通、财政两部门联合印发《泉金客运航线发展财政补助资金管理规定》，对泉金客运航线发展进行资金补贴，扶持泉金客运航线稳步发展，更好地服务两岸同胞往来交流。据悉，这笔资金主要用于泉金客运航线航次定额补贴、客运量超额奖励、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴。

按照规定，航次定额补贴和客运量超额奖励主要针对泉金客运航线在泉注册的参航企业。企业使用自有船舶实际参与营运的，每个航次可以获得补贴4800元；租赁船舶实际参与营运的，每个航次补贴4300元；如果碰到气候原因临时停航，则每航次补贴2400元，以弥补参航企业因气候原因停航导致的亏损。如参航企业完成客运量比上一年度增长10%的，当年度实际完成客运量超过上一年度客运量的部分，还将按每人次奖励50元的标准进行奖励。

扶持政策同时鼓励旅行社组织旅游团经由泉金客运航线往来两岸。其中，泉州本市组团旅行社通过泉金航线到台湾旅游的，旅客每人次可获奖励50元。外地组团到台湾旅游的，只要途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接，旅客每人次也可获奖励50元。在此基础上，如果是外省组团到金门旅游，途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接的，外省籍旅客每人次还可额外再享受50元的船票补贴。

该资金奖励、补贴政策有效期至2020年12月31日，其中，航次定额补贴、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴按季度申报，客运量超额奖励按年度申报。如果企业被列为失信被执行人的、涉黑涉恶的，将不能享受补贴奖励，有弄虚作假套取、骗取补贴奖励资金的，一经查实，资金将被追回，并不能再享受政策，造成损失的，还将被追究法律责任。

据介绍，泉金客运航线是福建省对台海上客运航线之一，往返于泉州南安石井码头与金门之间，航线于2006年6月8日正式开通，截至目前安全平稳运行13年，累计运送两岸旅客约132万人次，年度旅客量呈逐年增长趋势，已成为两岸经贸交流往来的“黄金通道”。为满足两岸同胞的出行需求，航线已经由开通初期的每天2个航次增加到现在的8个或10个航次，共有“八方”轮、“百丽”轮2艘船舶参与运营，更加方便两岸旅客选乘。

责任编辑：郑莉莉

Bo洛尼亚中止迪亚曼蒂转会 公开致信恒大表歉意

Bo洛尼亚中止迪亚曼蒂转会 公开致信恒大表歉意

字体大小：A A2014-01-25 00:29:25编辑：竹青点击: 次

Bo洛尼亚致信刘永灼表歉意

90win体育讯  北京时间1月24日，恒大引进意大利国脚迪亚曼蒂一事终于结束了。意甲Bo洛尼亚在官网上宣布中止与恒大就迪亚曼蒂转会一事的谈判，并刊登了致恒大俱乐部董事长刘永灼的公开信表示歉意。

Bo洛尼亚俱乐部在写给恒大俱乐部的信中写道：”感谢恒大俱乐部对迪亚曼蒂产生兴趣。遗憾的是，我们通知你们，由于不能接受我们协议中的要求，我们将中止对于迪亚曼蒂转会一事的谈判。再次感谢贵俱乐部的职业与诚意。”至于是哪条要求没有被恒大接受，最终导致这笔即将完成的转会流产，还不得而知。

孔卡离开广州恒大后，里皮就推荐了迪亚曼蒂，甚至非常希望能够引进这位意大利国脚。1月21日，恒大首次报价700万欧元遭到拒绝。Bo洛尼亚方面表示报价不得少于1000万欧元，而且是必须一次性付清款项。随后，双方作出协商，Bo洛尼亚方面答应转会费降低至800万欧元，而恒大也给迪亚曼迪在Bo洛尼亚薪水的3倍，同时为了完成这桩交易，也特意向集团申请了大约850万欧元的款项。但是双方在付款环节上出现分歧，财政出现问题的Bo洛尼亚俱乐部希望能尽快收到款项。但是中国春节将至、税务及外汇管制等种种原因，广州恒大最早也要在在二月底或者三月初才能向Bo洛尼亚支付款项。双方在此问题上僵持不下。

就在转会一事接近签约的关键时刻，Bo洛尼亚突然宣布中止和恒大的谈判。据悉很有可能是转会费付款方式的问题双方仍未打成一致。接下来，恒大恐怕将转攻诺切里诺或者比亚比亚尼。